热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
如今国内的中高级车(论坛)市上，活跃着欧系和日系两种不同风格的车型。日系车以新雅阁(论坛 图片)、凯美瑞(参数 论坛 图片)、新天籁(参数 图片)为代表，更注重空间以及后排的舒适性。而欧系车以迈腾(参数 论坛 图片)为代表，注重的是操控和驾驶感受。而随着中高级车消费群体的年轻化，对于驾驶乐趣的追求越来越大，所以欧系风格也就开始蔓延，今天，我们就找到了几款这样的车型，虽然有些车不是欧洲品牌，但或多或少都受到了一定的影响，开始慢慢的欧洲化。
新君威(参数 车型 图片)
价格区间：17.99-24.59万
凭借着多品牌的优势，通用将旗下品牌的车型平台进行整合，其中新君威就是这样一款车型。从最早的别克(参数 车型 图片)新世纪到后来的君威，别克一直是地地道道的美国车。但随着国内开始出现注重驾驶乐趣的消费群体，老君威那一套明显吃不开了，所以别克也顺势推出了使用欧宝(参数 图片)insignia平台的新君威，使这款车不折不扣的美国车注入了德系车血统。
新君威最本质的变化在于底盘的改变，从欧宝insignia上得到的真经让这款车更喜欢奔跑和激烈运动。此外6挡手自一体变速箱经过君越(参数 图片)的试验已经成熟，配合2.0L和2.4L发动机，能够获得更好燃油经济性。
外形其实是新君威最容易让人感觉到的变化，明显更偏向于年轻化的外形开始走时尚运动路线。直瀑式的进气格栅是别克的新家族特征，在新凯越(参数 图片)身上，这个格栅显更偏向于沉稳，而在新君威身上，则更趋于运动。车身线条柔美而流畅，C柱倾斜非常明显，使新君威看起来更像是一款Coupe(参数 车型)跑车。在内饰工艺和材质运用上，新君威富有层次感的风格看起来非常时尚，不同于传统美国车的感觉，而类似于宝马(参数 图片)i-drive的功能按钮则提升了内饰整体的档次感。
点评：和对手相比，新君威的优势在于充满动感的外形，再加上是新车型，所以必然能够吸引消费者的眼球，另外别克的金字招牌也有着足够的分量，新君威的到来，必将引领中高级车市的一次运动革命。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
价格区间:16.98-22.98万
同样是美国品牌的福特虽然旗下没有德国品牌，但由于将设计中心放到了欧洲，并且一直以德系车为追赶目标，所以旗下品牌福克斯(参数 论坛 图片)和蒙迪欧-致胜(参数 图片)都开始注重底盘功力，这点在国内市场也得到了印证。
和新君威不同，蒙迪欧(参数 图片)-致胜在拥有运动的外形的同时，并没有放弃对于空间的追求，2850mm的轴距在中型车中傲视群雄，同时也获得了舒适的后排腿部空间，满足了国内用户注重空间的需求。
2.3L发动机搭配6挡手自一体变速箱，动力输出很平顺，但不够强悍，这也是蒙迪欧-致胜最大的软肋。虽然车身庞大，但操控确是它最擅长的项目，多连杆后悬挂和前麦弗逊式悬挂能够给予车身足够好的稳定性，宽大的车轮也时刻保持着充足的抓地力，让驾驶者有信心不断挑战极限。
点评：除了漂亮的外形和一流的操控感受，致胜目前最大的特点就是便宜，可能从官方指导价上体现的并不明显，但经销商处大都有2万元以上的优惠幅度，最高配车型也处在20万左右，性价比非常出色。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
迈腾
价格区间：19.28-27.98万
和上面两位不同，迈腾是不折不扣的德国车，采用PQ46平台的迈腾汇聚了大众多项最新科技，在性能和操控上都有着不俗的表现。
迈腾系列最大的特点在于技术先进的发动机，虽然引入国内后取消了分层燃烧，但凭借着缸内直喷和涡轮增压，1.8T和2.0T都拥有出色的动力表现，在低转速时就能够获得大扭矩，并且形成一个宽广的扭矩平台，使这款发动机拥有出色加速能力的同时还有着较低的油耗。此外，6挡手自一体变速箱也非常先进，而即将推出的DSG双离合变速箱更是国内中型车市场上的尖端技术。
其他技术上，autohold功能免除了自动挡停车时需要推到P挡才能松开油门的麻烦，遇到红灯时只需要踩住刹车一段时间，autohold便可自动启动，这时就可以将右脚从容的离开刹车踏板，而需要再次启动时，也只需要轻踩油门便可。
点评：迈腾的外形是低调但富有韵味的，而内心是狂野而充满激情的，所以对于年轻的精英人士来说，迈腾能让你看起来更成熟，同时也能够满足年轻而富有激情的内心。内饰是个问题但并不严重，空间在同级别车中不算最大，但已经能够满足日常使用了。
(责任编辑：信燕鹏)
