总的来讲，汽车安全分为主动安全和被动安全两方面，主动安全是：你去和别人碰撞时你的安全系数；被动安全是：别人撞你的时候你的承受系数。所以研究主动安全就是研究如何主动减少事故的发生，而研究被动安全就是研究如何减少事故所造成的伤害。
目前汽车的主动安全配置主要有：ABS(防抱死刹车系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(车辆稳定控制)等等；被动安全配置则主要指安全气囊。我们今天在MSN汽车白领用户最为关注的5-20万价位区间中加以挑选，为大家介绍1(参数 车型)4款相对安全的、能在关键时刻“保命”的车型。
吉利熊猫(参数 车型 图片)08款(参数) 1.3L手动无敌版
安全配置：四个安全气囊+双安全气帘
车型售价：5.18万
车辆的安全性对于每个人来说都是不可忽视的方面，这也是我们屡次在文章中强调的事情。而在我们固有印象中，微型车的车辆安全性似乎都更令人担忧。这不仅是因为它们体型较小，其自身装备的安全配置较少也是原因之一。一般国内主流的微型车的标准安全配置就是ABS+EBD和前排双安全气囊，不过这类配置在全球鹰熊猫身上得到了大幅度提升。
作为全系的顶配版本，熊猫的两款无敌版均装配了前排正侧4个安全气囊以及2个安全气帘。如此周全的车内保护一般仅有较高档次的中型车以上级别的车型才能做到。当然，为了得到更周到的照顾，消费者需要划出较购买其它微型车更多一些的购车预算，两款车型中价格较低的手动版本售价为5.18万，而熊猫目前有2000—4000元不等的优惠。
虽然较主流微型车要贵一点，但我们认为为安全买单无论何时都是值得的，更何况熊猫无敌版已经是目前能买到的最便宜的配有四个安全气囊+双安全气帘的车型。除此之外，对于驾驶技术不太熟练的消费者这款车还提供了自动挡车型，且自动挡车型配备了倒车雷达，尽管只有两个测距探头可能盲区会大一些，但至少可以起到基本的提醒功能。这也间接提高了车辆的安全表现。
奇瑞A3(论坛)1.8L手动华贵型
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：两厢9.08万/三厢9.53万
奇瑞A3在摆脱单一模仿之后，其前后车身造型和谐，线条流畅并且符合当前的设计潮流，比如通体的隔栅与硬朗的鼻翼线条、再加上柔美的侧身和16英寸6辐铝合金轮毂，使整车感觉相当欧化且显档次。配备ESP加强了车身的稳定性，在这个价位可以说是凤毛麟角，自主品牌对于汽车安全上考虑得越来越多是一个质的飞跃。
A3的前排座椅恰到好处，不用特意去对座椅高度进行调节，只需要对腿部距离作出调整即可。近1.8米的车宽给车内横向空间带来极大优势，即便是个胖人，也能够很好的找到较为合适的驾驶姿态。但后排受2550mm轴距影响，对于超过175CM身高的男性来说，腿部和头部空间不够理想。
动力方面，A32.0发动机比较合适，最大功率102千瓦，最大扭矩182牛米，配合4速手自一体变速箱，运动表现不错。A3采用了液压离合以及电子节气门，属于较为主流的设计，相比传统拉线离合以及节气门，液压离合以及电子节气门脚感很轻，不会有吃力的感受。这一点对于城市(参数 图片)驾驶而言相当体贴。减轻了驾驶者的疲劳不说，而且更容易鼓励人们积极换档来获得较佳的油耗表现。
A3底盘绝对是个亮点，前麦弗逊加强悬挂＋后四连杆悬挂，配合足够的前后轮距以及标配205宽胎，变线以及山路都有足够的驾驭信心，你啊擦我们不用担心以往自主车松散和疲软的底盘在A3上得到重现。弯道侧倾减小以及坚实的悬挂底盘给了人们足够的信心。何况其中高配车型还有美国天合提供的ESP车身稳定功能。尽管A3在连续弯道下，车身极限来得会比较早一些，但对于家用或者平民运动车来说已经完全足够了。
雪铁龙(参数 图片)凯旋(参数 图片)08款自动旗舰型
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：19.48万
