新闻热写作冷思考（下）
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作者： 喻季欣著
出 版 社： 花城出版社
出版时间： 2008-9-1字数：版次： 1页数： 527印刷时间：开本： 大32开印次：纸张：I S B N ： 9787536053373包装： 平装内容简介
本书以新闻实践与传播理论两个基点为切入口，突出新闻采写编的实际操作及理论思考，在新闻实践、传播理论研究和新闻教学中具有多重意义，尤对新闻写作富有帮助，为深化新闻实务与新闻学研究提供了一个有意义的文本。本书既可做新闻专业的辅导教材，也可当做新闻爱好者的普通读物。
作者简介
喻季欣，文学硕士，二级作家，高级记者，现任教于暨南大学新闻与传播学院。已出版作品6部，多次获全国和军队文学创作及新闻奖。
目录
第一辑人物春秋（2002—2006）
一专谈专访
在更高的开放与合作水平上把深圳建成国际化城市——访广东省委常委、深圳市代市长李鸿忠
建设“以国际制造业名城为特色的现代化城市”——访东莞市市长黎桂康
在大珠三角中参与分工协调发展彰显特色——访中山市市长陈根楷
在珠三角延伸发展与山区资源开发中建设经济强市——访云浮市市长郑利平
从乡里放牛娃到广州大学校长
在互动合作中加快海口发展——访海口市市长陈成
泛珠三角成为中泰合作的桥梁——访泰王国驻广州总领事馆总领事倪密先生
建立“泛珠”反走私合作机制促进区域经济社会发展——访广东省副省长、省打击走私办公室领导小组组长李容根
对“泛珠”合作再认识——访广东省发改委主任陈善如
龙尾驱动促进共赢——“泛珠”合作一年访云南省省长徐荣凯
创新“泛珠”反走私长效机制——访广东省政府打击走私综合治理办公室主任罗欧
“泛珠”合作，意义深远的“1+12”——访国务院港澳事务办公室常务副主任陈佐洱
共创“泛珠”铁路网跨越式发展新模式——访铁道部总经济师黄民
在务实合作中共赢——访广东省省长黄华华
打造湘粤农业产业化发展平台——访湖南省副省长杨泰波
红星照我去长征——访95岁老红军寇庆延
长征，永生难以磨灭的记忆——走访三过雪山草地的老红军杨挺
二侧重一记
医生苦尽病人甘来
“黑脸班长”赤诚心
亲和是一种魅力
税官正气篇
一辈子听党的话
回国创业：选择深圳喜人之处也有忧
亦文亦武是将军
把桥架在广东和湖南之间
三全景扫瞄
黄德明：做一名人民满意的代表
搏击疫魔好军医
廖焕辉：家电王国创业曲
激情燃烧的事业
行政管理研究领域的拓荒与创新——中国行政管理学欧阳雄飞学派其说其人
广州科学城升起星星
原创精神——一个海归创业与一种精神的追寻
好“街官”是于出来的
第二辑时事通讯（2002—2006）
一时代主题
深圳以高新技术产业冲刺新高度
党委会的匾额格外醒目
条条建议聚焦机制创新——张德江与广东省政协委员共勉拼搏进取
围绕总量结构问题做文章——广东省政协委员纵论“就业”和“再就业”
创新为党建添彩
珠江涌大潮当惊世界殊
泛珠三角经济合作的必然与泛珠江文化互动的必要
从论坛走向“商坛”
粤港澳经贸合作展开腾飞翅膀
大珠三角规划出无限前景
扬帆济沧海共赢兴泛珠
大东北，大谋略，大未来
松花江上飞出振兴的歌
乘风破浪会有时（年终专稿）
在合作中创新在创新中发展
“泛珠”合作在平稳中推进发展
项目：“泛珠”合作与发展的新亮点
“泛珠”走进百姓生活
我们怎样拥有一条清流的珠江
