官网讯 2010年中国拉力烽火硝烟即将于3月13至15日在素有“金鸡之冠”、“神州北极”等美誉的黑龙江省漠河县燃起，此次开启了中国汽车拉力锦标赛首届冰雪赛。
如此富有极限挑战激情的战事，各参赛车队都在紧张备战。在经历了09年未能卫冕车队冠军伤痛后的贵州百灵车队，这个曾三夺车队年度总冠军的“强汉”，比别人更早的运筹帷幄备战2010，人员的战略战术调整成为2010战事开场的重头。
贵州百灵车队始终贯穿以起点高、水准高的核心理念和专业化的运作模式，打造百灵车队品牌文化，征战全国各站锦标赛，从而不断的吸纳众多国内外重量级的拉力赛手效力于百灵车队，包括澳大利亚、英国等地区高手及国内的冠军级选手，共同通力配合，迎战各个赛事，均取得了优秀的成果。
马克-希金斯(Mark Higgins)，被称为“马恩岛疯狂的男人”。出生于众所周知对赛车有着疯狂炽热的马恩岛，他9岁就开始定期参加马恩岛拉力赛，17岁时，马克已经成功地参加了一系列的赛车活动。马克曾经与科林麦克雷同时效力于同一优秀车队，三十出头的马克已经成为世界锦标赛中最快车手之一享誉全球。他曾为福克斯车队夺取了2005年英国拉力锦标赛冠军。2006年，马克成为了最成功的英国拉力车手之一，总共3次摘取了英国拉力锦标赛冠军头衔，他被汽车杂志的读者前所未有的连续4年评为年度最佳全英拉力赛车手！
2010年，这个“马恩岛疯狂的男人”凭着众多优异成绩的实力，受邀效力贵州百灵车队，车队经理毛治军解析：“车队目前的赛手战略来说，选择外援的时候，更多考虑的是赛手在比赛过程中发挥的稳定性，赛手发挥稳定了，无形当中就是为争取佳绩创造一个坚实的基础”。而谈及到马克对于选择效力贵州百灵车队的心态时，马克说他为的是三方面：“一方面，贵州百灵车队这些年连年的佳绩，是中国汽车运动比赛中的鳌头车队；另一方面，贵州百灵车队的团队文化深深的吸引着我，从赛手的沟通、比赛中的通力合作、车队后勤的保障等诸多方面，都看出了百灵车队对于运作车队品牌文化的强力操手；再一方面，在2009年的佛冈站，就曾经与贵州百灵车队合作过并取得了良好的成绩，有一定的磨合基础，也有相互了解的默契，所以，相信在2010年，我们的配合会更加通畅，我会更加努力的创造更多更好的成绩。”
漠河站是中国首届冰雪拉力赛，大家都拭目以待这个“马恩岛疯狂的男人”携手贵州百灵车队创造冰雪辉煌。
