雄关--历史的证人
分類: 图书,历史,中国史,通史,
作者： 桑希臣编著
出 版 社：
出版时间： 2009-2-1字数：版次： 1页数： 244印刷时间：开本： 16开印次： 1纸张：I S B N ： 9787546101026包装： 平装内容简介
唐朝诗人高适的这首《燕歌行》是高适的第一大篇，也是整个唐代边塞诗中的杰作，千古传诵。诗中第三句提到的榆关就是“枕山襟海”的山海关的前身。山海关位于河北秦皇岛市以东约5公里处，是中国华北与东北交通必经的重要关隘。它南望渤海，北临燕山，登关远望，不禁使人有天开海岳、雄襟万里之豪情。这座原名榆关的军事要塞，一直是中华两百余座雄关之魂，是中华民族永不屈服的象征！
作者简介
桑希臣，男，毕业于东北师大中文系。曾从事教学、教育管理及大型国企的宣传工作，二十余年笔耕不辍。代表作用《正说明朝十八臣》（陕西人民出版社）、《历史在女人面前拐弯》（金城出版社）、《盛装下的苍凉》（陕西人民出版社）等。
目录
山海关中华雄关之路
枕山襟海控中原
英雄难过美人关，山海关～战成名
榆关那畔的风情
鼓角争鸣已远去，但愿硝烟不再来
喜峰口沉睡水下的要塞
喜相逢，泪不干
喜峰口遭偷袭，袁崇焕蒙冤百余年
大刀斩寇如切瓜．喜峰口抗战扬我中华军威
沉眠碧波下，偶尔露真容
古北口京北边塞第一关
京畿的北大门，燕冀的守护神
汉军胡骑频往来
昔日战斗堡垒，今日登临圣境
居庸关八达岭上的华丽要塞
山是一座关，关雄亦如山
京张铁路与雄关的情缘
居庸叠翠，和谐社会吐芳华
紫荆关万年天险胜崤函
“河山带砺”说紫荆
明英宗与紫荆无缘，一旦归为臣虏
新紫荆，新易县
井陉关天下之脊，东西巨防
天下九塞第六关
背水一战，三万新兵大败赵军二十万
“不识时务”，颜袁二孤臣断舌骂贼
穷山恶水变乐土——井陉的变迁
张家口北方丝路第一关
张家口的变迁
上古两战奠定华夏根基
张库大道的起点
昔日雄关，今日北方名城
平型关东路门户，全晋咽喉
平淡从容近千年
娘子关中华长城第九关
楼头古戍楼边寨，城外青山城下河
娘子关的新生
雁门关九塞之首，冲要无双
大雁之飞尚不得
守雁门击匈奴，李牧是中华抗匈第一人
出雁门嫁胡人，明妃为汉匈和平做出杰出贡献
千古杨家将，千古雁门关
偏头关黄河曲曲涛西下，紫塞隆隆障北环
万家烟火护偏关
为和而战，俺答进攻偏关
唱不够的道情，说不完的偏关
函谷关承载华夏五千年
千古兴亡说函谷
紫气东来，白马非马，鸡鸣狗盗，终童弃缟
刘邦得意忘形封函谷，霸王火冒三丈克雄关
灵宝走上富裕路，函谷关重现雄姿
潼关山河表里潼关路
两京兴亡系于潼关
潼关品三国
潼关闹剧与美人之死
寒风激浪射潼关
嘉峪关威镇西陲守丝路
中华西部第一关
出关万里诛单于
吐鲁番闯关，战还是和是个严肃的问题
昔日要塞，今成戈壁明珠
玉门关黄沙万里几人回
一座玉门关，多少征人泪
两汉与玉门关的四百年情谊
为了伟大的理想，朱士行走出玉门关
为耻辱作证：内外勾结毁我中华文明
玉门关，苍凉的凄美
书摘插图
榆关那畔的风情
中国武侠小说界有三位大师：梁羽生、古龙、金庸。其中，梁羽生有一部《七剑下天山》，因为根据这部小说改编的电影《七剑》的关系现在非常有名。而许多人不知道的是，《七剑下天山》中的一位重要人物与山海关还大有关系。这个人就是纳兰容若。
