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9. 苏格兰巴拉岛机场：退潮时才能起飞
苏格兰巴拉岛机场
前往苏格兰的西海岸巴拉海岛的飞机，都得要使用一条20世纪30年代以来就被当成临时跑道的海滩。每年仍有超过1,000架飞机在这条简易跑道上起飞降落。有趣的是，每当涨潮时，Barra机场的跑道就会消失，迫使飞机抵达时间得跟着潮汐走。只有退潮时，飞机才能起飞和降落。
10. 不丹帕罗机场：最难飞进的机场
帕罗机场，不丹
帕罗机场被海拔5000米的喜马拉雅山环绕，因此需要飞行员具备高超的技术。该飞机跑道建造在一条非常狭窄的山谷里，是世界上最难飞进的一座机场。该机场要求飞行员需经过特殊训练，遵守目视飞行规则，机动飞行进入这个形状如胃部的机场，并通过在布满树木令人眼花缭乱的山坡上建造的一条狭窄跑道着陆。
11. 尼泊尔丹增-希拉里机场：跑道末端是悬崖
丹增-希拉里机场，尼泊尔
位于尼泊尔东部的丹增-希拉里机场是另一个令人心惊胆战的机场，它一端是高耸的大山，一端是1000米深的悬崖。这个机场的跑道有1729英尺(约合526米)长，位于海拔2860米的高度，世界上只有两座机场比丹增-希拉里机场海拔高，分别是玻利维亚的El Alto国际机场和中国西藏的昌都机场。
12. 马德拉机场：惊险的着陆路线
马德拉机场
最初，这一岛屿上的机场跑道只有5000英尺(约合1524米)长，使得商业航班很难起飞和降落。该机场位于群山和大西洋之间。2000年后，通过修建桥梁的方式，跑道扩建至9000英尺长(约2743米)。但通往05号跑道的路仍然让飞行员毛骨悚然。他们必须面向群山飞行，并在最后一分钟右转进入跑道。飞往这里的飞行员都是经过特别训练的，因为跑道都是呈顺时针方向。(唐宁)