凯旋10款车型中6款装备了ESP，而凯旋在同级别车型中安全性正是其最突出的特点，能够获得C-NCAP五星安全碰撞的成绩取决于车辆前排两级燃爆式双安全气囊与前排双侧安全气囊、双侧安全气帘的有效保护。
同时ESCAPE高强度车身结构能够吸收碰撞时产生的巨大能量，保证驾驶室的结构，顶盖中间设有加强横梁，能够增强车身整体抗冲击能力。增加横梁虽然让凯旋牺牲了天窗，但安全性上很多车主还是非常认可的。除此之外，GPS导航、车载电话、防夹车窗、大灯延时熄灭等配置也同样值得称道。
虽然凯旋08款自动旗舰型的安全配置比较齐全，但这样昂贵的价格很难让人接受。由于更多消费者购买凯旋作为家用车，因此这款车卖得更多的是配置适中的精英版，至于氙气大灯或转向头灯这样的高档配置对于家用来说也不太实际。
奔腾B70(参数 车型 图片)2.3L自动导航型
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：18.88万
奔腾B70全系只有2.3自动豪华版和自动导航版装备了ESP。奔腾B70装配了五位一体的电子设备，包括ABS/EBD/TCS/EBA/DSC，五项主要的主动安全保护，加强的3H高刚度车身以及6安全气囊气帘等装置，让B70从内而外会给人一种安全感，行驶途中智能行车自动落锁，防甩鞭效应前座椅，防盗配置等都保障了人车安全。
奔腾B70最早要追溯到一款名为C30(参数 图片)1的轿车。一汽集团研发这款车花费了3年时间，采用了马自达6(参数 车型 图片)的底盘和动力系统。2006年8月这款车正式上市，，当时还没有“B70”这样的称号，只是叫做“一汽奔腾(参数 车型 图片)”。上市之初，奔腾号称是“国内唯一一款自主品牌中高级轿车”。为了赢得消费者的信赖，一汽还搞了很多在中国“前无古人”的测试，例如真人侧翻试验等等，用来证明这款车的安全性和可靠性。
不过随着中型车市场竞争日趋激烈，奔腾并没有体现出很强劲的势头。为此，在2007年底一汽又推出装备2.0升发动机搭配6挡手动变速箱的一汽奔腾6MT，高低两种配置售价分别为12.98万和13.98万。这样的价格已经下探到紧凑型车级别，也凸显了这款车的性价比。此外，其他配置的车型也在不断降价，以增强这款车的竞争力。
奔腾B70在驾乘安全性、舒适性、动力操控性等方面早已为行业专家和消费者所津津乐道：其TICS安全系统全面集合主、被动安全防护，加强型3H高刚性车身与6安全气囊气帘、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，全方位保障驾乘人员出行安全。得益于采用与“弯道之王”Mazda 6相同的轿跑车CD3平台技术，奔腾B70在舒适性方面从一开始就领先于大多数中高级车型——接近2.7米的轴距为驾乘者留下了极为充裕的驾乘空间。
别克(参数 车型 图片)新君威(参数 车型 图片)2.0L 6挡手自一体精英版
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：19.99万
新君威自上市以来深受消费者欢迎，这款车全系标配ESP电子稳定控制系统，同时E-touch多媒体旋钮，可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流，自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能让驾驶者在旅行途中尽情享受音乐，同时通过7英寸液晶显示屏可以实现强大的导航功能。而自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置让新君威深入满足消费者的用车需求。
从外观上就能看出新君威努力往年轻运动的方向靠拢：绝大部分借鉴了Invicta概念车的设计理念：张扬的中格栅以及上翘的运动前车灯，配合车前盖上隆起线条的肌肉感，构成了整个富有肌肉感的前脸；