在小说中，风流倜傥的纳兰公子对天山剑侠傅青主的徒弟冒浣莲一往情深，成为了天山剑侠们的朋友，后来更是劝阻刺杀康熙的七剑，称康熙是胸怀大志的年轻皇帝，虽然曾有过杀戮，但现在德政连连，勤政爱民，刺杀了他，天下将重新混乱，继位者也未必好过康熙，劝大侠们以天下为重。七剑觉得纳兰公子言之有理，终于就此罢手。
纳兰容若在小说里作为满清贵族，丝毫没有对中原汉族的鄙视、敌视，其实在历史上他也是这样的。
这位纳兰公子在清代文坛上是一个了不得的人物。他姓纳兰，原名成德，后来改名叫性德，号楞伽山人，而“容若”是纳兰性德的字。就好比关羽姓“关”名“羽”字“云长”人称“关云长”一样，纳兰性德一直被称作“纳兰容若”，以至于很多人以为这就是他的名字。
纳兰容若是正经的满洲贵族，出身满洲正黄旗。他的父亲不是别人，正是大名鼎鼎的康熙朝宰辅——明珠，即纳兰明珠。
纳兰明珠出自正黄旗叶赫氏，早年任侍卫，精通满汉文化，做事干练，对人热情，能言善辩，后来地位一路攀升，任内务府总管、弘文院学士、刑部尚书、兵部尚书、武英殿大学士，加太子太傅，又晋太子太师，成为名噪一时、权倾朝野的康熙朝重臣，人以“相国”荣称。他的妻子爱新觉罗氏是努尔哈赤第十二子英亲王阿济格与正妃所生的第五女，纳兰性德是明珠与爱新觉罗氏的长子。
纳兰公子年少时就聪颖过人，文武全才。康熙十五年（1676年），22岁的纳兰公子就在殿试中获得二甲第七名，被赐进士出身，授三等侍卫，后循进一等，武官正三品。
受父亲的熏陶，加上对博大精深的汉文化的热爱，纳兰公子一生所交大多是汉族布衣文人，如朱彝尊、陈维崧、顾贞观、姜宸英、严绳孙等，常与这些朋友在自己府内雅聚。
纳兰公子31岁便与世长辞。虽然生命短暂，但他著作颇丰，且多是在鞍马扈从之余完成，笔力惊人。他的主要成就在于词，后世称之为“纳兰词”。“纳兰词”风格清新隽秀，哀感顽艳，有南唐后主遗风，王国维认为他的词在北宋以后堪称第一。他一生多次出行塞北，在旅途中留下了大量词作，其中有相当比例是写山海关附近风物的，通称“榆关词”，开清代以词咏山海关的先河。其中最著名的就是《长相思》：
山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯。
风一更，雪一更，聒碎乡心梦不成，故园无此声。
这一首婉约的词写于康熙二十一年（1682年）。当时，纳兰公子随康熙帝出山海关，前去祭祀长白山。在山海关驻息时，他有感而发，写下了这优美的词句。词的大意是：
我护驾赴辽东巡视，随行的千军万马一路跋山涉水，浩浩荡荡地向山海关进发。入夜，我们在山海关驻息。营帐中灯火辉煌，宏伟壮丽。夜已深，帐篷外风雪交加，阵阵风雪声搅得人无法入睡。我思乡心切，孤单落寞，不由得生出怨恼之意：家乡就没有这么烦乱的声音，怎么这里就这样让人不能成眠呢？
与之相仿佛、同为吟咏山海关的，还有一首《浣溪沙》：
身向云山那畔行，北风吹断马嘶声。深秋远塞若为情。
一抹晚烟荒戍垒，半竿斜日旧关城。古今幽恨几时平。
纳兰公子的榆关词，既不同于遣戍关外的流人凄楚哀苦的呻吟，又不是卫边士卒万里怀乡之浩叹。他的榆关词包罗甚广，有的描绘边关雄奇瑰丽之景，有的观千古浮沉，发兴亡之叹，同时也有大量对乡愁、爱情的抒发。纳兰性德生长于清初盛世，但他的榆关词作并无胜利者的自豪，有的只是古今之思、兴亡之叹，对爱情、人生、大自然的诚挚。
