热点话题：3.15说出你的心里话
● 推荐车型：华晨中华骏捷
推荐理由：够大、够便宜
骏捷
比起合资背景深厚的一汽，华晨虽然号称能宝马合作，但是我们从华晨自主的车型上只能在一些设计的细节能看到少许宝马的痕迹，而对于整车的性能的提升还不是非常直观，但华晨不断推出有竞争力的车型，却是我们看到的事实。
骏捷的外形。内饰就不用我再做过多介绍了。在这里说说它的尺寸，在它之前有个自主品牌厂商也推出过中型车，那就是奇瑞和它的东方之子，也许是生不逢时，但更多是车型本身不成熟，所以不可避免在销售量上没有太大建树。华晨非常聪明，它起点很好，上来就推出了中型车的尊驰，虽然销量也一般，但却建立自己比较高的品牌形象，所以当华晨再推出第二款中型车——骏捷的时候，就不会有人再怀疑华晨的实力了。
『骏捷内饰』
说到骏捷和自主品牌车型，不得不说一点，动力系统一直是它们不愿意承认的软肋，自主研发的话成本高周期长，外部采购的话能够提供给他们发动机的似乎只有沈阳航天三菱一家，而自主品牌中型车现在真正能够拿得出手的发动机，似乎只有华晨的1.8T发动机，这点可以看出华晨在自主的道路上一直在努力！
『骏捷的1.8T发动机』
在汽车之家的测试中，搭载这款1.8T发动机的中华酷宝能够跑出9.3秒的0-100km/h加速成绩，在骏捷上取得10.4秒的成绩也很不错，当然变速箱匹配再成功一些的话这个成绩会更好。这款发动机的油耗控制也相当不错，6速手动挡车型百公里9升的综合油耗拿出来很值得炫耀一番，要知道这可是一辆轴距将近2.8米的中型车。
车内空间对于骏捷当然不是问题，后排能提供将近两拳的腿部空间，头部空间的表现也没有任何不妥之处。只是在我实际乘坐的时候，感觉座椅稍硬，支撑力足够但舒适程度一般，整车的噪音抑制水平比高一档次的合资车型略吵，不算出色但也还能接受。骏捷还有一个长项，就是非常有杀伤力的价格，这是合资品牌车型到现在谁也没有达到的水平，所以如果你预算不是很高，对车内空间和动力系统的要求又比较严格的话，骏捷绝对是不错的选择，而且虽然是自主品牌，质量还是相当有保证的，否则厂家也不会拿出较长的质保周期。热点话题：3.15说出你的心里话
● 推荐车型：雪佛兰景程
推荐理由：安逸有面子
雪佛兰景程
虽然身披雪佛兰外衣，但现在几乎谁都已经知道了景程是一款不折不扣的韩国车。景程的销量虽然从来没有火爆过，但似乎也不太差，而且喜欢这款车的人还不少，为什么呢？便宜又大！这就是景程的全部优势。
在动力系统和底盘结构上，景程没有任何的亮点，2.0发动机数据平平，4速自动挡甚至已经有点落后了，油耗也没什么优势，这是一个真实的景程，但是就像我们在文章开头说的那样，一辆中型车的意义不在于操控多好，性能多好，而在于能够舒适地从一个地方行驶到另一个地方，将车上的乘客舒适地送达目的地，在这方面，景程是完全能够胜任的。
『景程的2.0发动机』
景程有超过4.8米的长度，这个尺寸使他站在20万元级别主流的中型车面前的时候，丝毫不会显得小气，相反大嘴的前脸还颇有几分气势。总之开着一辆景程出去，在大部分不懂车的人面前，绝对不会让你没面子，甚至有可能还会被问你这车真大，一定很贵吧？
『景程内饰』
2700的轴距在这样的车身上虽然不算长，但车内空间绝对够用。而且座椅的柔软度比价高，乘坐起来还是很舒服的。后排地板中间的鼓包不算大，不会对中间乘客的腿部空间造成很大影响，这点对于经常满载或者跑长途还是很有意义的。
有人说景程太过老气，有没有任何驾驭性可言，不适合年轻人，对此我一半表示认可。因为他对景程的评价是中肯的，但为什么年轻人就一定不适合这款车呢？他们也要照顾一家老小，要照顾生意或者面子问题，所以当这些需求出现的时候，就是景程该登场的时候。热点话题：3.15说出你的心里话
● 推荐车型：比亚迪F6
推荐理由：模仿比较成功的一款车型
比亚迪F6』
如果有人告诉你，说我觉得比亚迪F6看上去不错，真的挺大气的，那么他肯定没有骗你，F6的确看上去很大气，但是它的大气在很大程度上并不是比亚迪的功劳，80%的功劳应该归功与第七代雅阁，剩余20%的功劳归功于比亚迪在它上面进行的改进。