而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身，让整车形成前低后高的运动姿态，加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数，让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。
另外，上海通用还在消费者日益关注的安全性方面大做文章，全车采用大量高强度钢材配以精密工艺和激光焊接，主动安全系统全系标配ABS+EBD+ESC+TCS+TPMS和大尺寸刹车碟，让车主在急速飞驰时更添一份信心。
本田(参数 图片)思域(参数 图片)09款 1.8VTI-S自动尊贵版
安全配置：VSA+六个安全气囊
指导价格：17.68万
VSA常识：VSA的英文全称为Vehicle Stability Assist，是日本本田公司采用的一种车辆稳定控制技术，其V6版本的VSA包括了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、驱动防滑系统(TCS)和防滑控制功能(Skid Control)，其作用类似ESP。在车辆发生转向不足和转向过度时，VSA系统通过调整发动机扭矩，并输出相应的制动力，使车辆恢复平稳的行驶状态。
老款的思域是没有VSA系统的，不过新改款的思域已经在顶配版本上配备了VSA车身稳定系统，这是本田的一种叫法，类似丰田VSC系统，其效果和ESP是一样的，但构造和原理略有不同。但基本上都是通过相关传感器对车辆行驶状态进行实时探测和监控，当系统判断车辆产生转向不足或转向过度、有侧滑或甩尾的危险时，能够主动地降低发动机的输出扭矩或者对相应的车轮进行制动，使车辆产生相反方向的偏转力矩，从而抑制转向不足或转向过度，预防侧滑发生，保证行车的稳定性。
标配205宽胎，对于还是195宽胎为主的紧凑车来说，算得上比较恰当了，也没有215轮胎那么费油。新款思域全系车型将原来的机械液压式转向改为了电动助力，这样的做法可以让本来算轻盈的日系车方向助力获得高速稳定感受。
思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示时速、水温和油量，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。开车时速情况容易掌握，而且不容易分神。有一定主动安全保护意识。
遭遇“车祸”哪种汽车安全装置最能保命？
安全带--最基本的安全保证
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。可是很多人对安全带“心怀不满”--不舒服、太麻烦、会压皱衣服，很显然，人们没有觉察到这样一个事实：2004年，高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带，而据美国公路安全保险协会IIHS估计，2002年有14570人从死神手下逃脱，原因仅仅是他们系好了安全带。
ESP一年“救”7000人
很多的汽车购买者有一个通常的误解，那就是花更多的钱可以买到更多的安全保障，但事实上并不一定如此。就拿电子稳定控制系统ESP来说吧，它在豪华车品牌如宝马(参数 图片)和美洲虎中是标准配置或选配组件。然而，一些相对低价位的车辆品牌上，也可以见到电子稳定控制系统ESP，比如起亚(参数 图片)AManti、现代(参数 图片)图森和丰田花冠。美国公路安全保险协会IIHS认为电子稳定控制系统ESP将单车撞击事故降低了56%之多。美国公路安全保险协会IIHS还估计说，如果所有在路上行驶的车辆都安装了ESP，大致以2003年的14000件单车撞击事故为标准，每年至少可以多出7000人能死里逃生。
13岁以下儿童慎用前排安全气囊
