分站更多、车队更多、版图更辽阔，F1大佬伯尼在矢志不渝地为此努力。但从增加赛事可观性的角度出发，过多的背靠背很可能反会扯了后腿。如果车手们堕入“不在赛车场上就在赶去赛车场的路上”的怪圈，那可真是无趣又悲哀了。这不，车王舒马赫在澳洲黄金海岸与一头海豚稍作亲密接触，马上就为本周末的澳大利亚站添上了最鲜活、生动的一条场外花絮。
参与动物历险 车王私会“美人”
趁着本周末的澳大利亚站尚未起步，众明星车手都在场外忙起了“私活”。在悉尼港坐了回帆船的汉密尔顿继续替赞助商吆喝；澳洲车手韦伯回“娘家”，顺道去墨尔本大学开讲释疑；超级新人维泰尔体验土著文化，试着玩了下回旋飞镖——最受万众瞩目的舒马赫则是去了趟黄金海岸，私会“美人”尼拉。
尼拉是一头12岁的雌性海豚，因为聪明又善解人意，所以就成了澳洲黄金海岸海洋世界的动物明星。不少名人去那儿参观时都曾得到尼拉的“招待”。比如，在由妮可·基德曼与休·杰克曼主演的大片《澳大利亚》中出演了混血少年一角的澳洲童星布兰登·沃特斯，他对尼拉就可谓情有独钟，在过去的一年半里已经参加了五六趟“动物历险”。
所谓“动物历险”其实就是海洋世界里一档能让游客与动物互动起来的活动。呲着嘴的鲨鱼、又大又壮的北极熊、滑稽中不失机灵的海豹、海狮以及最温和的海豚，在“动物历险”里，游客们可以自由挑选想要近距离接触的动物。舒马赫挑了海豚尼拉做搭档，不得不说这真是既安全又上照。
因为车王的驾临，尼拉“旷工”了。对于“动物历险”的报名及参与，海洋世界可是有具体规章的。因为该互动活动每天的游客接待量是非常有限的，所以园方明文规定，当天报名、当天参与、人满即止，不接受提前预留。不过，舒马赫显然是得到了特别照顾，不然的话，原本该在周四至周日上岗的尼拉怎么能抽空过来和他碰面呢？
舒马赫和尼拉都是大忙人，握握手呀摸摸背，其实他们也没在一块儿待多久，车王就要脱下潜水服走人了。不过，快门声声后，隔着山水全世界的车迷都没有错过这温馨一刻。
车王依旧最受宠
FIA和伯尼都没有把话讲死，这难免让人觉得新规则的确留有变脸可能。在结束巴林站后，汉密尔顿说“我妈在家里看比赛看得都快睡着了”。枯燥的抱怨在车迷中、车手中都得到了共鸣支持。不过，新规则也并非一无是处，至少新的积分制度就受到了力挺。
日前，《F1 Racing》杂志和F1车队联盟就公布了一项调查数据，调查对象是来自180多个国家的9万余名车迷。数据显示，舒马赫以19.5%的支持率位居“受欢迎车手榜”的第一位（已经离开F1的莱科宁以7.2%排在第三），法拉利车队以30.1%的得票率成为最受欢迎的车队。这对老搭档虽然是分家了，但人气倒是各自都不减。
“暖胎期”究竟还要多久？
换上一身银装的舒马赫跑在了自己的节奏里。对于巴林站的第六名成绩，他很可能是最快接受现实的那个人。但是，比较和预测的声音依旧不绝。
年轻的罗斯伯格在赛季揭幕战上压了车王队友一头，以第五名完赛。往小了说，究竟谁是梅赛德斯GP车队的头号车手，光这个问题就要纠葛一番了。往大了讲，这位传奇人物能将收归腹地的行动做到几成，是相见不如怀念还是经典再续？
“我估计他大概需要三个分站的时间来寻找状态。当你把这些因素都考虑进去后，就会发现他（在巴林站上）的排位圈速已经很棒了，仅仅比尼科（罗斯伯格）慢了0.3秒。”F1名宿尼基·劳达是力挺舒马赫的，并认为后者在巴林站上表现得“很完美”。“我的猜测是，他会在吉隆坡（马来西亚站，即本赛季第三站）重新找回当年的状态，（在排位赛上）作出一个超快圈速。”
劳达预测舒马赫能很快找回状态，但彼状态能否适应今日的赛道竞争，却是谁都不敢太乐观的。“他（舒马赫）还能像以前那样以60多秒的优势胜出吗？恐怕这是很难的。本赛季对他将会非常艰难，虽然他还是很有竞争力，但能不能像以前那样统治比赛，却是个问题。”
墨尔本阿尔伯特公园赛道是一条很合乎舒马赫驾驶风格的赛道，他曾在此四度捧起冠军奖杯。所以难怪，在进入比赛状态前，德国人就已经忍不住赞美了。“澳大利亚总是F1赛事中最大的亮点和关键，这一点在我的职业生涯中从未改变。我在墨尔本有太多太多的美好回忆，而且大多数时候，我们能在这里看到非常精彩的较量。”但愿，此处真是他的福地。
