前几天有个朋友想给家里买部车，一直在思域(参数 图片)和卡罗拉(参数 图片)之间犹豫不决，所以就想征求我的意见。我觉得不只是他有疑惑，相信很多朋友对这两款日系车型该如何选择都有些迷茫。它们各自是丰田(参数 图片)和本田(参数 图片)两大品牌的“当家”紧凑车型，然而两者的定位人群和实际配置差异却很大。今天我们就通过对比，看看它们之间到底有什么区别，究竟哪款更适合你。
我们本次选择的是卡罗拉1.8 GL-i天窗特别版MT与思域1.8 EXI手动舒适版，这两款
车型指导价格分别为13.98万和14.18万元，它们都属于全系中销量较好的车型，而且目前它们的优惠幅度都比较大。
● 外观篇——居家男人VS Pretty Boy
同样是出自日系“名门之后”的两款车型，本田和丰田却传达了两种完全不同的外形设计理念。卡罗拉外形看起来更像是一个沉稳低调的“居家男人”，而思域则是一幅时尚动感的“Pretty Boy”形象。
说卡罗拉是“居家男人”绝不是空穴来风。它历经10代的发展，已经将人们对家用车外表的需求研究的相当透彻。它给人的第一感觉就是车身整体线条比较饱满，大气中不失稳重，尤其是前脸的圆润效果更是很好的诠释了日系经典的家用风格。
思域虽然没有卡罗拉的历史悠久，但从1972年就诞生的它，演变到今天也算是紧凑车型中的一个标志性人物了。定位更加年轻的思域，外形时尚漂亮，流线型的车身和狭长英气的前大灯让很多人都为其着迷。
车身
卡罗拉 08款(参数) 1.8 GL-i天窗特别版MT
思域 09款 1.8 EXI手动舒适版
长度(mm)：
4540
4500
宽度(mm)：
1760
1775
高度(mm)：
1490
1450
轴距(mm)：
2600
2700
车身尺寸方面，卡罗拉的表现中规中矩，2600mm的轴距对于现在的主流紧凑车型来说也只能算是刚刚入门。相比较而言，思域的轴距优势算是比较明显了，它的轴距在紧凑车型中应该算是数一数二的。不过也许是流线型的前脸影响了视觉，思域1450mm的“个子”看起来并不怎么高。
● 动力篇——1.8L发动机够用，思域i-VTEC技术更先进
对于分别搭载了1.8L发动机两款车型，在实际动力性能上都不是它们的强项，不过要应付日常行驶或者是跑高速也都绰绰有余了。
发动机
卡罗拉 08款 1.8 GL-i天窗特别版MT
思域 09款 1.8 EXI手动舒适版
汽缸容积(cc)：
1798
1799
排量(L)：
1.8
1.8
气缸排列型式：
L
L
气缸数(个)：
4
4
每缸气门数(个)：
4
4
压缩比：
10
10.5
气门结构：
DOHC
SOHC
缸径：
80.5
81
冲程：
88.3
87.3
最大马力(Ps)：
136
140
最大功率(kW)：
100
103
最大功率转速(rpm)：
6000
6300
最大扭矩(N·m)：
175
174
最大扭矩转速(rpm)：
4400
4300
发动机特有技术：
双VVT-i
i-VTEC
燃油：
汽油
汽油
燃油标号：
93号
93号
供油方式：
多点电喷
多点电喷
缸体材料：
铝
铝
缸盖材料：
铝
铝
环保标准：
国IV
国IV
『左：卡罗拉1.8L 右：思域1.8L』
从动力输出看两款发动机似乎有些难分伯仲。卡罗拉的双VVT-i和思域的第二代i-VTEC技术都可以连续调节气门正时，并且i-VTEC技术还可以对发动机气门的升程进行调节。这套技术说起来很复杂，其实归根结底，目标只有一个：那就是提升动力，节约燃油！
卡罗拉的6挡手动变速箱在同级中还是很先进的，较为紧密的齿密比提供了更加精准的档位和更良好的平顺性。最主要的是在车速较高的情况下，它可以降低发动机的巡航转速，从而更有效的降低油耗！
● 乘坐空间——二者各有优劣势
空间是我们衡量一部家用车的主要标准，而且对于大多数家庭的来说，乘坐空间和储物能力是购车时的决定性因素。对于一向以空间人性化见长的日系车，思域和卡罗拉都给我们分别交出了比较满意的答卷。
卡罗拉前排的头部空间对于188cm的体验者来说是比较宽裕的，而此时后排再乘坐一名176cm的乘客，腿部也还有一个拳头的预留，不过后排乘客的头部空间就有些捉襟见肘了。
一家人出去游玩，免不了要三个人同时挤在后排的时候。在这点上，我们看到卡罗拉确实是站在用户的角度出发了，平整的后排地板会让中间乘客的乘坐更加舒适。
思域前排的空间同样比较优秀，178cm的体验者坐在前排头部还有两拳左右的距离。也许是纵深较大的中控台影响了空间，2米7的轴距并没有带来十分优秀的后排腿部空间，同样的体验者腿部仅有将将一拳的余量，并且头部空间也显得局促。
思域的后排地板也是比较平坦的，座椅中间部位也特意采用凹陷的设计，来更好的保证中间乘客的腿部空间。由此可以看出，两款车在后排的实际应用方面都做出了充分的考虑。
● 储物空间——卡罗拉储物能力强，思域后备厢是短板
卡罗拉的人性化设计在储物方面被充分的展示出来。它针对前后排乘客的不同需要，精巧的设计出丰富多变的储物空间，让你无论是较大的钱包还是较小的卡片，都能给它找到一个合适的位置。
『左：后排储物 右：中央扶手』
『左：方向盘左侧储物格 右：手套箱』
思域同样继承了日系车的人性化风格，储物的地方也不少。日常的一些卡片和发票等都能找到方便顺手的放置地点。值得一提的是，手刹附近的储物盒是既可以放水杯也可以放烟灰缸的，它实际应用性很强，并且百叶帘式的推拉设计显得很有档次。但就整体而言，思域的整体储物能力与多变性，和卡罗拉还是有一定差距的。
『思域的后备厢容积为350L』
『450L后备厢容积的卡罗拉』
『卡罗拉可4/6折叠的座椅』
思域舒适版在后备厢方面是块“短板”，虽然后排座椅可以整体放倒，但350L的容积在三厢小型车里面也并不算大。相比卡罗拉450L的后备厢明显有些小气了，并且卡罗拉的后排座椅可以4/6分折叠，后备厢的可扩展性更强。
