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经常卖断货 四款热门进口车型热销解析

王朝汽车·作者佚名  2009-09-29

有几款进口车最近碰到了麻烦。

并不是因为产品本身出了问题,而是因为这几款车型卖的太好,经常断货需要消费者等待。几家4S店已经满负荷运作,不过即便如此,很多产品依然处于断货的状态,只能让很多消费者选择其它的车型。

谈到这个幸福的烦恼,一位进口车品牌的4S店负责人表示:“产品过关还在报批,所以现在没办法,只能挖掘一下别的车型让顾客选择。不过产品供不应求是好事,大家都能理解。”无奈之余,这位负责人只能稍显解嘲的笑了笑。

进口车在某种程度上无法和国产车型同客观条件下抗衡,所以市场占有率一直不高。但是在这个有限的市场份额里,面对着激烈而又残酷的竞争,还是有一些车型持续热卖,旺盛的需求的支撑着它们成为进口车型中的明星产品。

毫无疑问,汽车最大的市场在中国,而在中国这片市场能够得到认可的车型则必定有其过人之处,那么这几款热门进口车究竟哪里好呢?我们将为您一一道来。

高性价比运动小钢炮—马自达3(进口)

参考价格:13.98~16.98万

热销理由:马自达3是一款总是给人惊喜的车型,小小的身材下隐藏着巨大的能量,无论是日常使用还是放纵前行,这款车总是能给人不一样的感受。同时购置税的下调使得这款1.6L的车型能够节约大概5000元,这对于同价位的产品来说是一个不小的优势。

新马自达3的前脸与尾灯全面继承了新款马自达6的设计元素。无论在整体线条,还是细节处理上,都似乎是马自达6的缩小版。只是侧面线条改进不大。介于三角形与菱形之间的新头灯显得十分锋利。前侧进气口被有意夸大,前散热器格栅也采用了一体化设计,使得前脸运动感十分强烈,同时灵性十足。

马自达3

马自达3

内饰设计上马自达3的风格可以说是师古不泥,中控面板整体上沿袭了马自达6的风格,层次感分明便于日常的使用,而按钮的排布也更趋于合理化,使用起来更便捷。马自达3内饰的最大特色是更富有质感,黑色的内饰带来跑车意境,材质有着不错的手感,银色的多媒体按钮很上档次,同时流露出高科技时尚感。中控台顶部的液晶屏可以显示多项行车信息,此外消费者还可以选装GPS卫星导航。

马自达3

硬朗的底盘使得马自达3在激烈操作时依然有着敏捷的车身反映,同时新车对于噪音的抑制也非常到位,MZR发动机有着一贯的精细工艺。总体上说,新马自达3的外形和内饰的变化更符合马自达的Zoom-Zoom观念,底盘和悬挂让驾驶过程充满了乐趣,所以马自达3应该是很好的中和体,既能够提供驾驶乐趣,又能够满足家用。在配置方面,新款进口马自达3将配有DSC稳定系统,全黑内饰,黑色真皮座椅,17寸轮毂,装配2.0L发动机,5速手自一体变速箱,双区自动空调、AFS氙灯等。

点评:

马自达之前在日系品牌里是一个很特殊的存在,其产品无论是在悬挂还是操控上,都有着典型的运动车气息,归于福特之后,马自达的产品又多了一些欧美车型的粗犷与不羁。作为马自达的小钢炮车型,马自达3绝对是一款经典的产品,如同高尔夫之于大众一般,马3几乎承载着马自达两厢车的希望。

尽管马自达3已经有了国产的型号,尽管马自达3已经不是什么新车型了,不过很多时候购买这款车依然需要一个较长的等待时间。钢板太薄、外漆太软是这款车最大的不足所在。当然你可以说我是“吹毛求疵”,不过瑕不掩瑜,凭借出色的操控性和动力,马自达三有机会成为目前市场上最优秀的两厢车型之一,也许还是最适合年轻人的车型。

大块头有大智慧—保时捷卡宴

参考价格:88.80~235.00万

热销理由:保时捷的品牌,跑车风格的SUV,以及保时捷的第一款家庭适用车。

卡宴Turbo S的“双眼”透露出了十足的锐气。先进的投射氙气大灯,配备了随动转向照明功能,使得夜间行驶更加安全、可靠。SUV的身材配上一双硕大的“跑鞋”,以及黄色的刹车卡钳与大号打孔式刹车碟,都是跑车的风格。

保时捷卡宴

保时捷卡宴

卡宴Turbo S的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。

卡宴Turbo S的车门拉手握感相当的厚重,上面的镀铬装饰金属质感很强!而且设计有单独的门锁按钮,轻轻一按就可锁止车门感觉非常的简单易用。内侧门板被浅褐色真皮所包裹,扶手上的门窗控制台操作简便,做工精细。

保时捷卡宴

保时捷卡宴的六缸发动机排量为3.6升的最大马力为290匹。卡宴S的8缸发动机最大输出功率达到了385bhp,即283kW。配备新型双涡轮发动机8缸的卡宴系列的顶级车型卡宴Turbo其发动机功率高达500匹即368kW。0至百公里加速仅需5.1秒,最高时速达到了275 km/h,称其SUV跑车不为过。

点评:

对于一款接近百万元的车型,持续的热销是一件很难得的事情。作为以跑车见长的保时捷,突发奇想的出了一款SUV,然后竟然在中国市场大获成功,估计这是很多人都没有想到的。卡宴之所以热销,我总是认为因为中国的特殊环境使然,跑车过于张扬并不适合中国国情,而SUV既彰显了身份又看起来气派,加上保时捷那绝对出色的LOGO和品牌效应,受到高收入人群的欢迎也就不足为奇了。

其实卡宴绝对是一款成功的跨界车,它把跑车的风格复制在了SUV身上,TURBO S的百公里加速时间为4.8妙,最高时速280公里每小时,这样的性能绝对能够跟很多跑车一争高下。有些狂热的车迷会质疑卡宴越野部分的缺失,但这并不妨碍卡宴成为一款出色的城市SUV产品,不要忘了,最低价的卡宴价格为80多万,80多万买一辆保时捷汽车,对于很多人来说绝对可以接受。

在看到卡宴热销的同时,我也预备迎接着法拉利SUV、兰博基尼SUV的到来......

