大断面黄土隧道建设技术
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作者： 王晓州 等编著
出 版 社： 中国铁道出版社
出版时间： 2009-4-1字数：版次： 1页数： 198印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787113092665包装： 精装内容简介
本书是郑西铁路客运专线黄土隧道众多研究和建设成果的集成，反映了黄土隧道设计、施工和管理的认识与经验。书中归纳总结了黄土围岩工程特性，提出了黄土围岩的细化分级、围岩荷载特征、锚杆和支护结构受力特征、隧道结构设计方法等关键设计技术；阐述了黄土隧道稳定性、施工变形控制和下穿构既有铁路、公路等建筑物快速安全施工技术；揭示了黄土隧道施工地表裂缝的形成机理与裂缝规律，提出了防止有害地表裂缝的施工控制标准、地表裂缝控制与处理技术等。
目录
绪论
第一节 黄土隧道建设技术背景
一、黄土隧道建设技术现状
二、黄土隧道建设技术特点
三、软弱围岩隧道施工方法
四、大断面黄土隧道建设技术的意义
第二节 大断面黄土隧道建设的主要成果
一、黄土工程特性的深化认识
二、大断面黄土隧道设计理念
三、大断面黄土隧道安全施工技术
四、大断面黄土隧道下穿构(建)筑物安全施工技术
五、施工地表裂缝形成机理与处理技术
第三节 黄土隧道施工技术展望
一、盾构(TBM)法
二、隧道围岩变形控制分析工法
三、大断面少分步工法
第一章 黄土的特征及隧道围岩分级
第一节 我国黄土的分布及特征
一、黄土地区分布情况
二、黄土的特征
第二节 郑西铁路客运专线隧道黄土工程特征
一、沿线黄土隧道黄土分布情况
二、黄土物理力学特性
第三节 郑西铁路客运专线隧道黄土围岩分级
一、黄土隧道围岩分级的意义及分级原则
二、围岩物理力学指标统计分析
三、黄土隧道围岩分级
第二章 大断面黄土铁路隧道设计关键技术
第一节 隧道衬砌内轮廓设计
一、隧道衬砌内轮廓控制因素
二、单洞双线和双洞单线方案选择
三、衬砌内轮廓的设计
第二节 隧道衬砌支护参数设计
一、衬砌结构类型选择
二、复合式衬砌结构设计
三、黄土隧道结构设计参数取值建议
第三节 大断面黄土隧道施工方法设计
一、黄土隧道变形特征
二、施工方法的选择
三、施工方法适用性及综合评价
四、四种工法的技术关键
第四节 湿陷性黄土隧道基础处理
一、湿陷性黄土工程特性
二、湿陷性黄土隧道地基处理方案设计
第三章 大断面黄土隧道施工技术
第一节 洞口工程
一、洞口防排水及边仰坡开挖
二、进洞施工
三、明洞、洞门施工
第二节 黄土隧道开挖方法
一、双侧壁导坑法
二、CRD法
三、弧形导坑法
四、弧形导坑二台阶四步开挖法
五、大断面黄土隧道开挖方法的选择
第三节 黄土隧道预支护与初期支护技术
一、超前预支护
二、初期支护
第四节 黄土隧道防排水施工技术
一、排水盲管施工
……
第四章 大断面黄土隧道下穿构（建）筑物施工技术
第五章 黄土隧道施工监控量测技术
第六章 黄土隧道施工地表裂缝成因与防治技术
第七章 大断面黄土隧道建设管理
参考文献
书摘插图
第一章 黄土的特征及隧道围岩分级
我国黄土分布区域大，各地区厚度不一，形成年代、成因各不相同，工程特性相差较大。黄土具多孔性，垂直节理发育，黄土隧道易沿垂直节理面产生坍塌。针对郑西铁路客运专线大跨黄土隧道，须对黄土的特性、主要物理力学指标进行深入的研究，以便进行针对性设计。另外，目前《铁路隧道设计规范》中对黄土隧道分级以形成年代划分，对物理特性考虑较少，难以适应大跨黄土隧道的设计、施工需要，故针对郑西铁路客运专线黄土地层隧道，考虑其成因、形成年代、主要物理力学参数等采用数理统计方法对本线黄土隧道围岩分级设置亚级细化，以满足设计施工需要。
第一节 我国黄土的分布及特征
一、黄土地区分布情况
我国黄土以分布广、厚度大、地层层序完整、古土壤清楚而著称于世。自西向东主要分布在新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、河北、山东、内蒙古、辽宁、吉林等地，分布面积63.5万km2，约占全国陆地面积的6.6％。尤其是在西起乌鞘岭，东到太行山，北起长城，南抵秦岭的黄河中游地区，地表几乎完全为黄土所覆盖，连续分布面积达44万km2，形成了地层连续、厚度大、面积广、蔚为壮观的黄土高原地貌景观，为世界所罕见。
各地区黄土总厚度不一，一般来说，高原地区较厚，而以陕甘高原最厚，可达100—200m，而其他高原地区一般可达30—100m，河谷地区的黄土总厚度一般只有几米到30m，且主要是新黄土，老黄土常缺失。
二、黄土的特征
黄土是第四纪干旱、半干旱气候条件下，陆相沉积的一种特殊土。《铁路工程地质技术规范》（TB J12—96）根据成因将黄土分为黄土、黄土质土两大类，按成时代并结合工程建设的特点，又将黄土分为老黄土、新黄土、非湿陷性黄土和湿陷性黄土。
……
