热点话题：3.15说出你的心里话
·从手动、自动到无级变速、双离合变速箱的进化
·CVT、DSG谁执未来牛耳？
标准配置版
手动挡：最便宜也最辛苦
发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。变速箱的意义就是在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，使得发动机始终在其最佳的动力性能状态下工作。
手动挡变速箱，顾名思义就是通过驾驶员的手动换挡，实现发动机和传动系统的最佳匹配，它的工作过程是：踩下离合器踏板离合器分离——拨动变速拨杆换挡（前挡齿轮分离/新挡齿轮胶合）——松开离合器踏板离合器结合，这三个动作是先后进行的，驾驶员须踩下离合器脚踏，令不同挡的齿轮作出齿合动作，而动力就在换挡其间出现间断，令输出表现有所断续
优点：便宜、燃油经济性突出，另外对于驾驶员来说，手动挡车型独具操控的魅力。
不足：舒适感降低，操作最辛苦。
自动挡：操作简单但油耗偏大
随着车主追求舒适性的提高，自动挡变速箱现在已经逐渐取代手动挡变速箱成为主流，而自动挡变速箱本身也在不断发展和进化，从早期的四挡，发展到五挡、六挡，而现在，在奔驰(图片)、宝马(参数 图片)的部分车型上，甚至已经出现了七挡的自动变速箱。由于挡位越多，变速器与发动机动力的配合就会越紧密，发动机的性能也能发挥得更好，所以，在一定程度上，挡位越多，也意味着这辆车开起来更平顺。
优点：操控简单舒适。
缺点：油耗较大。
舒适配置版
手自一体：比自动挡略省油的“自动挡”
当年，12万元的派力奥(参数 论坛 图片)Speedgear让手自一体变速箱“飞入寻常百姓家”，事实上，目前比较有代表性的手自一体变速箱还有标致(参数 图片)的Tiptronic、奥迪(参数 图片)的Multitronic、福特的Durashift5以及保时捷(参数 图片)的Tiptronic等，其中，保时捷又堪称手自一体变速箱的鼻祖。
