汽车车身电气设备系统及附属电气设备(第2版)
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分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,汽车,汽车结构部件,
作者:
出 版 社: 电子工业出版社
出版时间:字数: 600000版次:页数:印刷时间: 2008/11/01开本:印次: 1纸张: 胶版纸I S B N : 9787121064920包装:内容简介
本书介绍除电喷发动机和自动变速器以外的汽车车身电气设备系统及附属电气设备,讲授汽车车身电气设备的供配电与控制、微机控制仪表系统、汽车声像系统、汽车定位和导航系统、汽车灯系的自动控制系统、汽车自动空调系统、坐椅自动调整系统、汽车电动门窗、汽车安全防盗系统、汽车附属电气设备等内容。本书知识系统全面,语言通俗易懂,资料翔实可靠。对于汽车电气的单线制供电网络控制、微机自检与自诊断、汽车多媒体信息中心、相对导航与绝对导航以及车载导航、车灯自适应、空调自动控制、坐椅自动调整、门窗控制以及安全、遥控和感应雨刮等工作原理和基本操作都做了较全面的分析和讲解,特别对维修中所用的故障码读取与消除、保养灯清零、音响防盗的解锁、控制单元编码、导航与遥控的设定等目前急需的实用技术,针对具体车型做了详细介绍,还带有大量的维修实例。
书中对汽车业的发展、我国汽车研制上所取得的成就和汽车新技术等做了一定介绍。全书共分11章,每章后面针对具体实用技术附有实训项目,并提出了实训内容和基本要求,还附有习题,便于汽车电工专门化的实训教学,突出了高职特色。
目录
第1章绪论
1.1汽车电气技术的发展
1.2汽车电系的特点
1.3汽车电气设备
1.4汽车电气故障检修的五步处理法
1.5电气检修注意事项
1.6维修误区
实训1汽车车身电气的研究
习题1
第2章汽车车身电气的供配电与控制
2.1供配电电路
2.1.1保险丝和继电器
2.1.2连接器与导线
2.1.3线束与接地
2.2网络控制电路
2.2.1多路传输与网络
2.2.2网络结构
实训2供电电路与控制电路的检测维护
习题2
第3章微机控制仪表系统
3.1组合仪表
3.1.1汽车仪表
3.1.2仪表板微机组件控制电路
3.1.3仪表板微机组件的信号处理
3.1.4仪表板的信号显示
3.2微机自检和自诊断
3.2.1微机自检的基本原理
3.2.2自诊断与使用
3.2.3故障码的读取与消除
3.2.4保养灯与里程表的归零
3.2.5对控制单元的编码
3.3电控故障的检查排除
3.3.1利用组合仪表进行故障检查
3.3.2使用随车诊断装置进行故障检查
3.4检查维修实例
3.4.1组合仪表电子稳压块的代换
3.4.2差速器引起里程表指示不准
3.4.3蓄电池充电指示灯不亮
3.4.4换错灯泡也会引起系统报警
3.4.5仪表故障导致发动机不能正常启动
实训3仪表自诊断的使用
习题3
第4章汽车声像系统
4.1汽车音响
4.1.1汽车音响系统的组成结构
4.1.2汽车音响的主机
4.1.3调谐与收音机原理
4.1.4无线电数据系统
4.1.5CD盒与USB插孔
4.1.6防瞌睡的汽车音响
4.2汽车多媒体
4.2.1 多媒体音响VCD/DVD
4.2.2车载电视
4.3汽车多媒体信息中心
4.3.1多媒体信息中心的构造原理
4.3.2蓝牙技术
4.3.3红外激光成像
4.4汽车声像系统的检测维修
4.4.1防盗音响的解锁
4.4.2常见汽车音响故障的检测与维修
4.4.3音响系统的改装配置与调整
实训4汽车音响的检测维修
习题4
第5章汽车定位和导航系统
5.1传感器定位导航系统
5.1.1现代运输系统
5.1.2汽车导航罗盘
5.1.3汽车导航陀螺仪
5.1.4倒车辅助系统控制
5.1.5多媒体倒车雷达
5.1.6奥迪A6的倒车雷达系统
5.1.7证眼雷达
5.2卫星定位和导航系统
5.2.1全球卫星定位导航系统
5.2.2绝对导航
5.2.3独立导航系统
……
第6章汽车灯系的自动控制系统
第7章汽车自动空调系统
第8章坐椅自动调整系统
第9章汽车电动门窗
第10章汽车安全防盗系统
第11章汽车附属电气设备
参考文献
书摘插图
1绪论
1.1 汽车电气技术的发展
汽车的进步离不开汽车电气技术的发展。汽车电气技术的发展可分为五个阶段。
第一阶段:从20世纪50年代初到70年代初,主要开发由分立元件和集成电路组成的汽车电气产品,应用电子装置代替传统的机械部件,如集成电路调节器、电子点火器等。
第二阶段:从70年代中期到80年代中期,主要发展专用的独立系统,电气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面,如电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。
第三阶段:从80年代中期到90年代中期,主要开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的微机控制。汽车上的电气装置不仅已能自动承担基本控制任务,而且还能处理外部和内部的各种信息,如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统控制、制动防抱死与防滑转控制系统等。
第四阶段:从90年代中期开始,主要研究汽车局域网,发展车辆的智能控制技术,模拟人的思维和行为对车辆进行控制,如汽车自动诊断、自动驾驶、自动巡迹导航等人性化控制技术。
第五阶段:进入21世纪,人类认识到科技发展必须保护环境——我们赖以生存的地球。汽车电气技术的发展,使汽车不仅在安全性、舒适性上得到极大改善,而且又向环保节能和智能化进军,研制氢燃料汽车、太阳能汽车、纯电动汽车和混合动力汽车,树立起新的里程碑:环保智能汽车。
可以肯定,随着科技的发展,环保智能汽车模拟人的思维和行为会越来越多。尽管汽车电气可能将越来越复杂,但仍要遵循自身的结构和特点。
……