汽车柴油机构造与维修（汽车类）
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作者： 李威主编
出 版 社： 中国劳动社会保障出版社
出版时间： 2006-7-1字数：版次： 1页数： 209印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787504555991包装： 平装内容简介
进入21世纪，我国的汽车工业迅速发展，汽车保有量大幅度提高，汽车领域先进技术不断涌现，对汽车专业技能人才的数量和素质都提出了更高、更新的要求。特别是汽车维修行业，每年需要新增近30万从业人员。为适应汽车维修行业对高素质汽车专业技能人才的需要，我们在广泛调研的基础上，对劳动版汽车专业教材进行了全面修订，同时，还根据企业用人和学校教学的需要，陆续推出了具有较强职业教育特色的改革教材。
在整个教材编写过程中体现了以下基本原则：
一是以企业需求为依据，科学确定培养目标，以学生就业为导向，合理安排教材的知识和技能结构；二是反映汽车专业的技术发展态势，突出表现该专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，使学生更多地了解或掌握最新技术；三是教材体系在学习内容、教学组织、学习评价等方面为学校提供较大的选择空间，以满足各地区不同的教学需要。
基于以上原则，在坚持培养学生综合素质的同时，本套教材在内容设置方面，以国家有关的职业标准（中级）为基本依据，摈弃“繁难偏旧”的内容；在结构安排方面，突出学生岗位能力的培养，不单纯强调学科体系的完整；在确定实习车型方面，兼顾汽车工业发展的现状和学校的教学条件，尽量多地介绍不同档次的车型，给学校以较大的选择空间；在教材呈现形式方面，力求图文并茂、通俗易懂，使学生易于接受。
《汽车柴油机构造与维修》一书根据劳动和社会保障部培训就业司颁发的《汽车类专业教学计划》编写，供中等职业技术学校汽车类专业使用。系统而全面地介绍了车用柴油机的构造和维修知识，主要内容包括：柴油发动机构造与维修基础知识、曲柄连轩机构、配气机构、润滑系、冷却系等。
目录
第一章柴油机的构造与维修基础知识
§1—1柴油机总体构造
§1—2柴油机的维修方法
考核要求
第二章曲柄连杆机构
§2—1曲柄连杆机构的功用和组成
§2—2机体组构造与维修
§2—3活塞连杆组构造与维修
§2—4曲轴飞轮组构造与维修
考核要求
第三章配气机构
§3—1配气机构的功用和组成
§3—2配气相位与换气过程
§3—3气门组零件构造与维修
§3—4气门传动组零件构造与维修
§3—5配气机构的检查、调整及常见故障
考核要求
第四章润滑系
§4—1润滑系概述
§4—2润滑系主要零部件构造
§4—3润滑系的维修
考核要求
第五章冷却系
§5—1冷却系的功用和组成
§5—2冷却系主要零部件构造
§5—3冷却系的维护及检修
考核要求
第六章燃料供给系
§6—1燃料供给系的功用及基本油路
§6—2混合气形成过程与燃烧室类型
§6—3机械式喷油器的构造与维护
§6—4柱塞式喷油泵构造与维修
§6—5VE型分配式喷油泵
§6—6调速器的构造与调试
§6—7柴油机电控喷油系统
§6—8燃料供给系辅助装置
§6—9柴油机增压与中冷技术
§6—10柴油机进气与排气系统的结构与维护
考核要求
第七章起动系
§7—1起动系概述
§7—2起动机
§7—3起动机控制电路
§7—4起动系的维修
考核要求
书摘插图
第一章 柴油机的构造与维修基础知识
学习目的
1．熟悉并掌握柴油机的分类、总体构造、四行程柴油机工作原理；
2．熟悉国产内燃机型号及标准；
3．初步了解柴油机的维修方法。
1897年德国人狄塞尔首创了以柴油作燃料的柴油机，一个多世纪以来，柴油机的技术不断得到了改进和提高。柴油机以其热效率高、动力性强、可靠性高、经济性好等显著优点，被广泛用于汽车、拖拉机、船舶、内燃机车以及发电机组上。
21世纪，由于采用新材料和不断改进结构，柴油机一改笨重、噪声大、排污严重的印象，其质量已大大减轻，特别是小型高速直喷式柴油机技术的日趋完善，使柴油机较汽油机更为经济。其排放达标后，柴油机被更多的轿车所采用，如我国一汽大众的奥迪、宝来、捷达，上海大众的帕萨特等轿车也陆续装备了柴油机。2004年5月，国家发展和改革委员会发布的《汽车产业发展政策》中明确指出，今后我国的汽车工业要重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油机技术。
§1-1柴油机总体构造
一、柴油机的分类
柴油机是利用活塞压缩空气，使气缸内空气温度达到500～700℃，喷油器向气缸内喷射极细的柴油燃料微粒被高温点燃产生热能，热能膨胀推动活塞，带动连杆使曲轴旋转产生动力。它与汽油发动机不同，汽油机则是在汽油和空气进入气缸之前，按一定的比例加以混合和雾化后，再吸入气缸，然后用电火花点火燃烧，使热能变成机械能。
……
