在燃油税和购置税等一系列新政策的影响下，各大汽车生产厂商已经把涡轮增压技术运用到小排量的车型上，它使得汽车的动力性能和环保之间的关系更加和谐，同时享受着燃油税和购置税等新政策。目前，在国内市场上应用涡轮增压技术的现象在1.8L及以上大排量车型上比较常见，但是，从2009年上半年以来，4月的上海车展上大众展示的装备1.4TSI的速腾、朗逸、新高尔夫和明锐等车型和通用宣布将把1.6T发动机装备在新君威和新凯越上以及七月的长春车展上国内的夏利公司公布了1.3T和1.5T发动机的研发计划还有近期奇瑞则宣布正在研发0.8T发动机等一系列的事件来看，小排量“涡轮风暴”已经越见明朗。既然厂家让涡轮技术开始“亲近”大众，那么作为消费者的我们就顺着政策和市场一起来迎接“涡轮风暴”的到来。今天，我们就不妨先欣赏下面的小排量涡轮车型。
已上市车型：
1.速腾2010款 1.4TSI
速腾2010款 1.4TSI手动技术型
厂商指导价：14.88万
经销商报价：14.58-14.88万
生产厂家：一汽-大众
汽车级别：紧凑型车
推出年份：2009年
整备质量：1405公斤
发动机：1.4T131马力L4
变速箱：5挡手动
车体结构：4门5座三厢车
长x宽x高：4544×1760×1461
2009年9月17日，一汽-大众首款搭载1.4TSI发动机的车型——速腾1.4TSI在成都正式上市并公布市场售价。此次公布售价的新车共有手动技术型/自动技术型、手动豪华型/自动豪华型共四款车型，售价区间14.88-16.98万元。速腾1.4TSI＋DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术，也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。
尽管排量只有1.4L，但速腾1.4TSI的动力表现堪称“超越想象”：该款发动机的最大输出功率为96kW，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N-m，非常适合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。
2.上海通用新君威1.6T
新君威09款 1.6T精英运动版
厂商指导价：19.99万
生产厂家：通用别克
汽车级别：中型车
推出年份：2009年
整备质量：1545公斤
发动机：1.6T179马力L4
变速箱：6挡手动
车体结构：4门5座三厢车
长x宽x高：4830×1856×1484
新君威1.6T在外形上鲜有创新，只是多了一种颜色选择，很明显上海通用没有精力去去大文章，1.6T的外观没有什么特别之处，采用了2.0L普通款车型的7辐普通轮毂和没有透镜的大灯，局部则保留了2.0T的特有LOGO。如果非要找出点亮点，就是其车身可以选择独有的雅蓝色，给人感觉运动而不失浪漫。
当然，最让人兴奋不已的还是那颗1.6T动力核心。它的动力参数，最大功率132kW/5800rpm，在2200～5400rpm时更能持续输出230Nm的最大扭矩。通过涡轮增压和缸内直喷的合力作用，通用在这台1.6T发动机上榨出的动力甚至还要强过新君威装备的那台2.4L发动机。
进口车型：
1.菲亚特领雅
领雅08款 1.4T活力版
厂商指导价：17.10万
生产厂家：进口菲亚特
汽车级别：紧凑型车
推出年份：2008年
整备质量：1180公斤
官方综合路况油耗：6.7升/百公里
发动机：1.4T120马力L4
变速箱：5挡手动
车体结构4门：5座三厢车
长x宽x高：4560×1730×1494
相比菲亚特朋多和博悦得年轻与激进，三厢的领雅则显得成熟、老练了许多，三厢的造型也让这款车更适合家庭使用，多出来的行李箱则提升了日常使用中的实用性。外形上，领雅方正的车头给人以稳重的感觉，而上下分隔的进气格栅则增添了几分霸气，圆滑的水滴形大灯和朋多相似，简洁的风格看起来更加流畅。对于领雅来说，三厢的设计思路使它更适合家庭使用，而不太招摇的外形也显得更加沉稳，空间基本够用，对于三口之家来说无论是集体出门购物还是游玩都不成问题。
从动力来看，由于菲亚特领雅搭载了1.4T-jet涡轮增压发动机，因此，能在5000转时迸发出120匹马力，最大扭矩206牛米，最高时速更达到了每小时200公里，市郊路况油耗5.2升/百公里，综合路况油耗6.7升/百公里。
