热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
谁也不能否认自主品牌这几年的发展，虽然吉利在上海车展上发布了极其“震撼”的吉利GE，但那毕竟还是离我们日常使用比较遥远的车型。而今天汽车之家为大家实拍的金刚(参数 图片)二代，则是实实在在的家用车，它相比一代有哪些变化也远远比吉利GE多像劳斯莱斯(参数 图片)这样的话题更有意义。
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● 外观：主要是前脸变化
今天实拍的金刚其实说二代真有点勉强，因为它只是一次小改款，不过对于自主品牌，我们不能只用有色眼镜去看它，不管改款怎么样，我觉得金刚是吉利车系里难得比较好看、也比较有特色的一款。
也正因为是小改款，所以前脸就成了重新设计的重心，金刚的前脸和车身一样，大面积的整体切割和笔直线条的效果比较明显，大灯的形状没有任何变化，但实际里面的灯组结构已经变了，近光灯的透镜装了一圈黄色的“天使眼”，相信不管是白天还是晚上效果都不错。其次在示宽灯与近光灯之间增加了一条流畅的黑色线条加以区分。
金刚一代的前脸是蜂窝状格栅加上一条银色的镀铬装饰，在二代上为了更好地突出豪华感而减少运动化的风格，镀铬装饰由一条增加到三条，同时取消了蜂窝格栅，实际效果还是不错的。
金刚一代保险杠的进气口为了保持和整体效果的一致也是比较硬朗的形状，而且还刻意向内凹了一部分。不过在二代上，这样的设计并没有延续，保险杠的形状变得更加平易近人，从而保持与前脸格栅的一致。
侧面的变化其实只有一处，就是取消了车门侧面上与车身同色的防擦条，现在很多车型上都已经没有了这种防擦条，所以金刚这么改变也是顺应潮流，侧面给人的感觉可能会整体感更强一些。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
自主品牌车型在轮胎的选用上一般都比较吝啬，对此我们也不能十分怪罪，毕竟受成本和售价的限制。金刚一代使用的是锦湖的轮胎，二代使用的是佳通的轮胎，这两个牌子强调的都不是性能而是比较高的性价比。轮胎的宽度也没有变化，仍然是185mm。
我竭尽全力想在尾部找到一些二代与一代的区别，可是我仍然失败了，因为的确没有任何变化。金刚尾部给人印象比较深刻的细节，就是中央一条纵向的线条将车身分为左右对称的两部分，二代上这样的设计肯定还要保留。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
●内饰：中控台变化是重点
相比外观而言，金刚的内饰变化还是比较大的，主要有两个方面：一是中控台整体造型更加硬朗，变得与车身的整体效果更加搭配；二是中控台从上深下浅的配色变成上身下灰的风格，并且音响和空调区域的装饰板从亮光变为哑光。
仪表的变化也比较显著，虽然还是中置的设计，但对内部的布局从方便用户观察的角度进行了重新调整，背景光颜色从俗气的绿色变成时尚的白色。
金刚一代有两种中控面板，一种是非常假的仿桃木，另一种是亮光的黑色面板，但在今天我们实拍的这辆车上看到的是黑色的哑光塑料，相信不管是视觉还是触感都要好很多，当然随之变化的还有车窗控制区域的面板。
在功能性配置上，CD主机增加了标准的USB接口，可以方便连接MP3等设备，另外增加了后窗加热的功能，这个功能在雨天还是比较实用的。
其次就是在前排两个座椅之间增加了中央扶手，在五六万元价位的小型车(论坛)上，我们当然不能奢望它还有双层、冷藏、前后移动的功能，有中央扶手就已经很不错了。
挡把的形状也有变化，不过我个人倒是更喜欢一代的挡把造型，但可能是考虑到耐磨和耐脏的因素，吉利还是把它变成了更普通的样式。
发动机就没什么变化了，还是吉利从排量为1.3L的MR479Q通过加长行程发展到排量为1.5L的MR479QA发动机，在1500--6000转内扭矩保持在100牛米以上。这款动力基本技术来自于丰田(参数 图片)5A，所以油耗较低，整体来说比较省油。
编辑总结：
在自主品牌比较实用的车型中，吉利金刚因为出色的外观设计还是有一定的市场号召力的，当然性价比也是不可忽视的重要因素。今天我们实拍的金刚二代虽然相比一代的变化并不是很多，但我们看到自主品牌厂商在家用车的设计上还是在逐步走向成熟的。现在吉利一下子推出了吉利汽车(参数 车型 图片)、上海英伦、全球鹰、帝豪汽车等品牌，但在忙于扩张的同时，在提升质量和做工方面的努力还应该长期坚持不懈！
(责任编辑：信燕鹏)