虽然不得不承认是模仿而来，但比亚迪另外20%的努力也是功不可没，前脸采用大面积的镀铬格栅显得更加大气，大灯的造型上调，尾灯线条也与第七代雅阁有所区别，尾灯反而有点奔驰S级的神韵，这一切都不是白干的，换来的就是F6比第七代雅阁更加的精神外观，而且很容易被预算在10万元左右，准备购买一辆中型车的人所接受。
『比亚迪F6内饰』
但是内饰就不得不批评一下了，和第七代雅阁几乎没什么区别，但不管是用料的材质和做工的水平都明显不如雅阁，或许在成本面前我们提出这样的要求有点苛刻。不过对于F6的潜在购买者来说，相信它们很愿意接受这样成熟风格的内饰，感觉自己就像是已经坐在了一辆第七代雅阁里面一样。
『比亚迪F6的2.0发动机』
动力系统是F6和雅阁差距最大的地方，购买这个档次中型车的人肯定还是选择2.0发动机的更多一些，而F6采用的是自主研发的BYD483QB发动机，动力平平，没什么技术亮点，虽然2.4发动机采用的是三菱带有MIVEC技术的4G69发动机，但选择的人不会很多。4挡自动变速箱当然算不上先进，但也是没办法的事情。
不过F6有一个显而易见的优势差点被我们忽略了，那就是模仿了第七代雅阁的外观，所以宽敞舒适的内部空间自然也随之而来，这点对于潜在用户非常有吸引力，因为它们在不多的预算内准备购买中型车的话，外观是一方面因素，对于车内空间的需求也非常强烈。
当然价格也是F6不可缺少的优势，财富版2.0手动标准型的售价仅为7.98万元，用这个价格你就可以买到一辆看上去非常有面子的F6，而且会有很多人以为你买的是一辆牌子很硬的车——本田雅阁，实际上你仅仅花费了它二手车价一半左右的费用。热点话题：3.15说出你的心里话
● 推荐车型：江淮宾悦
推荐理由：内饰用料比较厚道
江淮宾悦
江淮宾悦可能大家接触的比较少，而且在一些大城市因为排放的原因还不允许销售，所以了解的不是很多。江淮拥有几十年生产货车和客车以及MPV的经验，是一家成熟的汽车厂家，而宾悦是他们第一款进军轿车领域的车型，所以虽然是全新的面孔，但凭借着多年的经验，宾悦并不像很多厂家的第一款车型那样看上去幼稚而不成熟。
先不说动力底盘等，宾悦最吸引我的是它的内饰，特别是中控台的用料全部是软性塑料，和自主品牌车型在这方面的表现大相径庭，而且车内所有的拉手全都使用了阻尼件，在无声无息中提高了档次感，在手套箱和中央扶手内部，全都覆盖了黑色的织物，既增加了摩擦系数，就能在一定程度上保护里面方的物品。
『宾悦内饰』
宾悦比较出色的，还有优秀的后排腿部空间，它轴距接近2.8米，所以身高1.78米的乘客能够取得两拳的后排腿部空间，这样的成绩在自主车型里面几乎是满分！但是也有一点小小的遗憾，因为车高的限制，乘客的前后排头部空间表现都很一般，身高超过1.8米的乘客就有可能会“触顶”。
现在我们再来说说宾悦的动力系统，主推的2.0车型发动机数据表现平平，实际驾驶也没有任何惊喜，0-100公里需要13.4秒的加速时间对于轴距近2.8米的宾悦是一个很正常的成绩，日常驾驶起来倒是很舒适。也是因为这台发动机，宾悦的排放达不到国四标准，所以进不了很多排放标准严格的大城市，一定程度上限制了宾悦的销量和知名度。
『宾悦的2.0发动机』
除此以外，宾悦相比其他几款中型车还有一处明显的不足之处就是它的营销网络并不是十分成熟，车主在维修保养的时候仍然不是很方便，这也是制约宾悦销量的一个方面。
总之，借助宾悦，江淮成功进入了轿车领域，之后推出了SUV车型瑞鹰和小型车同悦，都比宾悦的销量成功，所以宾悦是江淮的在轿车方面的开山车型，江淮在进步的同时，也应该加大对宾悦的重视，推出更容易接近消费者的车型。
编辑总结：
以上五款车型，都是在8-15万元区间内的中型车，跟紧凑型车相比，他们会让你获得更加宽敞的车内空间和更加舒适的座椅，而且开出去也比紧凑型车有面子；跟主流的中型车相比，他们又能够为车主节省不少购车费用，不过跟雅阁、凯美瑞等相比虽然舒适性没损失多少，但操控和动力性也确实不如他们。
存在就有合理性，紧凑型车和主流中型车之间的存在市场空挡就是他们生存的根基，而且也确实有不少消费者有这方面的需求，所以如果您也有类似的情形：需要一辆看上去很有面子，而且空间又很大的车，同时不想花太多钱，那么以上五款车型不妨多关注一下。
(责任编辑：崔潇旭)
