一个人在车里的时候真是无聊，特别是堵车的时候，恐怕只能用音响来打发自己了，这个时候你或许会下意识地打开音响开关。更有甚者，只要在车上，音响就一直开着。所以音响的好坏直接关系到你开车时的心情，这也就是为什么有很多人不惜在音响改装方面花血本。但我们的原则还是忠于原厂比较好，所以我们今天就来看看，目前市面上流行的家用车，它们的音响怎么样，能不能满足驾驶员苛刻的要求。
中型车以上车型的隔音和密封效果一般都比较好，加上喇叭的数量比较多，机头的质量和功能也都比较强大，并且按照我们现在的消费水平，中型车作为家用的毕竟还是少数，所以我们的对比就主要集中在微型车、小型车、紧凑型车三个档次。
● 微型车：AUX已经普及
首先说说AUX接口，这项配置现在基本新上市的车型都有了，什么原因呢？价格！在一般的音响主机上增加AUX接口非常简单，而且成本极低（主要就是一个接口的钱），也没有什么技术含量，甚至有论坛里的网友自己动手给自己的车增加AUX接口，所以厂家在主机上配备AUX接口更是轻而易举的事情。
『最近非常流行的三款微型车』
现在市场上最流行的微型车莫过于QQ3、比亚迪F0、熊猫三款车型。我们一一来看看他们在音响方面的表现如何。
首先最老牌，也是销量最好的奇瑞QQ3，说实话它的音响配置比较“寒酸”，因为除了最高配置的手动、自动豪华型以外，其他车型甚至还在使用老式的卡带机头，恐怕就算你想使用，现在去找磁带也不是很容易的事情了。另外，除了豪华型以外，其他车型都只有“可怜”的两个扬声器，说实话，这样的配置真有点说不过去！
『QQ3最低配甚至还在使用卡带！』
『豪华型采用单碟CD和AUX接口』
只有在豪华型上，才能看到单碟CD还有AUX接口，这样的配置才能算得上是够用，但是购买QQ3的都是图的性价比，买豪华型的并不是很多，所以QQ3在音响方面的配置，只能用来听听广播，基本可以判定为不合格！
『熊猫低配车型虽然没有CD，但有AUX接口』
相比之下，吉利熊猫的表现比QQ3略强一些，在低配的1.3手动功夫版和灵动版上，熊猫的音响虽然没有CD，但也没有过时的卡带，如果想听自己喜欢的东西的话，可以存储在MP3或其他便携音乐设备里面，然后用AUX线连接音响停，同时低配车型上的4个扬声器也比QQ的多两个，效果会更好一些。
『熊猫高配车型有CD和USB接口』
在熊猫的乐动版及以上车型上增加了单碟CD，同时AUX接口也被USB接口所取代，这样的话就可以直接使用U盘，比AUX接口更加方便。同时，扬声器的数量也从4个增加到6个。
『比亚迪F0的音响面板最好看』
『单碟CD和AUX接口在比亚迪F0上是标准配置』
比亚迪F0的音响配置很值得表扬，首先它没有高配与低配的区别，这会使更多买低配车型的人心理更加平衡，其次它的音响配置的确也是微型车的标杆，全系都是单碟CD+AUX接口+6个扬声器。还有一点很重要：它的音响操作面板是微型车中最好看的！
●微型车总结：
微型车里面，QQ3的音响除非是豪华型，否则仅限于用来听广播，熊猫的两款音响即便是低配的也基本够用，F0的音响配置全系一样，也可以说是最厚道的。不过话说回来，QQ3的起步价只有3.08万元，用比另外两款车便宜的钱可以把音响改得相当棒，熊猫的起步价虽然最高，但它的排量是1.3的，动力性能比另外两款都要好出不少。● 小型车：看谁更豪华
目前市场上主流小型车的配置都已经是单碟CD+至少4扬声器了，所以日常驾驶完全够用，区别就是看谁的功能更多，谁使用起来更方便。而且现在比较流行的小型车大部分都至少拥有AUX或者USB两者中的一种接口，支持外接音源。是不是区别就不是很大了？那可不一定！
『非常流行的三款小型车』
首先看看非常时尚的飞度，它有两款音响主机，在1.3舒适型上是一款看上去比较简单的单碟CD，和中控台的整体也不是很搭配，尺寸只是1DIN的，空余的位置增加了一个储物槽，功能更是少得可怜，没有AUX接口，最不能忍受的是舒适型的飞度全车只有两个扬声器。
『飞度1.3舒适型的音响看上去比较简陋』
『飞度1.5豪华型有AUX接口，支持WMA格式』
1.5豪华型的飞度功能还算可以，除了支持MP3格式之外，还支持WMA类型的文件，WMA格式的优点是压缩率更高，文件更小，同样的空间可以存更多的曲目，同时音质也比MP3格式略好，另外有可以插MP3的AUX接口，1.5豪华型的飞度配备了4扬声器，这样一来的总体配置才对得起“豪华型”的名号。
新上市的嘉年华主打运动牌，所以它的目标群体中会有更多的年轻人，所以对音响的要求也会更高，这方面嘉年华的音响首先在面板的设计上就能抓住很多人，它的灵感来自于手机面板，左右对称的布局使它看上去非常生动。同时，根据车身颜色的不同，运动版还会有黄色、蓝色的中控面板。
『新嘉年华的音响面板设计很独特，配置也很厚道』
嘉年华的音响配置也比较全面，全系都是单碟CD+AUX接口并支持MP3格式，并且全系都是4个扬声器，这样的配置够用，虽然也算不上出色，但低配的时尚型相比高配的运动型没有任何缩水，这点很值得表扬！
