热点话题：3.15说出你的心里话
B级车市场最委屈车型：福特(拷问)蒙迪欧(参数 图片 拷问)致胜
以007座驾身份强力推出的致胜，一月只有两千多辆的销量，在B级车市场只能用委屈来形容。但就其本身的产品性而言，蒙迪欧致胜无疑是同类市场中“性价比”出众者。
致胜与马自达(参数 图片 拷问)6有着很深的渊源，同样继承了它的运动风格。整体设计简洁明快，霸气的前脸设计和运动腰线十分符合当下的年轻人的喜好。动力方面，致胜2.3L排量发动机，117KW，205N.M的动力输出，虽然谈不上强劲，但依然可以满足运动所需，加上配备5速手自一体变速器，操控表现绝不输于马自达6。除了运动诉求外，致胜在舒适性方面也有着不错的表现，2850mm的超长轴距绝对可以傲视同侪。在笔者眼里，致胜在具有出色的操控表现的同时，又不失良好的驾乘舒适性是它最大的卖点。
小结：从车身尺寸和内部空间看，蒙迪欧致胜应该是一辆宜商宜家的车，但在造型和操控风格上更偏重运动，它的目标消费者似乎只能是年轻的企业老板，但不幸的是这个消费群实在是太小了。不管怎么说，在我看来，致胜应该算是一辆好车。个性与市场的错位使得致胜的销量差强人意。致胜要做的是如何让更多的人加入进来，否则就只能在窄众的道路上继续艰难下去了。热点话题：3.15说出你的心里话
C级市场最失意车型：别克(参数 车型 图片 拷问)林荫大道(参数 图片 拷问)
如果不是挂着别克的标志，林荫大道怎么也不至于这么惨淡。作为上海通用别克(参数 车型 图片 拷问)的旗舰产品，林荫大道具有与奥迪A6L(参数 图片 拷问)和丰田(参数 图片 拷问)皇冠(参数 图片 拷问)相抗衡的实力：外观，、内饰、动力、乘坐舒适性都数上乘。
林荫大道在外观设计方面沿用了美国汽车的设计传统，线条简练、大气，更符合目前大环境下精英人士出行的用车要求。动力性方面，林荫大道具有两种排量可供选择：2.8升V6发动机，最大功率150KW,最大扭矩265N.m；3.6升V6发动机，最大功率187KW，最大扭矩240N.m。3.6升排量的发动机也是丰田皇冠和奥迪A6(参数 图片 拷问)L所不具备的。在配置方面，林荫大道提供了4方向的电调腰部支撑和按摩功能，电动头枕，和座椅位置调节等豪华配置，作为C级车来说，该有的它都有了。
小结：大幅降价以后，林荫大道的性价比高。是不是该考虑考虑给林荫大道换上一个“凯迪拉克(参数 图片 拷问)”的标志？从它各方面的性能来看，林荫大道有这个资格佩戴凯迪拉克的勋徽章。换句话说，在目前的价位下，林荫大道相对其他(拷问)级别的车型来说，性价比还是很高的。
(责任编辑：崔潇旭)