第三届“泛珠”洽谈会首日签约1322亿元
“泛珠”合作通过系列专项规划
“泛珠”向东盟伸出橄榄枝
“泛珠”与东盟，共谋双赢
二社会事件
深圳清逐“黑律师”
“黑律师”专骗打工仔
“人才居住证”招揽四海贤才
深圳宝安以园区带动经济发展
200博士公明开讲
服务升级“险”中求胜
万里追逃犯一年擒税魔
志愿者展现文明新风尚
中外零售商巨头深圳“开采”
高新产业推动南山迅跑
与时俱进谱新篇
法律意识同少年一起成长
火热青春奉献蓝天白云
创造人口管理新模式
深圳以建设国际化城市新目标加快发展
龙华：城市化变革中的人和事
湘粤携手久合作创辉煌
湘粤农贸大市场市场广大
宁乡县为广东打造“技工之乡”劳务品牌
浏阳广东300年的情缘如今更深切
罗湖桥：新姿新貌连接珠三角
深圳与泛珠三角区域航线“热对接”
贵州的水景
深圳：打造华南国际货运枢纽港
追问珠三角“民工荒”
长三角珠三角齐喊“缺工”？
宝安人高高兴兴城市化
“微型广交会”震动马来西亚商家
深港“黄金通道”创物流新高
缺工：展示分享发展成果诉求与产业转型契机
“十一五”西电送广东将翻番
两岸三地联手智擒毒枭
广东文艺“新星”巡回展演
粤滇共谋劳动密集型产业对接
百年学统铸精神
六十载传媒教育弦歌播四海
三中心工作
蓝色盐田捧出“黄金海岸”
爱心暖人间美德播文明
创一个教育品牌
造就一代适用新人
广东严控建筑市场
深圳抗“非典”有独到之处
群防群治增警力
南山，那道风景
泛珠三角城市合作与发展步入峰会
深圳：破解出租屋管理难题
迎接区域产业梯度转移的实践与启示
“双拥”也是发展动力
清远：经济速度与效益协同发展
努力夯实经济社会发展基石
第三辑消息速递（2002—2006）
一现场动态
深圳四千人冲刺“司法”
广东省运会在深圳开幕
做出“关”上漂亮文章
华服集鹏城霓裳“秀”深圳
南山：双拥共建统筹社区营区
企业和大学生互搭“直通车”
执勤武警也讲ABC
炸堤令在凌晨两点解除
党员越先进，企业越兴旺
深圳皇岗口岸从此不闭关
南航深圳公司：应急药品随到随运
深圳航空市场客货两旺
广州为高校毕业生就业架桥
二简讯快报
全国出入境者近半罗湖过关
深圳彩民纳税八千万
深圳发票防伪功夫了得启用至今没见“李鬼”
创建老百姓的“连心窗”
华人设计高手平面斗智
深圳国税海关联手打击走私骗税
广州出租车“航母”启航
南山计生中心胜诉
深圳关外不动产销售飚升
深圳整顿税收见成效
深圳企业私营占了“半壁江山”
深圳边防查获5100万元走私大案
深圳地税全年增收50亿
深圳龙岗进入全面小康
深圳国税8年收逾2000亿
驻粤部队无偿献血走在社会前列
中东战事不影响南方航空
文汇中学特色教育启智育人
南航深圳开出“天使”机票
深圳工商严查非法传销
方寸天地铭记不朽真情
公开曝光25欠税大户
令人耳目一新的马王堆书法艺术
珠三角3年建成文明社区
“广州人文社会科学交流会”开幕
宝安两村实行“村改居”
深圳诞生全国首家房屋租赁行业协会
宝安首推党员“电子身份证”
湛江：“十百千工程”构筑反走私防线
深圳先进性教育深入社区街道党工委纷纷关注民生
意大利将组团参加今年广东7个会展
穗青年官电影城荣获“五星级”
“墨香琴韵一刻钟”课程儒雅学子
梅州国税10月份税收止负首增
中国手诊手疗标准出台
三综合专递
广东为民营经济发展吹响号角
积极建言献策反映社情民意
深圳宝安区十年十变
十次调解摆平逾千万元纠纷
深圳科技攻坚紧锣密鼓
