全站仪与高等级公路测量
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作者： 聂让编著
出 版 社： 人民交通出版社
出版时间： 1997-12-1字数： 232000版次： 1页数： 310印刷时间： 2008/06/01开本： 32开印次： 10纸张： 胶版纸I S B N ： 9787114026416包装： 平装内容简介
本书系统阐述了全站仪测量原理，索佳SET全站依和徕卡TC1010、TC1610全站仪的结构及操作使用方法，全站仪的误差分析和检验方法，夏普PC-E500袖珍计算机的结构与使用方法，单一附合导线的严密与近似平差、三边网平差、边角网平差和坐标平差，坐标换带及全站仪三角高程测量的精度分析等。最后简要叙述全站仪在公路测量中的应用。
本书可供公路工程及其它工程测量技术人员、高等院校相关专业的师生阅读参考。
目录
第一章绪论
第一节概述
第二节红外测距原理
第三节电子测角原理
第二章索佳SET系列全站仪
第一节概述
第二节仪器的主要特点和技术指标
第三节仪器的结构与键盘设置
第四节仪器的辅助设备
第五节测前的准备工作
第六节仪器的操作及使用
第七节SDC存储卡的使用
第八节关于大气折光系数K的取值问题
第九节精密测量中所涉及的几项操作
第十节仪器使用的注意事项
第三章徕卡TC1010、TC1610型全站仪
第一节概述
第二节仪器的结构与键盘设置
第三节菜单功能的调用与显示屏幕的定义
第四节测量单位的选定与距离改正参数的输入
第五节仪器的操作及使用
第六节竖盘指标差和社准轴误差的检验与校正
第四章全站仪的误区分析及检验
第一节概述
第二节全站仪的测距误差
第三节全站仪测距部的检验
第四节全站仪的测角误差与测角部的检验
第五章夏普PC-E500型袖珍计算机
第一节概述
第二节PC-E500计算机简介
第三节电池的安装与计算机复位
第四节PC-E500计算机的系统软件
第五节PC-E500计算机的程序设计及运行
第六节CE-126P热敏打印机的使用
第六章控制测量与平差
第一节概述
第二节三维坐标导线测量和近似平差计算
第三节导线起始数据的确定
第四节单一附合导线的严密平差
第五节三边网平差
第六节边角风平差
第七节坐标平差
第八节坐标的换带计算
第九节全站仪三角高程测量
第七章全站仪在公路测量中的应用
第一节公路中线测量
第二节路线中线桩点的坐标计算
第三节公路中线测设与纵断面测量
第四节桥梁施工控制测量及桥梁墩、台中心位置的测设
第五节道路立交匝道的测设
第六节隧道施工测量
书摘插图
第一章绪论
第一节概述
我们知道，测量的中心工作是确定地面点的位置。由于地面点是空间点，因此通常以三维空间直角坐标表示，即地面点投影在大地水准面的位置或投影在水平面上的平面位置，以及该点到大地水准面的铅垂距离，也就是地面点的坐标和高程。确定地面点的坐标和高程，则是通过对距离、角度和高差三个基本量的测量来实现的，我们通常把距离、角度和高差称为确定地面点位的三个基本要素。水准测量和三角高程测量是测定高差的两种主要方法，如果我们采用三角高程测量的方法测定高差，则又可将其转换为测定角度（水平角和竖直角）和距离的问题。
传统的角度测量是采用光学经纬仪，而距离测量一般使用钢尺，。就距离测量而言，过去精密的基线丈量所采用的因瓦基线尺精度可达百万分之一。但组织这样一次测量，需要许多人员和设备，工作繁重、效率低，在复杂的地形条件下甚至无法工作。如以普通的视距测量方法测距，虽迅速、简便，但精度较低，仅可达到1／300。因此在很长一个时期，测距成为制约测量工作的一个重要因素。
光电测距的研究迄今已有数十年的历史，但由于早期的光电测距仪主要采用白炽灯、高压汞灯等普通光源，加上受到当时电子元件的限制，致使义器较重，操作计算也较复杂，并需要夜间观测，难以在工程测量中应用。
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