热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
多年来，沃尔沃树立了非常注重安全的品牌形象。在中国，人们把“沃尔沃”这个品牌俗称为“富豪”，听起来就知道不是一般人买得起的。在当今这个奔驰(图片)宝马(参数 图片)奥迪(参数 图片)横行的年代，沃尔沃品牌的日子过得不算很幸福。主要原因是产品成本高价格高，品牌又没有德国对手那么“横”。因此沃尔沃把目光转向偏低端一点的市场并且疯狂丰富自己的产品线。因此出现了今天这款2.0手动挡车型。
从外形来看，这款2.0手动版车型和比自己贵10万的兄弟们没什么不同，不仔细看是分不出来的。只有一些细节上的差异需要认真分辨，比如后视镜下面的环境灯还有车尾的2.0字样。总觉得那个光秃秃的“2.0”字样比“2.4i”或者“T5”字样难看。
如今S40(参数 图片)把车尾的“VOLVO”字母的间距拉大了，看上去确实比以前大气了，不过没有R-design套件的装饰，车尾显得有点光秃淡薄。
S40的车轮尺寸普遍偏小，即使是装备强大的2.5升发动机的版本也只配备了和眼前这辆2.0车型相同的205宽度的轮胎。2.0升车型的轮毂是16寸的，对于一辆20多万的车来说有点寒酸。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
2.0手动基本型的内饰和其他版本的布局基本一样，只不过沃尔沃颜色的搭配有点不同，原先具有金属质感的内饰变成不怎么反光的灰色，个人认为这样的设计没有以前感觉“上档次”，也许相对来说显得温馨了一点。
这辆S40里的档把确实很有意思，因为之前这么多年S40都是自动挡，早就看习惯了，忽然出这么一款手动挡，看上去确实很新鲜。档把的做工比较精致，上面有真皮包裹。
这款2.0手动挡车型上依然是那个形状奇怪的手套箱，看上去好像挺宽的，打开之后发现其实要窄很多。不知道这样的设计对这款车有什么好处，反正实用性方面感觉不好。
和之前版本的S40对照便可发现，S40手动版车内的小配置有减配的迹象，比如遮阳板上的化妆镜，以前还有个盖板盖住而且还有照明灯，现在地配车不仅照明灯没有了就连盖板也消失了。
庆幸的是沃尔沃赖以生存的看家本领——被动安全方面并没有在这辆2.0手动档车型上减配，全系车的气囊数量都一样多，看来在被动安全方面沃尔沃还是很坚持原则的，体现了对用户的责任感。但是这款车没有装备ESP。
最后再来看看这款车的发动机，它装备一台2.0升直列四缸自然吸气发动机，缸体和缸盖都采用铝制材料并且带有VIS可变惯性进气系统。由于和福特福克斯(参数 论坛 图片)是同平台产品，因此很容易让人联想到它们装备了相同的2.0升发动机。这两款车的发动机外观真的很像，只是S40上的这个扭矩稍微大一点。
总的来看，2.0升手动挡车型在外观上和其他版车型基本相同；内饰保持了原先的独特风格，同样还有那些咱们不能理解的细节设计；用肉眼来看这款车在被动安全方面没有减配；这款车的厂商指导价为23.8万元，以常人的思维去理解依然不算便宜；因此它还是一辆纯正的沃尔沃！
(责任编辑：信燕鹏)