发生撞击后，碰撞传感器会将信号传递给引爆器，然后引爆器点燃气体发生器，于是安全气囊在转瞬之间迅速膨胀。安全气囊可以吸附撞击时产生的能量，并防止驾驶员或乘客与挡风玻璃或A立柱发生接触，从而起到保障乘员安全的作用。对于13岁以下的儿童，美国国家公路交通安全管理局NHTSA则建议，要么让儿童坐在车辆的后座椅上，要么关闭乘客安全气囊，这是因为安全气囊的膨胀速度和方向都有可能对儿童造成严重的伤害。在没有后座椅的车辆中，比如跑车和小卡车，往往会设置乘客安全气囊控制开关。
别忽视侧安全气囊和侧气帘
与安全带和电子稳定控制系统ESP一样，对头部施加保护的侧面安全气囊每年使数不清的人侥幸死里逃生。据美国公路安全保险协会IIHS透露，每年至少有9000名驾驶员和乘客死于来自侧面的撞击压力，其中的大部分死于头部外伤。事实证明，对头部施加保护的侧面安全气囊能够将由驾驶员一边的撞击造成的驾驶员死亡率降低大约45%，而不对头部施加保护的常见侧面安全气囊也可以将对驾驶员的严重伤害降低11%左右。然而，由于无法确定每年死亡的9000人中有多少人是驾驶员，所以我们还不能给出侧面安全气囊所拯救人数的精确数字。
(责任编辑：信燕鹏)
新嘉年华(参数 车型 图片)1.5L手动运动型
安全配置：6个安全气囊+行人保护设计
指导价格：两厢10.09万/三厢10.19万
在新嘉年华两厢中，最低配的1.3MT经典型装备有2个前排安全气囊，1.3L和1.5L时尚型除了前排双安全气囊外，都将侧安全气囊作为了标准配置。而新嘉年华两厢1.5L运动型则在时尚型基础上又增添了侧安全气帘，使得整车安全气囊个数达到了6个。
除获EuroNCAP5星碰撞成绩和拥有最多6个安全气囊外，新嘉年华这款车的其他安全配置也值得大家关注。在新嘉年华车型中，其全系车型都配置了ABS+EBD，高强度吸能式车身和可溃式大型副车架。
另外新嘉年华不光做到了对乘客的保护，其在行人保护上也下了一番功夫。例如新嘉年华发动机盖和保险杠都采用了行人保护设计，曲线保险杠和吸能格栅可以避免行人腿部受到伤害。而大灯的位置则可在碰撞中对行人头部实施一定的保护。
作为全新车型，新嘉年华出自福特全球化的B-CAR平台，与其同根而生的还有大家都很熟悉的马自达(参数 图片)2(参数 车型 图片)。新嘉年华的外形设计融合了多种当下流行的时尚元素，充分展现了福特Kinetic Design的活力设计理念，尤其是高配的运动型前脸较普通车型更加有冲击力，同时还装备了小型车中不多见的16英寸轮毂。
大众高尔夫(参数 图片)6代1.6L手动时尚型
安全配置：全系标配ESP+双安全气囊和前排侧气囊(无前后气帘)
指导价格：11.88万
高尔(参数 图片)夫6代整个车身的设计都十分简洁，线条明快利落，没有任何复杂的元素。虽然较上一代车型又有点横向拓展的迹象，但确实符合时下圆润风格大行其道的时尚潮流。简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯，赋予了第六代高尔夫更加灵动时尚的形象，并且使其呈现出更宽厚、更坚实的身姿。
可喜的是，高尔夫6已经针对空间宽敞的问题作了改进，轴距放大到2578mm,这和现款速腾(参数 图片)是一样的，前后排特别是后排腿部空间有了明显改善。车身长度和宽度以及高度也有了新的变化，总体来说，高尔夫6代并没有我们想象的空间那么宽敞，但也不会像四代车型那么狭窄。
第六代高尔夫的底盘和悬挂与现在国内的速腾车型基本一致，只是在悬挂上，第六代高尔夫的后悬挂采用的是强化后的四连杆悬架形式，而且没有尾箱的拖累，在操控方面要比速腾更游刃有余。
大家注重的安全配置方面，这一点高尔夫6代和速腾一样做得出色。无论是什么价位车型，除了统统标配双安全气囊之外，还带有前排侧安全气囊，车身电子稳定系统ESP更是全系配备(型号为德国大陆公司生产的MK60E)。这一点相比某些日系车型的点缀作用而言是相当的厚道。消费者也不用为此多操心。只要购买了高尔夫6代车型，基本安全措施都是一样的。其中还包括车门Y型防撞钢梁和后视镜加热、大灯高度可调。
