速学速用——单缸柴油机维修速成
分類: 图书,工业技术,能源与动力工程,
作者： 熊宗硕编著
出 版 社： 人民邮电出版社
出版时间： 2009-1-1字数： 148000版次： 1页数： 197印刷时间： 2009/01/01开本： 32开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787115191830包装： 平装编辑推荐
本书是关于介绍“单缸柴油机维修”的教学用书，全书突出实用性强的特点，尽可能减少理论性的描述，以能让读者快速掌握单缸柴油机实用维修方法、技巧为目的，以求达到学以致用的效果。书中通过大量的图片说明，直观浅显的讲解，较全面地介绍了单缸柴油机的结构和维修要点。
内容简介
本书是一本介绍单缸柴油机维修的图书，书中突出实用性强的特点，尽可能减少理论性的描述，以能让读者快速掌握单缸柴油机实用维修方法、技巧为目的，以求达到学以致用的效果。
书中通过大量的图片说明，直观浅显的讲解，较全面地介绍了单缸柴油机的结构和维修要点，当单缸柴油机的某一系统、某一零件发生故障时，读者基本能在书中相关章节找到对应的修理方法。
目录
第1章单缸柴油机概述
1.1单缸柴油机的基本结构及工作原理
1.1.1基本结构
1.1.2基本术语
1.2单缸四冲程柴油机工作原理
1.2.1柴油机工作原理
1.2.2单缸四冲程柴油机工作过程
1.3柴油机的修理类别
1.3.1小修
1.3.2中修
1.3.3大修
第2章常用工具与量具
2.1常用工具及使用方法
2.1.1扳手
2.1.2钳子
2.1.3改锥
2.1.4气门座铰刀
2.2常用量具及使用方法
2.2.1塞尺
2.2.2游标卡尺
2.2.3外径千分尺
第3章汽缸体和汽缸盖的修理
3.1汽缸盖的修理
3.1.1汽缸盖裂纹的检验与修理
3.1.2汽缸盖变形的修理
3.1.3汽缸盖闷头的修理
3.2汽缸体
3.2.1汽缸体裂纹及破口的修理
3.2.2特殊部位裂纹或崩裂的修理
3.2.3汽缸体变形的检验与修理
3.2.4汽缸体螺孔内螺纹损坏后的修理
3.2.5汽缸体断头螺钉的处理
3.3汽缸垫的检验与修理
3.3.1汽缸垫的检验
3.3.2汽缸垫损坏的原因
3.3.3汽缸垫的修复
3.3.4装配汽缸垫的注意事项
3.4汽缸套
3.4.1汽缸套的检验
3.4.2汽缸套主要故障、产生原因及检验方法
3.4.3汽缸套的拆卸
3.4.4汽缸套的修理
3.4.5汽缸套的装配
第4章活塞连杆组的修理
4.1活塞与活塞销的检验与修理
4.1.1活塞
4.1.2活塞销
4.2活塞环的选配、检验与修理
4.2.1活塞环的类型
4.2.2活塞环的主要故障及产生原因
4.2.3活塞环的检验
4.2.4活塞环的拆卸与装配
4.3连杆
4.3.1连杆常见故障
4.3.2连杆弯曲、扭曲的后果
4.3.3连杆弯曲、扭曲的检验
4.3.4连杆弯曲、扭曲的校正
4.3.5连杆大、小端孔磨损的修理
4.4连杆衬套
4.4.1连杆衬套的常见故障及产生原因
4.4.2连杆衬套与活塞销配合间隙的检验
4.4.3连杆衬套的选购与更换
4.4.4连杆衬套的铰削
4.5连杆螺栓
4.5.1连杆螺栓的检验
4.5.2连杆螺栓断裂、伸长的原因
4.5.3连杆螺栓的更换与装配
4.6活塞连杆的分解与装配
4.6.1活塞连杆组的拆卸
4.6.2活塞销的拆卸
4.6.3活塞连杆组件的装配
4.6.4活塞顶凸出量和汽缸存气间隙
第5章曲轴组件的修理
5.1曲轴的检验和修理
5.1.1曲轴常见故障
5.1.2曲轴损伤的原因
5.1.3曲轴的检验
5.1.4曲轴的修理
5.1.5曲轴轴向间隙的调整
5.2主轴承和连杆瓦的检验与选配
5.2.1主轴承和连杆轴瓦的主要故障
5.2.2主轴承和连杆轴瓦损伤的原因
5.2.3主轴和连杆轴瓦的选配
5.2.4主轴承和连杆轴瓦的刮配