● 内饰篇——实用风格对比时尚动感
内饰方面两款车型呈现出不一样的设计思路。卡罗拉主要以实用舒适的风格为主，而
定位年轻化的思域似乎要把动感时尚做的更加彻底。
卡罗拉的中控台以深浅搭配的家用风格为主，只是中控台功能按键的布局稍显复杂，第一次使用的话还需要一些时间来熟悉。
卡罗拉仪表盘的样式比较普通，有点特别的是水温和油量的显示在转速表的中央位置
显示屏显示的日常信息简单易读，日常使用起来很直观。
层次感很强的中控台和科技感十足的仪表盘是思域内饰的最大亮点，个人觉得这种风
格虽然算不上完美，但也足够时尚炫酷，足够对的起“Pretty BOY”的称号了。唯一缺憾的是，在该款车型中并没有配备多功能方向盘。
● 安全配置——半斤八两的对决
安全装备
卡罗拉 08款 1.8 GL-i天窗特别版MT
思域 09款 1.8 EXI手动舒适版
驾驶座安全气囊：
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副驾驶安全气囊：
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前排侧气囊：
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前排头部气囊(气帘)：
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后排头部气囊(气帘)：
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发动机电子防盗：
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ABS防抱死：
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制动力分配
(EBD/CBC等)：
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刹车辅助
(EBA/BAS/BA等)：
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与之前的空间相比，两款车的主动/被动安全配置似乎都有些寒酸，ABS+EBD+双气囊的安全组合在小型车中也已经并不罕见，现在被应用在了两款14万的紧凑车型，不免还是让人有些抱怨。毕竟安全驾驶才是第一位的！
● 舒适性配置——卡罗拉优势明显
其它装备
卡罗拉 08款 1.8 GL-i天窗特别版MT
思域 09款 1.8 EXI手动舒适版
电动天窗：
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前座中央扶手：
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后座中央扶手：
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前排杯架：
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后排杯架：
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单碟CD：
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多碟CD系统：
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后视镜自动防眩目：
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手动空调：
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自动空调：
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在舒适性方面完全呈现一边倒的状况，其实并不是卡罗拉配置多么丰富，准确的说是思域的舒适性配置仅维持在够用的水平。下面我们主要看看卡罗拉都比思域多了些什么吧。
电动天窗的使用可以让家人更享受阳光(参数 图片)带来的乐趣。而多碟CD的使用更是免去了频繁换盘的麻烦，这两项配置本身并没有多少亮点可言，但它却实实在在的让使用者体会到了舒适与便捷。另外，两款车型都没有标配倒车雷达，这对新手来说，无疑是个不好的消息。
『带音响控制的方向盘』
多功能方向盘的设计目前比较普遍，而且卡罗拉的“多功能”仅是可以实现音响控制。自动头灯功能就是通过感应器感应光线的强弱，并在光线不够的情况下，自动将前大灯打开，这在平时的使用中是比较贴心的。例如你从亮处驶入昏暗的隧道时，就不用再手动打开前大灯了。
『左：卡罗拉扭力梁悬挂右：思域独立悬挂』
从理论上来讲，独立悬挂和非独立悬挂各自有各自的优缺点，如果你是追求操控性的年轻人，思域采用的双横臂式独立悬挂应该更符合你的口味。 但是对于家庭用户来说，是不是独立悬挂其实并不十分重要。
● 总结：
经过两款车的详细比较，相信你应该已经消除了内心的疑惑。总体来说，卡罗拉的整体表现是比较均衡的，它在实用性和人性化方面做得都不错，这也更适合本本分分过日子的三口之家。而思域的时尚漂亮，空间宽敞等优点，对于那些年轻家庭也是有足够吸引力的。出于价格因素考虑，本次对比并没有采用思域1.8 EXI自动舒适版，其实它带运动模式的5档自动变速箱在同级中也是比较先进的，如果你想选择自动挡的话，它也会是不错的选择。
(责任编辑：信燕鹏)