长沙市长赴穗推介劳务
深圳积极行动解决“用工难”
国家将进一步推进“泛珠”合作与发展
东中西携手促发展
“泛珠论坛”6月云南举行
“海归”创业园全国已逾百家
第四辑言谈述论（2002—2006）
一社论放谈
创造大珠三角经济辉煌的明天
二评时论事
重心下移群众参与
坚持科学发展观重在落实
建立更便捷的人才吸纳与流动通道
思路清才能目的明
“泛珠”合作需要大局意识
用科学发展观看民工短缺
政府推动与市场运作共促进
文化产业对“泛珠”合作的意义和影响
“泛珠”合作要抢抓机遇
一个细节展示一种情怀（随笔）
“泛珠”合作平台越夯越实
开创“泛珠”反走私合作新里程
我们需要怎样的会展经济
三辑言按语
“政府推动市场运作”是“泛珠”合作的一条好经验
更加务实地促进“泛珠”合作与发展
拥有珠江拥有责任
第五辑专题专版（2002—2006）
为了共和国的繁荣——深圳市地方税务局与时俱进创新地税事业发展纪实
鹏城：厚爱撑起一片晴空——深圳残疾人事业创新发展纪实
宝安创新的风采
为了大地的可持续发展——深圳市罗湖区规划与国土资源管理报告
海归南天
福于建设福在发展——广州城市建设与发展“变”出硕果
第六辑编文构版（图）
后记
书摘插图
第一辑人物春秋（2002—2006）
一专谈专访
在更高的开放与合作水平上把深圳建成国际化城市——访广东省委常委、深圳市代市长李鸿忠
市场经济是竞争的经济，更是开放与合作的经济。
深圳在改革中“杀出一条血路”，在开放与合作中走向世界，经过短短20多年，建起一座初具规模的现代化城市。
如今，深圳又面临新的历史任务：在CEPA签署、大珠三角区域经济一体化加速发展的新形势下，深圳怎样建设国际化城市？就此问题，记者专门走访了广东省委常委、深圳市代市长李鸿忠。
虽然到深圳时间不长，李鸿忠却对深圳的情况了然于胸，对深圳这座国际花园城市一往情深。
李鸿忠说，深圳建国际化城市，是中央和广东省委、省政府对深圳寄予的厚望，是深圳实现更大发展的必然选择，也是深圳人民的共同心愿。今年4月，胡锦涛总书记在广东、深圳考察时强调，特区要继续发挥“试验田”和“示范区”作用，在制度创新方面走在前面，为全国提供更多的有益经验。7月，温家宝总理来深考察工作时要求深圳增创新优势，走出新路子，实现新发展，办出新特色。广东省委、省政府对深圳的工作始终十分重视，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江要求深圳以提高国际竞争力为核心，努力建设中国特色、中囝风格、中国气派的国际化城市。张德江特别强调：深圳跟任何一个城市都不同，提这样高的目标，深圳有这个基础、有这个条件、有这个资格。
李鸿忠接着说，如果说创新是深圳发展的动力，那么现在最大的创新，就是按照中央和省的要求，在更高的开放与合作水平上把深圳建成国际化城市。
今年初，深圳市委三届六次全会正式提出建设国际化城市的目标，全市上下反响十分热烈。深圳市委、市政府及时组织开展了深圳建设国际化城市的讨论，一大批国内著名专家参加了讨论，深圳各种媒体对此进行了广泛深入的报道，新的创业热情和蓬勃向上的精神在深圳人民心中激荡。李鸿忠指出，这正是深圳建设国际化城市的巨大动力。他分析说，深圳建国际化城市应该是区域性的，偏重于经济的。谈到深圳建成国际化城市的优势条件，李鸿忠如数家珍：深圳经过20多年的发展，综合经济实力已进入全国大城市前列。更为重要的是，作为经济特区，深圳从一开始就以市场化和外向型为发展取向的外向型特征突出，与国内一般城市相比在国际化方面有明显的优势。深圳已初步形成了二、三产业相互促进，联动发展，高新技术产业和物流、金融三大支柱产业共同推动经济增长的格局，产业结构与世界产业分工体系关联度较高。同时，世界经济重心特别是制造业重心向亚太地区转移的新趋势，也为深圳建设国际化城市提供了千载难逢的机遇。