帝豪(参数 车型 图片)EC718(参数 车型 图片)1.8L手动旗舰版
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：11.18万
帝豪EC718的外形设计和我们熟悉的任何一款吉利车型都有着极大的区别，也许这也是帝豪为了与以往低价路线划清界限的方式之一。总体上帝豪EC718的外形趋于阳刚与硬朗，这和吉利几款主要车型的风格相符，但充斥着各种新鲜元素的EC718绝对有令人刮目相看的理由。
帝豪EC718全系均搭载的是1.8L发动机。这是吉利自主研发的产品，最大功率为102千瓦，表现并不算抢眼。但发动机使用了全铝材质减少了重量，并配有连续可变气门正时技术，在自主品牌中算比较先进的发动机。在远景(参数 图片)上这款发动机也得到了检验。
帝豪EC718的配置很不错，特别是旗舰版，括了多功能方向盘、电调真皮座椅以及GPS导航系统在内的多项配置均有体现。帝豪EC718高配的两款车型均配有双安全气囊以及前排侧气囊甚至包括前后头部双气帘，而顶配的旗舰型更是装备了ESP车身稳定系统。此外，帝豪EC718全系车型还标配了4探头的倒车雷达，可有效减少探测盲区而使倒车变得更加安全。
大众速腾1.4TSI 手动技术型
安全配置：全系标配ESP+双安全气囊和前排侧气囊(无前后气帘)
指导价格：14.88万
1.4TSI速腾全部4款车型均配有正副驾驶座安全气囊以及前排侧气囊和ESP车身稳定系统，而速腾也是目前国内少有全系标配ESP的紧凑型车。而在舒适性配置方面，我们认为1.4TSI速腾的两款技术型比较厚道，天窗、定速巡航、倒车雷达以及双区自动空调均是切实对驾驶者和乘客有所帮助的实用性配置。
速腾长期配备德国大陆公司生产的MK60E型号ESP车身稳定系统，虽然不是博世的产品，但在实际表现中仍然比较出色，能够在最紧要关头发挥其车身姿态安全保障作用。
速腾1.4TSI动力相对于以往2.0车型迅猛提升，不过对于那些喜欢激情驾驭的用户而言，速腾也可以手动关闭ESP，其开关就设在档位前面的座台上，伸手即可关闭，操作相当方便。尽管可以关闭ESP系统，但如果监控到车身处于最危险的时刻，ESP仍然能不受关闭影响发挥其最后的救命功能。
卡罗拉(参数 图片)1.8L PREMIUMAT自动挡
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：17.28万
卡罗拉在安全性能上标配了包括GOA车身、BA刹车辅助系统、全新的EPS电动助力转向等装置。无论从主动安全还是被动安全方面，都给予了驾乘者更多的安全保证。不过作为一款十分受欢迎的家用紧凑型汽车，只有顶配版才有ESP多少有点说不过去。
卡罗拉的ESP其实不叫ESP，叫做VSC也是车身稳定系统，与ESP的功能相当，只是叫法不一样。这套系统由丰田(参数 图片)公司生产，能够很好地防止车身侧滑、转向过度带来的侧翻等情况。
在动力系统上，卡罗拉1.6L装备了丰田1ZR发动机，配有双VVT-i系统，最大功率达到了90kw，最大扭矩也有154Nm，同样处在1.6L发动机的较高水平。
如果有人问卡罗拉最吸引人的地方是哪里？也许真的很难找出来，但它基本上在各方面都符合使用需要。漂亮的外观，稳定的质量，再加上丰田强大的品牌号召力，对于大多数消费者有这些就足够了。2008年，卡罗拉系列全年销量165271辆，是一汽丰田(图片)去年销量最多的车型。
两厢福克斯(参数 图片) 2.0L手动运动型
安全配置：全系标配ABS＋EBD+双安全气囊和前排侧气囊(无前后气帘)
指导价格：14.79万
依靠WRC的血统，在那些追求驾驶乐趣的消费者眼中，福克斯一直是个热门选择，但随着越来越多新对手的出现，福特也不得不推出09款福克斯予以应对，更为锐利动感的新外形和一向让人称道的操控感受，让它成为了美系车在紧凑型市场中的代表者。