5.2.5滚动轴承的修理
5.3飞轮
5.3.1飞轮常见故障的修理
5.3.2飞轮跳动量的检查与调整
5.3.3飞轮的拆卸和安装
5.4平衡轴
5.4.1柴油机惯性力的平衡
5.4.2平衡轴的修理
第6章配气机构的修理
6.1气门组零件的修理
6.1.1气门的修理
6.1.2气门导管的修理
6.1.3气门座的修理
6.1.4气门弹簧的修理
6.2气门传动组件的修理
6.2.1挺柱和推杆的修理
6.2.2摇臂总成的修理
6.2.3凸轮轴的修理
6.2.4传动齿轮的检验及装配
6.3空气滤清器及消声器
6.3.1空气滤清器
6.3.2消声器
6.4配气机构的检测与调整
6.4.1配气相位的检测
6.4.2气门间隙的调整
6.4.3减压机构的调整
第7章燃油供给系统
7.1喷油泵的检验与修理
7.1.1柱塞偶件的检验与修理
7.1.2出油阀偶件的检验与修理
7.2喷油泵的拆卸与装配
7.2.1喷油泵的拆卸
7.2.2喷油泵的装配
7.2.3喷油泵的安装
7.2.4喷油泵的检查与调整
7.3喷油器的试验与修理
7.3.1喷油器常见故障
7.3.2喷油器的修理
7.3.3喷油器的试验与调整
7.4调速器的检查和修理
7.4.1调速器的检查
7.4.2调速器的调整
7.4.3调速器的修理
7.4.4调速器装配的注意事项
7.5油箱和柴油滤清器的修理
7.5.1油箱的修理
7.5.2柴油滤清器的维护
第8章润滑系统
8.1转子式机油泵
8.1.1转子式机油泵的检验与修理
8.1.2转子式机油泵的装配
8.2机油滤清器
8.3机油压力指示器
8.4润滑系统的保养与故障
8.4.1润滑系统的保养
8.4.2润滑系统的故障
第9章冷却系统
9.1冷却水
9.2水垢的清除方法
第10章单缸柴油机典型故障及排除
10.1排除故障的基本原则及方法
10.1.1基本原则
10.1.2柴油机故障的主要判断方法
10.2柴油机典型故障的分析与排除
10.2.1排气冒黑烟
10.2.2排气冒蓝烟
10.2.3排气冒白烟
10.2.4柴油机功率不足
10.2.5柴油机转速不稳
10.2.6柴油机“飞车”
10.2.7柴油机启动困难
10.2.8柴油机缺水缺机油
10.2.9柴油机自行停机
10.2.10机油中渗有柴油或水
10.3单缸柴油机手摇启动的注意事项
附录A：单缸柴油机主要技术规格
附录B：单缸柴油机主要零件的配合间隙
附录C：单缸柴油机各主要螺栓螺母的拧紧力矩
书摘插图
第1章单缸柴油机概述
1.2单缸四冲程柴油机工作原理
1.2.1柴油机工作原理
活塞在汽缸中往复运动，它的顶部与汽缸和汽缸盖组成一个可变的密闭容积。柴油和空气的混合气在这个容积内燃烧，放出大量的热，使汽缸内的气体受热膨胀，在汽缸内产生很大的压力，推动活塞向后运动，再通过活塞销、连杆使曲轴旋转而完成作功。这就是柴油机的基本工作原理。
1.2.2单缸四冲程柴油机工作过程
在四冲程柴油机中，每四个冲程完成一个工作循环。这4个冲程是：进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。
1.进气冲程
活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内形成一定的真空度，空气通过进气门吸入汽缸。进气终了时汽缸内气体压力低于大气压0.085～0.095MPa，温度为37—67℃。
2.压缩冲程
曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点移动。进、排气门都关闭。由于活塞向前移动，汽缸内容积变小，空气受压缩，温度和压力逐渐增高，压缩冲程终了时气体压力可高达3～5MPa，温度可高达477-～727℃，超过了柴油的自然温度，为柴油的燃烧准备了良好的条件。
……