李鸿忠特别分析了深圳建设国际化城市所具有的良好区位条件；深圳地处太平洋海上交通要道，处于国际航线上，毗邻港澳，面向东南亚，地处珠江三角洲，背靠华南腹地，是中国尤其是华南地区人流、物流、经贸往来连接世界的重要门户和通道。特别是紧邻香港国际商贸中心，使深圳有可能广泛地参与世界经济、走向国际化。
谈到深圳建设国际化城市的途径，李鸿忠说，开放是特区的基本特征，也是建设国际化城市的战略重点。深圳要在继续扎实做好引进外资和发展对外贸易的同时，认真研究充分利用国际国内两种资源、两个市场的问题。首先，要充分利用好香港与内地更紧密的经贸安排带来的历史机遇。深圳作为内地联系香港的桥头堡，完全有可能近水楼台先得月。比如，我们可以充分利用深圳与香港地缘毗邻、文化接近、往来方便等方面的优势，采取措施吸引他们首先进入深圳进行试验，开展业务。其次，要抓住我国加人世贸组织，以及建立中国一东盟自由贸易区的重要机遇，进一步拓展对外开放的广度和深度。
李鸿忠强调，深圳要进一步推动区域合作，通过产业的分工合作以及交通网络的建设，与周边地区形成配套更好的产业链，强化深圳的服务辐射功能，使深圳与整个珠三角地区更加紧密地联系在一起，形成更大的城市经济圈。要进一步拓展服务腹地，与包括沿京九、京广铁路和京珠高速公路的辐射带加强经济交流与合作，重点搞好海铁联运，使深圳成为广大腹地的出海口，互惠互利，共同发展。
李鸿忠进一步指出，深圳要建设国际化城市，必须以高新技术产业和先进制造业为基础，以现代服务业为支撑，建立适应国际化城市功能需要的新型产业体系。要大力加快物流基础设施建设，提高物流业的信息水平，强化深圳以海港、空港为龙头的物流业的国际竞争力。
最后，李鸿忠深情地说，如果说当年中央决定创办经济特区，使深圳经济特区得以诞生和发展，那么建设国际化城市将是深圳经过20多年的发展后，在新世纪的一个新目标。只要我们按照“三个代表”重要思想的要求，认真贯彻落实党的十六大精神，增强居安思危的忧患意识，保持永不懈怠的精神，发扬真抓实干的工作作风，深圳就一定能不断取得新的进步，就一定能够实现建设国际化城市的宏伟目标。
建设“以国际制造业名城为特色的现代化城市”——访东莞市市长黎桂康
这是一片与世界千丝万缕相关的土地。
160多年前，民族英雄林则徐在这里冲天一炬，在把英殖民帝国毒害中国人民的鸦片付之一炬时，也在这片土地深深地植下放眼世界融人世界的思想种子。如今，虎门时装走天下，“东莞制造”名闻天下。1400多家外资企业在这里扎根，几十家世界100强和500强企业在这里发展。东莞，与世界紧紧联系在一起。
这种联系还在日益深广。当CEPA签署，大珠三角区域经济走向一体化，东莞又提出了新的定位，开始了新的冲刺：这就是建设“以国际制造业名城为特色的现代化城市”。本报记者近日为此专访了东莞市市长黎桂康。