2.菲亚特 朋多
朋多 08款 1.4 活力版
厂商指导价：14.88万
生产厂家进：口菲亚特
汽车级别：小型车
推出年份：2008年
整备质量：1075公斤
官方综合路况油耗：6.1升/百公里
发动机：1.4L95马力L4
变速箱：6挡手动
车体结构：5门5座掀背车
长x宽x高：4030×1687×1490
菲亚特朋多(GrandePunto)在世界汽车家族中独树一帜，其设计制造理念亦成为一种时尚标准。朋多(GrandePunto)拥有的三大核心特点：外形美观、安全可靠、性能卓能，使其成为一部拥有极高竞争力、性价比和运动激情的家庭轿车，是一部按现代基调重新诠释菲亚特百年造车经验的传奇车型，必将成为细分市场的生力军。
动力方面，朋多选择了1.4L发动机，最大95马力拖动1吨多的朋多不算吃力，但也不会有太多的疯狂驾驶感受。6挡手动变速器则是朋多领先于国内其他小型车的主要特点，相比5挡手动变速器，6个档位可以将动力更加均匀的分配，也提供了更多的驾驶乐趣。另外安全性方面，时尚版的朋多提供了前后侧气帘以及前排的侧气囊，提升了被动安全性。除此以外，低配的185/65R15规格的轮胎稍显中庸，而时尚版则提供了195/55R16规格的宽胎，更有诱惑力。
未上市车型：
国产第六代高尔夫
1.国产第六代高尔夫
厂商指导价未知
生产厂家一汽-大众
汽车级别：紧凑型车
推出年份：预计09年10月19日
整备质量：1130公斤
发动机：1.4T
车体结构：4门5座两厢车
长x宽x高：4119×1786×1479
高尔夫是大众旗下经典车型之一，曾创造了全球单一品牌车型销量冠军的纪录，不过这款车型在中国市场却表现不佳。由于03年第四代高尔夫销售成绩一般导致大众取消了将第五代进入中国市场的计划。据悉六代高尔夫将首推4款车型，排量划分为1.4TSI和1.6升车型、变速器划分为手动挡及自动挡车型。据说，第六代高尔夫最快将会于10月中旬上市发布。
第六代高尔夫将配备1.4T发动机和7速DSG变速箱，在国产紧凑型级别中这样的搭配算是最为奢侈的，目前发动机参数及整车性能参数大众方面还未给出，但通过了解海外版的高尔夫6得知，这台1.4T的输出功率与2.0L排量发动机相差不多，并且由于排量小的缘故，还会比2.0L排量发动机更加省油。
2.大众朗逸 1.4TSI
生产厂家：上海-大众
汽车级别：紧凑型车
推出年份：09年12月份期间
发动机：1.4T131马力L4
变速箱：5挡手动
车体结构：4门5座三厢车
长x宽x高：4680×1743×1465
上海大众旗下首款搭载1.4T动力的车型，朗逸1.4TSI将于年底进行批量投产，根据最新安排，朗逸1.4TSI最快在12月份期间就会投放市场。朗逸1.4TSI的外观造型早已不是秘密，朗逸1.4TSI的水箱格栅则效仿老款PoloGTI蜂窝格栅样式，配合全系车型中独有的熏黑处理大灯，以及TSI小标以示区别。另外，朗逸1.4TSI的车尾行李箱上还贴有全系车型所没有配置过的鸭尾式扰流板。
这款1.4TSI的发动机与速腾1.4TSI相同，它应用了大众的燃油直喷系统和涡轮增压的技术，最大功率为96kW／5000rpm，超越了大众目前使用的2.0升发动机，而220N.m的最大扭矩输出，可以在1750-3500rpm的转速范围内保持持续输出。1.4TSI发动机和DSG双变速器的搭配，使得运动版朗逸不仅提升了车辆的动力性能，而且也进一步提高了整车燃油经济性。
看了这么多合资和进口的小排量涡轮增压车型，却没有发现自主品牌。虽然，自主品牌企业虽为有此类新车上市销售，但是小排量涡轮增压计划已纷纷出炉，如上汽集团将为名爵5系和荣威350加装排量为1.3T至1.5T的涡轮增压引擎；华晨将向市场推出1.2T、1.5T等小排量的涡轮增压汽车；奇瑞自主研发的0.8T引擎和长城自主研发的1.5T引擎即将实现量产；江淮1.3T车型也有望在年内上市……
总之，中国消费理念更趋向于成熟化，小车的生存空间也会进一步释放，再除了关注汽车的经济、便捷、小巧、省油的优势的同时，消费者更会注意带T的小车为他们所带来的动力感觉。将来受到更多消费者的青睐那也是势在必行的。
另附：国内外七款成熟低排量涡轮增压发动机一览表：
自有整车企业在小排量涡轮增压发动机领域的战略规划一览表：
(责任编辑：崔潇旭)