无论在纳兰性德之前还是以后，吟咏山海关的名作都相当稀少。传世诗词的产生在于感时伤怀。纳兰性德虽然不是中原汉人，面对苍凉的天下第一关，却能情有所感，与历史产生共鸣，与要塞情感交融，自然也就写出了一首首好词。
鼓角争鸣已远去，但愿硝烟不再来
作为军事要塞，山海关看够了战争给人们带来的苦难，听够了战场上隆隆的炮响和军队的喊杀声。
在经历了无数血与火交织的战争后，新的时代终于到来，山海关终于获得了重生。
早在5000年前，这里就已经有华夏文明在繁衍生息。从秦汉开始到如今，山海关不仅是战火频仍的伤心地，更是文化、经济交流的繁盛乡。
在山海关旁的渤海湾边，有一块碣石。始皇东巡，曾在这里设秦国门。汉武访仙，曾在此处筑汉武台。东汉建安十二年（207年），曹操东讨乌桓，回师时经过临榆，在碣石旁举目四望，发出了“东临碣石，以观沧海”的慨叹。这里曾留下唐太宗的《春日观海》，也曾留下高适的《燕歌行》，还曾留下冀鲁地区人民离乡背井，远赴关外时唱起的家乡小调。
东北的特产载上火车，经此运往全国各地，各地的特产，又载上火车，经此供应东北的人民。
这里本就该是文化的圣地，这里本就该是经济的中心。往昔屡经乱世，山海关只能任军队来来往往。如今时逢盛世，再没有兵车疾驰，再没有战马奔腾，有的只是商人、游客和行旅。
六百年前苦建成，六百年后关始兴。
今天，山海关已完成了它的戍守使命，却受到了前所未有的关注和保护。
因为几百年风雨的侵蚀、战争的破坏和人为的损毁，山海关曾有过一段令国人汗颜的岁月：山海关古城墙的内侧基本上已被猪圈、鸡窝和茅厕所占据；内夯土外包砖的城墙因为附近居民随意取土取砖，仅剩外面一层墙皮；古关北城墙下紧挨着一溜平房，有些平房的石砌院墙歪歪斜斜地倚靠在城墙上，有的已与城墙混为一体；省级文物保护单位先师庙被山海关第三中学占用，而清末民初的建筑——绸布庄则被一家医院所遮蔽。低矮的民宅杂乱、拥挤、落后的条件让人羞愧；曾固若金汤的城墙满目疮痍，破败的样子让人痛心。
值得庆幸的是，河北省有关领导看到了山海关的窘迫状况，开始了拯救山海关的计划与行动。
在2003年12月12日，一个振奋人心的决策——山海关古城保护性开发项目正式启动。让山海关重生，不再是遥遥无期的梦想。
按照规划，山海关古城的保护与开发将本着“保护第一，合理开发，科学管理，永续利用”的原则，在保护古城明清风貌、保留古城原有特色建筑的前提下，改造、整饰不和谐建筑，复建已毁的特色建筑，使山海关古城成为一个再现明清时代古城历史风貌、具有丰富旅游内涵、优化旅游环境的世界级旅游胜地。
这次山海关古城保护开发项目，总投资18.26亿元，将于2008年完成并开放。到那时，山海关古城内明清时期的街巷、牌楼、酒肆、镖局将陆续再现；这座历史名关在明清时期的古城格局和长城防御体系也将全面显现。
军事要塞山海关已不复存在，旅游名胜山海关已呼之欲出。而目前的山海关还拥有另一头衔——交通枢纽。
如今的山海关，海陆空立体交通体系十分优越。京沈高速公路、102国道、205国道和京山铁路、沈山铁路均在此交汇，京沈高速公路出口距城区仅5公里，从山海关到北京、到沈阳分别只有2个小时和3个小时路程。山海关车站历史悠久，现在已是特等站，位于京沈铁路、京沈高速铁路客运专线中段。山海关民航机场位于山海关西南3公里处，可起降大中型客机，通往上海、广州、哈尔滨、西安等15个城市，还准备增开国内其他航线和国际航线。