动力上来看，福克斯1.8L、2.0L爆发出来的91/6000，104/6000的最大功率和161Nm/4000rpm、180Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同级别中最好的，5MT/4速手自一体的技术也中规中矩，但福克斯的这个发动机具有低转速、高扭力的明显特征，在2000转/分时就爆发出90%的扭力输出，这有利于汽车起步与之后的加速。
同时，福克斯前麦弗逊式独立悬挂和后SLA全独立式悬挂，可以在操控驾驶中体现较高的刚度，减少路面的震动，让操控更凌厉，让驾驭更加舒适。
在家庭消费者越来越看重的安全性能上，福克斯全系标配ABS＋EBD，双安全气囊和前排侧气囊，在09款福克斯运动型上，更增配了电子车身稳定系统(ESP)和加装在系统ABS控制上的牵引力控制装置，帮助驾驶者保持获得车辆的稳定，大大增强了车辆的主动安全性。
福克斯是在09款上新增了ESP车身稳定系统，而且仅限于两厢2.0的运动版车型。福克斯的ESP和多数车型不太一样，没有外置的按键可以进行关闭，如果想关闭ESP系统需要在行车电脑里进行设置。和致胜一样，福克斯也是使用的是美国天合提供的ESP系统。在国内，另外奇瑞A3也使用了美国天合提供的ESP装置。
两厢标致307(参数 图片)2.0L自动运动版
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：15.38万
标致(参数 图片)307(参数 图片)两厢来到国内的时间实在是晚了点，因此上市近一年来也没能给整个车系带来更好的销量。标致307的最低配车型定价实际上还算是比较合理的，至少跟同级别车型相比没有什么不妥。但是高配车型的定价则明显有些偏高，这固然是因为本身的成本问题和配置高低所决定。
标致307只有两厢才有配备ESP，并且也仅限于顶配车型。其采用的是博世最新版本的ESP，成本显然是不低，但ESP性能表现也非常不俗。
307带有独立ESP开关，就设计在中控上方位置的警示灯旁边，开关相当方便。喜欢运动驾驭的朋友可以自由关闭，不论开关ESP与否，最后危机时刻博世的ESP总能给你最后一个安全拯救。307自动运动版本不仅装备了ESP，更兼有前排侧气囊，以及前后排头部气囊，被动安全呵护做到了相当高的地步。
荣威550(参数 论坛 车型 图片)1.8T自动品仕版
安全配置：ESP+六个安全气囊
指导价格：18.98万
荣威550全系车型采用了独特的SCS六位一体主动安全控制系统 ，同时配合TPMS胎压智能监视系统，以及EBA电子刹车辅助系统能在行车过程中能够有效的保护驾驶者安全。在危险发生时，车内配备的六个安全气囊能较好的保障驾乘者的生命安全。
荣威550系列车型是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统(TPMS)，EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统，大尺寸前后通风盘式制动器，标准达到欧洲标准(NCAP)星级碰撞要求。结构整体上采用了镁铝合金骨架，强度不亚于钢制骨架，质量轻、强度高，为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。
荣威550另一大值得关注的卖点就是其搭载的Kavachi 1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机，最大功率达到118/5500kw/rpm，最大扭矩达到215/2500-4500Nm/rpm。并且排放能达到国IV标准，能够在全国各大城市中销售。
荣威550在自主品牌中的地位很特殊一一其定价相比同级别中的主流合资品牌也不遑多让，可以说是目前自主品牌中真正直接对抗合资品牌的产品。虽然在细节上，荣威550还有一些地方并不能让人十分满意，但我们确实能在其身上看到自主品牌的长足进步——向世人们证明自主品牌不仅能打“价格游击战”，同时也不缺乏正面冲击国际品牌的实力与勇气。
