美国道路交通标志与标线
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作者： 谢来发等编著
出 版 社： 人民交通出版社
出版时间： 2009-2-1字数：版次： 1页数： 194印刷时间：开本： 大16开印次：纸张：I S B N ： 9787114075513包装： 平装内容简介
书通过作者多年的调查与研究，结合美国相关技术资料，较为全面地介绍了美国道路交通标志与标线的设计与设置，内容主要包括州际公路、普通公路、城市道路、低交通量公路、景观公路、人行小道、道路施工区等交通标准与标线。
本书对我国公路与城市道路标志与标线的设置与设计，具有较高的参考价值，可供交通管理、设计人员参考借鉴。
目录
第一章概论
第一节美国道路主要类型
第二节道路交通控制设施
第三节道路交通标志
第四节路面标线
第五节交通标志恶意破坏的治理
参考文献
第二章州际公路交通标志标线
第一节美国的州际公路
第二节出人口标志标线
第三节出人口和主线限速标志
第四节合乘车道
第五节载货汽车相关标志
第六节其他标志
参考文献
第三章普通公路交通标志标线
第一节普通公路的特点
第二节多车道普通公路交通标志标线
第三节双车道普通公路交通标志标线
第四节公路一铁路交叉口标志标线
参考文献
第四章城市道路
第一节美国的城市道路
第二节交叉口标志标线
第三节停车标志标线
第四节自行车道标志标线
第五节其他标志
参考文献
第五章其他道路的交通标志标线
第一节低交通量公路标志标线
第二节景观公路标志标线
第三节人行小道的标志标线
参考文献
第六章道路施工区交通标志标线
第一节道路施工区交通控制的作用和原则
第二节道路施工交通控制区的组成
第三节道路施工区交通标志标线的要求
第四节道路施工区交通标志的使用
参考文献
第七章学校交通标志
第一节概述
第二节上下学道路及其标志标线
第三节上下学过街安全员制度
第四节校区停车标志
参考文献
附录交通标志标线词汇英汉对照表
书摘插图
第二章州际公路交通标志标线
第一节美国的州际公路
美国的州际公路，即Interstate Highway，一般为高速公路。又可分为城市高速公路、乡村高速公路。图2—1所示为典型的美国乡村区州际高速公路。就高速公路的定义，《道路通行能力手册》（Highway Capacity Manual）的定义与《统一交通控制设施手册》（MUTCD）和AASHT0的《公路和城市道路几何设计指南》的定义稍有不同。《道路通行能力手册》将高速公路定义为双向至少为4车道、分向行驶、完全控制出入、供大流量高速行驶的公路设施。而MUTCD和AASHT0的定义，并不强调至少为双向4条车道。
从图2—1可见，美国的高速公路的预留用地放在中央分隔带，所以其中央分隔带一般较宽。这种远期用地预留方法的好处是征地一次性完成，后期改扩建不影响公路两侧已开发的土地。虽然初期投资较高，但可以保证交通走廊的远期规划。当扩建完成后，中央带通常只剩一个水泥混凝土护栏的宽度。当然高速公路中央带也可用来修建跨城市的捷运铁路，促进公共交通的发展。
交通控制设施泛指向道路使用者宣示交通法规，提供及时的警告和诱导，促进交通有序、高效、安全运营的设备、设施、方法和技术。交通控制设施不仅可以调节道路使用者对道路设施的需求，同时可以增加其通行能力。所以，交通控制设施是提高公路效率，保障运营安全的重要手段。离开交通控制设施，就不可能有一个完整、有序、高效和安全的公路交通运输系统。
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