晶锐销量虽然一般，但音响的配置绝对可以说是小型车的标杆。晶锐有两款音响主机，虽然看上去外观没有明显区别，但最低配置的晶致版的主机功能相对简单，主要是没有虚拟6碟CD存储的功能，所谓虚拟6碟CD存储，也就是说可以把6张CD中的音频文件复制并存储在音响主机内部，这样再听的时候就不需要CD碟片了，而直接从主机中读取。
『晶锐晶致版没有虚拟存储功能，不支持SD卡』
另外晶致版的晶锐只有4个扬声器，比高配置的车型少两个，有AUX接口但是没有USB接口，也不能够支持SD卡。晶锐全系的音响都能够同时支持MP3和WMA两种格式的音频文件。总之晶致版晶锐的音响配置和其他小型车的音响相比没有太大区别，虽然完全够用，但是比起高配车型，稍显得有点寒酸。
『其他配置晶锐的音响功能可以说相当强大！』
除了晶致版之外，晶锐的其他车型音响主机功能就可以说非常强大了，可以插最高2G的SD卡，有USB和AUX两种接口，具有虚拟存储功能，全车共有6个扬声器。基本能做到让你无可挑剔。
● 小型车总结：
应该说，主流小型车中，中等配置车型的音响还是够用的，差距更多体现在入门配置车型的音响差距比较大，有的车全系一样，有的车低配看上去或者听上去都很可怜。晶锐的最低配晶致版的音响达到了一般车的中等配置，而除此之外其他车型的音响在同级别中遥遥领先，但左右小型车销量的因素中，音响只是很细微的一方面，晶锐由于车价、外观等原因，卖得并不好。● 紧凑型车：方向盘看出差距
紧凑型车的价格上了一个档次，音响的配置理所当然也应该上一个档次，所以在紧凑型车中，6个扬声器可以算作是标准的配置，低于这个数字则算是不合格，当然有8个扬声器更好。
另外，方向盘音响控制其实也是衡量音响功能好坏的重要方面，因为在实际驾车的时候，它能够让驾驶员眼睛不离开前方就进行操作，既方便又能够提高安全性。
『最近非常流行的三款紧凑型车』
现在最热门的紧凑型车是谁？汽车之家关注度的排名科鲁兹是第一位，所以我们就先看看它的音响怎么样。总体来说科鲁兹还算是比较厚道的，因为他全系都是单碟CD+6个扬声器+支持MP3格式+AUX接口，虽然最低配置的SL型后轮使用了鼓刹让人很不爽，但它的音响并没有比SE型缩水太多，所以这方面值得肯定。
『科鲁兹的音响高配与低配区别不大，很厚道』
但仔细研究的话，科鲁兹SL型的音响还是比SE少了一项配置，就是扶手箱中的USB接口，虽然不能使用U盘，但仍然有AUX借口，所以影响并不十分大。再说扬声器的数量并没有缩减。
『SL（左）没有USB接口，SE（右）有』
奔腾B50也是最近上市，关注度非常高的一款紧凑型车，上市的车型一共有三种配置，分别是豪华型（低配）、尊贵型、3G型。音响也根据配置的不同有三种，但我们关心的只有豪华型和尊贵型。
『奔腾B50尊贵版虚拟6碟存储功能』
两款音响主机的区别主要是虚拟存储功能，豪华型没有。另外，B50全系没有USB或者AUX的接口，也不支持SD卡，但CD支持MP3格式。豪华型的扬声器数量并没有减少，和尊贵型一样都是6个，但总体而言，B50的音响配置不算十分相先进。
『B50全系都带有多功能方向盘』
奔腾B50有一点比较领先的配置，就是全系都有方向盘音响控制功能，可以调节音量或者切换音轨，驾驶员操作起来比较方便。
刚上市的世嘉三厢也是现在很热门的车型，难能可贵的是两厢改成三厢之后看上去还比较协调。世嘉三厢一共有三种配置分别为时尚型、舒适型、豪华型，这三种配置也分别使用了三款不同的主机，但全都支持MP3格式的CD碟片，而且全都没有AUX或者USB接口等外接音源。
『世嘉时尚型的音响配置很简单』
时尚型配置最低，只有4个扬声器，没有方向盘音响控制，也没有音量随车速的自动调节，甚至连主机的按键看上去都很小，不过这几项功能在配置略高的舒适型上都有，而且扬声器数量也增加到6个。
『豪华版的6碟CD在紧凑型车中也不多见』
豪华型价格最贵，配置当然也最高，虽然看上去和舒适型的音响面板一模一样，但它有蓝牙免提系统，同时在副驾驶手套箱内也有一个6碟CD的碟仓，再加上方向盘的音响控制，豪华型也算是名至实归。
● 紧凑型总结：
我们这里提到的只是紧凑型车中最近比较热门的三款车，这其中只有世嘉豪华型是6碟CD，但是他的时尚型过于寒酸；科鲁兹的最低配只比高配少了一个USB借口，奔腾B50全系都有方向盘音响控制，加上尊贵型的虚拟存储功能，使用起来也比较方便。
● 编辑总结：
这篇文章的目的除了在各个级别中评出个三六九等以外，其实更大程度上是提醒消费者注意在买车的时候不能只看车的外观或者内饰是不是足够吸引人而忽略了日常使用上的一些细节。在那些所有的细节中，音响只是其中比较重要的一方面，如果你在买车的时候更多地关注了音响，那么我们这篇文章的目的也就达到了。不过说实话，我们对音响的对比仅仅是停留在很肤浅的硬件层面，而对哪款车的音质最好这样的问题并没有解决得很好，今后我们会尽量创造条件进行这方面的对比。
(责任编辑：崔潇旭)