低调的纯正风味—斯巴鲁森林人

参考价格:22.98~35.98万

热销理由:低调内敛的风格,世界一流的水平对置发动机 ,以及出色的操控性能和动力

森林人从前那个方方正正的“愣头青”形象已经被全新的家族元素所取代,中网和大灯的样子和新翼豹更是亲如兄弟。虽然不像原来那么棱角分明,但曲线的应用则让前脸显得更具张力。

斯巴鲁森林人

左右对称全时四驱系统向来是斯巴鲁最引以为豪的技术之一,基本上所有车型都少不了它的影子。配合水平对置发动机能带来的较低重心,使得整车无论是重心分布还是驱动力分布都有更合理的分配,稳定性具有先天优势。过弯时即使车速略快,伴随着“吱吱”的磨胎声车身也只会小幅度滑移,但并非单纯车头转向不足或者是车尾转向过度,而是一种偏向中性的反应。不过受限于较高的车身,以较高速度过弯时的侧倾还是在所难免,但极限还是要明显高于很多同级别车型,全系标配的VDC动态稳定系统也能在必要时及时伸出援手。

斯巴鲁森林人

2.5升自然吸气发动机。这款发动机采用水平对置4缸、16气门、单顶置凸轮轴(SOHC),并配备了智能气门提升系统i-AVLS(i-Active Valve Lift System)。在每分钟6000转时可输出126千瓦的最大功率,在每分钟4400转时可爆发出229牛米的最大扭矩。虽然在最大功率上稍逊于新奇骏2.5升发动机的135千瓦,但在扭矩上是毫不逊色的。

斯巴鲁森林人

虽然单纯从档位个数上来说4速手自一体变速器确实有些落伍,但是我不得不为斯巴鲁出色的调校所叹服。挂入D档,在频繁地起步、加速、停车过程中,换档几乎感觉不到丝毫顿挫,甚至比起很多5速自动变速器还要顺畅很多。在手动模式下,换档时也无明显顿挫感,而变速箱对于指令的执行也是绝不迟疑。

斯巴鲁森林人

点评:

斯巴鲁可以算是最低调的品牌之一了,不过凭借其出色的动力和操控,很多人喜欢将其称之为“穷人的保时捷”。狂热的越野车迷往往更愿意相信大切等传统意义上的越野车,但事实上随着技术的进步,这些看起来不那么粗犷的SUV通过性一样出色,森林人就是其中一个。斯巴鲁的其他车型一直都是一个不温不火的状态,但偏偏森林人相当受欢迎,只能说它的特点太符合中国人的性格了,温润如水,闭关成瓷。

可惜的是,现在的森林人正在逐渐的开始强调功能性,突出城市用途,而丧失了一些其当初最吸引人的东西。不过我依然敢打赌,森林人不是一款最佳SUV,但绝对是一款值得选购的产品,它很不寻常,人们选购它的时候更多的是出于一种执着,而非其它。

穷人的平民级跑车—劳恩斯-酷派

参考价格:19.90~32.50万

热销理由:一款外观抢眼的、性能尚可的、价格能被大多数人所接受的跑车,这就是劳恩斯-酷派的最大卖点

现代在中国推出的劳恩斯-酷派,让国人首次深入接触到了“平民级”跑车的概念。相比之前现代酷派而言,劳恩斯-酷派带来的动力性和操控感也将更加纯粹。

称其为一款平民化跑车是的原因在于,劳恩斯-酷派不仅只有一个吸引人的外形,在动力设计上,也丝毫不弱于对手。2.0T车型搭载的Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机,采用了效率更高的涡轮增压以及中冷系统,并有效减少了涡轮迟滞现象。之所以说劳恩斯-酷派的动力型更加纯粹,主要因为这款2.0T发动机210马力的最大功率和299牛米的峰值扭矩,相比大家熟悉的大众2.0TSI发动机更为强劲,相比之下19.90万的售价确实是平民化了不少。

劳恩斯-酷派

除了这台涡轮增压发动机之外,劳恩斯-酷派还配有一台3.8升V6自然吸气发动机。这台现代自主研发的Lambda RS3800发动机,采用全新设计的轻量化全铝合金缸体,303马力的最大输出功率和361牛米的最大扭矩,0-100公里加速时间只要6.5秒。

点评:

酷派自诞生以来,一直有“最畅销跑车”的称号,看来无论什么时候,价格总是最主要的购买因素之一。与同价位的产品性比,酷派在配置和性能上缺乏自己的竞争力,但是凭借着招牌式的跑车外观就可以包打天下了。同时这款车也是改装界的常见车型,通过较少的改装投入获得更高的性能也是酷派较受欢迎的一个原因。

不过随着吉利美人豹等国产低价跑车的上市,酷派的定位开始日发尴尬,看来未来的酷派更新换代的频率将会更快,以适应渐渐开始竞争激励的“平民跑车市场”。

结语:

市场销量是检验产品的最好标准,大多数人购买的产品肯定存在突出之处,比如性价比高、或者是品质出众再或者有着自己的特点。有句话是群众的眼睛是亮的,虽然这些车型也绝非十全十美,但是我们能由此把握市场热点,看到一些闪光点,这也就足够了。

(责任编辑:崔潇旭)

 
 
 
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