机械可靠性基本理论与方法
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作者： 谢里阳等著
出 版 社： 科学出版社
出版时间： 2009-1-1字数： 389000版次： 1页数： 309印刷时间： 2009/01/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787030227065包装： 平装内容简介
本书以机械系统及其零部件的可靠性为背景，汇集国内外最新研究成果，介绍了可靠性与产品全生命周期成本关系、失效率一时间关系、载荷-强度干涉关系、系统可靠性与零件可靠性之间的关系等可靠性基本理论、模型、方法的新认识与新发展。在零件可靠性方面，从数学的一般意义上解释载荷强度干涉概念与模型，大大拓展了传统模型的应用范围；在系统可靠性方面，采用系统工程思想方法，介绍了直接在系统层进行可靠性分析、建模的方法，突破了“从零件到系统”的传统可靠性分析框架；在系统故障分析方面，介绍了Petri网模型及相应的故障分析新方法；此外，还采用通用发生函数方法详细表述了多状态零件与系统的可靠性问题。
本书可作为高等院校机械工程、机械设计制造及自动化等相关专业的研究生教学用书，也可作为从事可靠性研究的科研人员的参考资料。
目录
前言
第1章 机械可靠性概述
1.1 可靠性发展历史与现状
1.1.1 机械可靠性工程概述
1.1.2 复杂载荷环境下的可靠性问题
1.1.3 传统可靠性理论与方法及其基本假设
1.2 机械可靠性理论、方法与模型中的基本概念与基本问题
1.2.1 可靠性、概率与失效
1.2.2 失效率及失效率－时间关系
1.2.3 成本－可靠性关系
1.2.4 可靠性干涉分析方法、模型及其应用
1.2.5 零件静强度失效概率计算与载荷效应
1.2.6 损伤等效与失效概率等效一致性问题
1.2.7 系统可靠性与零件可靠性之间的关系
1.2.8 零件或系统状态的多态性
1.3 可靠性指标
1.3.1 寿命分布、可靠度与失效概率
1.3.2 寿命分布参数
1.3.3 失效率函数
第2章 可靠性数学基础
2.1 随机事件及其概率
2.1.1 随机试验与随机事件
2.1.2 事件之间的关系与运算
2.1.3 概率定义
2.1.4 概率基本运算法则
2.2 随机变量及其分布的数字特征
2.2.1 随机变量
2.2.2 随机变量分布的数字特征
2.2.3 矩发生函数
2.3 随机变量函数的分布
2.3.1 一维随机变量函数的分布
2.3.2 二维随机变量函数的分布
2.3.3 随机变量的可加性
2.4 统计量与统计方法
2.4.1 母体与样本
2.4.2 统计量与样本分布
2.5 泊松随机过程
2.6 发生函数方法
2.6.1 发生函数的定义
2.6.2 发生函数法的计算复杂度
2.6.3 基于发生函数法的系统可靠度计算
2.6.4 发生函数复合算子的特性
第3章 可靠性问题中常用的分布函数
3.1 二项分布
3.1.1 二项分布率及数学特征
3.1.2 二项分布的性质
3.2 泊松分布
3.3 指数分布
3.4 正态分布
3.4.1 标准正态分布
3.4.2 截尾正态分布
3.4.3 正态分布的可加性
3.5 对数正态分布
3.6 威布尔分布
3.6.1 威布尔分布的形状参数
3.6.2 威布尔分布的数字特征
3.7 次序统计量分布
3.8 极值分布
3.8.1 Ⅰ型极大值分布
3.8.2 Ⅰ型极小值分布
第4章 蒙特卡罗方法在可靠性分析中的应用
4.1 蒙特卡罗方法概述
4.2 蒙特卡罗方法的基本原理
4.3 随机数产生
4.3.1 随机数和伪随机数
4.3.2 产生随机数的方法
4.3.3 随机数检验
4.4 随机变量抽样方法
4.4.1 反函数法
4.4.2 舍选抽样法
4.4.3 变换抽样法
4.4.4 重要抽样法
4.4.5 混合抽样法
4.4.6 离散随机变量抽样
4.5 发动机轮盘可靠性仿真
4.5.1 概述
4.5.2 轮盘疲劳寿命模型
4.5.3 蒙特卡罗数字仿真
4.5.4 分析处理仿真结果
4.5.5 计算实例
第6章 机械系统可靠性
第7章 失效模式、影响及危害度分析
第8章 故障树分析
第9章 系统故障分析的Petri网模型
第10章 多状态系统
第11章 多状态系统可靠性理论与基本方法
第12章 多状态系统可靠性发生函数方法
参考文献
附录
第5章 可靠性分析原理与零件可靠度计算
书摘插图
第1章机械可靠性概述
1.1可靠性发展历史与现状
1.1.2复杂载荷环境下的可靠性问题
机械系统及其零部件的服役载荷环境十分复杂。动载荷作用下的疲劳、腐蚀、磨损是机械零部件常见的失效机理。这类与时间相关的失效与静载失效（或称静强度失效，强度性能不随时间变化，或者说强度性能与时间无关）有许多不同之处，因而也需要不同的分析方法与模型。
静强度框架下关心的只是“是否失效”的问题，而疲劳、腐蚀、磨损等还需考虑“何时失效”等问题。“是否失效”可以只涉及载荷与强度两个物理量，通过比较这两个物理量的相对大小即可建立失效判据与准则；“何时失效”还直接与时间有关，涉及损伤累积、强度退化，以及更多的影响因素。在复杂载荷历程作用下，首先需要进行累积损伤计算或性能退化规律分析，然后才能判断何时发生失效、在什么样的状态下失效等。
由于涉及损伤累积和时间因素，尤其是损伤速率、剩余强度、损伤临界值等与载荷历程直接相关，疲劳等失效问题不像静载失效问题那样可以认为强度（对应于指定寿命的“疲劳强度”或一定载荷作用次数后的“剩余强度”）与载荷相互独立，这使得疲劳可靠性问题比静强度可靠性问题复杂得多。再加上疲劳实验耗时长、影响因素多、实验难度大，目前已有的系统及零件疲劳可靠性理论还远不成熟，方法与模型也还不能满足实际使用需求，许多实际工程问题还是要依靠统计分析或计算机仿真。
……