“高挑、瘦削，谦和，眼窝里藏着深深的执着，细细琢磨还有超乎常人的耐力”，曾有记者这样含情地描绘黎桂康。确实如此，他是东莞人的形象：朴实的外表里透着精明。说起东莞的定位，黎桂康介绍说：今年初，市委、市政府提出了崭新思路，就是以开发建设松山湖科技产业园区为龙头，实施“一网两区三张牌”的总体战略，建设“以国际制造业名城为特色的现代化城市”。
所谓“一网”，是把东莞的水、电、路、通讯等各方面基础设施形成一个网络；“两区”，是东莞正在全力打造的新城区和松山湖科技产业园区；“三张牌”，是外资牌、城市牌、民营牌。
黎桂康说，改革开放20多年来，东莞国民经济一直保持持续增长，过去20多年东莞的年平均增长率是23％。外贸出口也是东莞的强项，现在东莞外贸出口量占全国的7％、广东的20％。外向型经济是东莞发展的特色和优势。黎桂康说，东莞现在有“三来一补”三资企业1.4万多家，累计引进外资180多亿美元，与40多个国家和地区建立了经济合作关系。东莞还有产业配套，通过引进外资，东莞已经形成了30多个行业、6万多个产品品种的庞大工业体系。
东莞的财力有较丰厚的积累与发展，去年全市本级财政收入达到60多亿，全省排第四。“我们今年投入城建100多亿，市本级财政投入占了50个亿。东莞这样做的目的，就是进一步搞好东莞的设施建设，为大珠三角甚至泛珠三角的区域经济合作打好基础。”确实，区域合作上东莞有区位优势和基础设施的优势。20多年来，东莞投入了400多亿建设基础设施，现在全市的公路、铁路、港口、通讯、电力等配套非常齐全。尤其是电脑组装配套率达到95％。对另外的5％，黎桂康介绍说，就是希望生产芯片，能在东莞做出一部完整的电脑。东莞正在着手这个工作。黎桂康说，台资在东莞全面开花，是全国台资最多的地方，东莞早已融人大珠三角、泛珠三角乃至世界的交流与合作。
为了提高东莞产品的科技含量，提高产品的国际竞争力，2001年，东莞72平方公里的松山湖科技产业园区启动。前不久在我国权威机构的《中国风华正茂高新区二次创业核心能力评估研究》课题中，松山湖在发展潜力指标体系测评中名列第一，成为“中国最具发展潜力的高新技术产业开发区”。黎桂康说：创办这个园区的目的，就是要把这个国际园区办成一个产科研基地，大力引进技术，引进人才。因此，东莞要建设以国际制造业名城特色的现代化城市，既有良好基础，也有广泛优势。在这个大目标下，我们与大珠三角的整合与合作也将是广泛而深入的。我们正努力整合、提升，创新和发展原有产业和格局。通过做好区域性分工，在大力发展IT产业、特色产业、物流产业的同时做好整合。比如长安镇，以电子产业带动周边地区发展；常平因为铁路运输发达可以打造成一个物流基地；虎门主要发展港口和沿海工业。通过这样的整合，就可以增强我们在参与国际分工方面的竞争力，同时提高与大珠三角的合作与配套能力。
在东莞，还有一个亮点，就是民间资本潜力巨大。黎桂康说：东莞有2000多亿的银行存款，民间存款就有900多亿，如果将这笔钱的一部分投入扩大再生产、拉动消费，会起很大作用。如果进入大珠三角投资，产生的作用更是不可估量。为了真正调动民问资本，市里今年还专门成立了民营经济发展领导机构。可以预见，东莞在大珠三角的作用也将越来越大。
展望未来，黎桂康信心百倍。我们感到，东莞，一个以国际制造业名城为特色的现代化城市，正阔步向我们走来。
在大珠三角中参与分工 协调发展彰显特色——访中山市市长陈根楷
中山故里，面貌日新。