时代赋予了山海关新的意义，再造山海关的工程及时启动，时犹未晚，这是山海关的幸运，也该是同样拥有文物古迹的各级政府部门的榜样。
值得一提的是，新中国成立后，曾设辽西省。在此期间，山海关被提升为市。1952年底，山海关撤市，重归秦皇岛市管辖，为山海关区。
山海关所属的秦皇岛市，是一座历史悠久的古城。这座城市的得名，就是因为中国封建社会第一帝王——秦始皇曾临幸此地。
秦皇岛位于河北省东部，北靠燕山，南临渤海，西接京津，是一座风光秀丽的旅游城市。与许多历史悠久的文化名城不同，秦皇岛市给人一种充满青春活力的感觉。这与其地处沿海，又在改革开放中受到新观念、新事物的冲击是分不开的。
早在1912年，孙中山偕夫人宋庆龄考察了秦皇岛港后，就产生了建设北方大港的设想。后来，中华人民共和国缔造者、新中国第一代领袖、诗人毛泽东站在秦皇岛的鹰角亭，浮想联翩，喊出了“数风流人物，还看今朝”的豪迈宣言。
其实，在春秋时期，秦皇岛的碣石港就已是列国五大海港之一。鸦片战争以后，清政府又在秦皇岛自开口岸，设立商埠，扩大了秦皇岛港与内地和世界的联系，同时也促进了秦皇岛近代工商业的创建和发展。
新中国成立后，特别是改革开放以来，秦皇岛港的功能更加完善，能力大大提高，进入亿吨大港行列。现在，秦皇岛港已与100多个国家和地区往来通航，不仅为祖国做出了贡献，也为自身发展提供了更多的机遇。
秦皇岛最兴盛的产业除了海运，还有旅游业。虽然地处北方，但因在渤海之滨，气候宜人，其他环境资源也非常优越，秦皇岛成为我国著名的旅游胜地之一。
新中国成立后，秦皇岛成了旅游、休疗的好去处，不再被富人把持。随着旅游业的发展，每年到秦皇岛来的中外游客已多达600多万人次，其他流动人口不计其数。
改革开放后，秦皇岛市对城市的港、路、航、讯、水气建设和城市环境等各方面进行综合整治，改善了城市的生活环境和投资环境。1992年，秦皇岛被评为中国投资硬环境“40优”城市。从此以后，秦皇岛城市规模不断扩大，市区面积比1984年扩大了65.7%。
如今，秦皇岛市已形成了综合立体交通网络，拥有铁路、公路、海路、民航、管道等多种运输方式，成为连接东北的交通要道。而其邮政快递、程控电话、无线寻呼、移动通信、计算机网络等也齐头并进，综合通讯能力显著增强。“引青济秦工程”的实
施以及桃林口水库的竣工则彻底解决了秦皇岛生产、生活用水，自来水普及率达到了100%。形象更加秀美，1999年，秦皇岛建成了占地11公顷的新世纪公园，2002年，又建成了河北省最大的城市广场——人民广场。
不再受战争之苦的生活是幸福而美好的，对山海关是如此，对山海关脚下生活着的人们更是如此。
2004年9月28日，刚刚复建完成的山海关钟鼓楼气象一新。
“！！……”
时隔半个多世纪，600年古城山海关又响起了久违的晨钟暮鼓声。这钟鼓声是山海关的倾诉，是中国的呐喊，是华夏民族的誓言：
我们是古老而顽强、文明而伟大的中华民族，我们世世代代爱好和平。我们幸福地生活在属于自己的土地上，我们热情地接待、帮助世界人民。我们有“不要战争”的希望，我们也有“不怕战争”的气魄。若有人胆敢从我们手中夺取属于我们的土地、幸福、自由、平等，他将会受到我们不惜代价的反击，山海关作证！
……
