汽车柴油机养护与途中故障排除实例
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作者： 华道生 编著
出 版 社： 中国电力出版社
出版时间： 2008-8-1字数： 353000版次： 1页数： 333印刷时间： 2008/08/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787508373812包装： 平装编辑推荐
汽车柴油机量大面广，目前在物流配送、农林水利、市政建设和矿山运输等行业应用十分普及。虽然目前汽车柴油机的可靠性已得到很大提高，但其故障的产生还是不可避免的。为了让有关人员掌握过硬的养护技术，特编写本书。本书主要介绍了汽车柴油机日常养护方法、汽车柴油机途中常见故障诊断与急救方法、汽车柴油机途中故障排除实例。读者可从众多实例中得到启示，举一反三地掌握一些养护和故障诊断排除方法。
内容简介
本书共分三章，分别介绍了汽车柴油机日常养护方法、汽车柴油机途中常见故障诊断与急救方法、汽车柴油机途中故障排除实例。本书适用于使用和养护汽车柴油机的技术人员和驾驶员阅读，也可作为有关职业技术院校老师和学生的参考资料和学习用书，还可作为社会未就业人员自学成才的工具书。
目录
第一章 汽车柴油机日常养护方法
第一节 必备基础知识
一、柴油机正常使用方法
二、柴油机的维护保养要求
三、柴油机大修期的判定
四、伪劣零配件的识别方法
五、检验零件的常用方法
六、柴油机良好技术状态的判断标准
七、重视“三滤”的功用
八、延长柴油机使用寿命的要点
九、柴油机不能长时间怠速运转的原因
十、柴油机不良表现的特征
十一、维护保养企业不法行为的识别
十二、柴油机维护手册常用英文词汇的含义
十三、积炭的清除方法
第二节 实用检查和维护要点
一、曲柄连杆机构
二、配气机构
三、柴油供给系统
四、润滑系统
五、冷却系统
六、电起动设备
第二章 汽车柴油机途中常见故障诊断与急救方法
第一节 综合性故障诊断概述
一、故障诊断的基本原则
二、常用的故障诊断方法
三、途中常见故障诊断分析
第二节 途中故障临时急救方法
一、曲柄连杆机构
二、配气机构
三、冷却系统
四、润滑系统
五、柴油供给系统
六、电起动设备
第三章 汽车柴油机途中故障排除实例
第一节 依维柯汽车柴油机故障排除实例
【例3-1】 依维柯NJ6486ACE汽车柴油机突然熄火不能再起动
【例3-2】 依维柯NJ6686AHF汽车柴油机维护后不能起动
【例3-3】 依维柯NJ1037汽车柴油机无法起动
【例3-4】 依维柯NJ1047汽车柴油机难起动难熄火
【例3-5】 依维柯NJ1056汽车柴油机难起动
【例3-6】 依维柯NJ6486汽车柴油机靠推起动
【例3-7】 依维柯NJ6596AEF汽车柴油机起动困难
【例3-8】 依维柯NJ1037AEB汽车柴油机冷天难起动
【例3 9】 依维柯NJ6686AHF汽车柴油机突然熄火后不能再起动
【例3-10】 依维柯NJ1047AEA汽车柴油机不易起动
【例3-11】 依维柯NJ6486ACE汽车柴油机起动困难
【例3-12】 依维柯NJ1046汽车柴油机难起动
【例3-13】 依维柯NJ1037汽车柴油机热车难起动
【例3-14】 依维柯NJ6686BHF汽车柴油机间歇性飞车
【例3-15】 依维柯NJ6596AEF汽车柴油机自动熄火
【例3-16】 依维柯NJ6686AHF汽车柴油机加速不畅
【例3-17】 依维柯NJ6486汽车柴油机难加速
【例3-18】 依维柯NJ1056汽车柴油机不能熄火
【例3-19】 依维柯NJ1046AEA汽车柴油机加速熄火
【例3 20】 依维柯NJ6595汽车柴油机减速易熄火
【例3-21】 依维柯NJ6486汽车柴油机减速易熄火
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书摘插图
第一章 汽车柴油机日常养护方法
第一节必备基础知识
一、柴油机正常使用方法
（一）起动
起动前要检查柴油机各部分是否正常、连接是否可靠，检查机油、冷却水、燃油量是否合适，有无渗漏现象。冬季要按冬季使用技术保养加油、加水，检查电路连接是否正确可靠、蓄电池充电是否可靠充足。只有对上述问题正确处理后，才可进行起动。
起动的程序是推上熄火手柄拉钮，用喷油泵上的手动输油泵排出油路内的空气，踩下加速踏板，用钥匙接通电源，观察电气仪表是否正常，然后再将钥匙转到起动位置，使柴油机转动。若5s后还不能起动着火运转，应立即断开起动电路，等待2min左右的时间后再行起动。之所以要用这种起动方式，是因为起动电机无良好的散热装置，起动电机长时间运转会被烧坏。
柴油机起动后，迅速松开钥匙（一般可自动回位），此时供油量不要太大，保证柴油机平稳运转。检查机油压力和冷却水的供应情况，并在低中速运转5～10min，待水温提高后，方可逐渐加大负荷。
（二）运转
柴油机的负荷和转速及汽车运行速度的增加或减少应逐步、均匀地进行，不宜猛踩加速踏板。除特殊情况外，不宜突然改变负荷及速度。
在柴油机运转及汽车运行中，必须经常注意各仪表的读数是否正常以及柴油机的运转工况（即运转响声、排烟的烟色等）是否正常，如超出正常状况应立即采取措施或停止运行。
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