在大珠三角经济圈整合风起浪涌之时，中山市近日举办了一场思想与智慧的“盛宴”：中山市政府邀请国家计委、中国城市规划设计研究院、中国社科院、广东省计委、广东省建设厅和中国人民大学等单位的专家学者，对中山市总体发展战略研究与概念规划编制进行了深入研讨和论证。面对大珠三角区域经济一体化的新趋势，中山人意识到，新一轮的整合和发展，中山需要有全新的坐标和更高的标杆，需要及早谋划未来的发展。特别是最近中共中央政治局委员、广东省委书记张德江视察中山时，要求中山要“立足珠三角，放眼粤港澳，从珠三角城市群整体发展的角度考虑，完善和提升城市功能”，“把中山建设成为全省经济社会协调发展示范市”。如何面对机遇和挑战，不断超越自己，中山人体现了一如既往的务实和清醒。记者近日就此采访了中山市市长陈根楷。
陈根楷对中山市情了然于胸，一口气介绍了中山五大优势：一是区位优势。中山市地处珠三角腹地，位于港深、广佛和珠澳三大都市圈的结合部，如果把珠三角看成一个A字，中山恰好位于连接粤东粤西的结点。突出的区位特征决定了中山在大珠三角经济圈中必将发挥联南接北、联东接西的作用。二是产业优势。中山市人口、土地只占全省的1.78％和1.06％，但创造了全省3.56％的GDP。1999年实施工业立市战略以来，工业化程度不断提高，工业增幅连续3年居全省第一，形成了电子信息、五金机械、日用化工、金属制品、纺织服装5大支柱产业；拥有4个全国名牌产品、24个省级名牌产品、17个省级著名商标。三是环境优势。近年来中山先后获得“国家卫生城市”、“全国园林城市”、“国家环保模范城市”、“全国创建文明城市工作先进城市”，以及联合国“人居奖”等多项荣誉，成为人居与创业的理想之地，20多家全球500强大企业落户中山。四是体制优势。目前正在启动第三轮行政审批制度改革，计划在原来两轮精简的基础上再压砍1/3以上的行政审批项目，进一步优化政务环境。五是文化优势。中山开埠850余年，诞生了以孙中山先生为代表的一大批革命家，以郑观应为代表的一大批思想家及遍及各个领域的历史文化名人近百位。同时，中山又是中国现代商业的发祥地之一，20世纪初期马氏家族及其经营的先施公司享誉全国。陈根楷自豪地说：上述五大优势，是推动中山经济快速增长，推动中山成为大珠三角经济圈重要一环的内在动力。
如何在珠三角新一轮的发展中当好配角，更加有所作为？陈根楷强调：首先要继续大力推进工业化进程，加强与中心城市和国际大都市的产业配套。加快推进工业园区建设，把园区建设作为承接国际资本的大平台。按照组团发展的总体思路，通过园镇互动、市镇互动等方式，高水平、高质量规划建设好一批“示范性工业园区”。同时，市将通过技改贷款贴息、奖励名优企业和名牌产品等多项扶持性政策，鼓励企业做大做强。大力培育工业发展的“领头羊”。陈根楷认为，必须主动增强与“大珠三角”各城市之间区域联盟意识，只有合作才能实现“多赢”。要主动接受广州等中心城市的辐射，加强与港澳的合作以及与国际经济的对接，加快东部开发，构筑东部沿海经济走廊和四大组团的城市空间及产业布局，构建优势互补的区域生产与服务体系，增强适应国际新发展的竞争能力。
陈根楷进一步介绍说，为了进一步提升城市基础设施和集聚和承载能力，中山将加大力度，着力推进以交通建设为重点的城乡基础设施建设步伐，抓好“五纵五横两环”交通网络建设，力争两年内完成“3015”工程（即实现“中心城区30分钟内通达各镇区，镇区15分钟内上高速公路”的目标），同时搞好与珠三角其他城市及城市内部的市际、镇际通道建设，为中山经济和社会构建更通畅的发展平台。
