现在这车已降到30万，配置相当齐全，不知质量如何？
欧菲莱斯的造型在现代轿车中显得颇为独特，有几分“古风”，显得典雅高贵。欧菲莱斯的车长为4979mm，车宽为1850mm，车高为1486mm，轴距为2800mm，比VolvoS80的尺寸更大，作为一款豪华轿车，它提供了非常充裕的乘坐空间。
该车的座椅承托很到位，软硬适中，非常舒适。特别值得一提的是，其后排座椅也是双向电动调节，和前排座椅一样，也带有座椅加热功能，而且可以在后座调整副驾驶座椅方位，摘下前头枕，副驾驶座甚至能完全放平，让后排乘客可以舒舒服服地把腿伸直放到椅子上，这在豪华轿车中也是不多见的。
欧菲莱斯的配置很齐全，前后双向高级真皮座椅、左右独立电子恒温空调、电动门窗、电动天窗等等豪华车该有的配置一应俱全，其6碟CD是前置的，更换碟片很方便。
欧菲莱斯的设计很细心，其前排电动座椅的调节按键，是装在前车门内侧的，调节时一目了然，不像多数车在座椅侧面，只能摸索着操作。在挂上倒车挡后，后视镜会自动向下翻转了一定角度，这是为了让驾驶员能看清路边的障碍，虽是一个小小的细节，却让人感到很贴心。
和高档欧洲轿车一样，欧菲莱斯除了常见的前排安全气囊外，还拥有覆盖整个车舱的侧安全气帘，提供了全方位的安全保障。坐在车上，看到A、B、C柱上都印有“SRSAIRBAG”标志，让人更多了几分安全感。
欧菲莱斯采用的是一台大排量的3.5升V6发动机，这台发动机运转特别安静平稳，怠速时自不用说，难得的是当车速达到100km/h时，在车内也只能听到风声，只有猛踩油门，让发动机的转速超过3500rpm以后，才有低沉的发动机声传入耳内。这台发动机的最大功率为147Kw，相对其排量来说，比较普通，不过这也能使欧菲莱斯获得220km/h的最大车速。其最大输出扭矩达295N.m/3500rpm，还算不错，据厂家提供的数据，其0到100km/h的加速时间为9.2秒，虽然和欧洲的豪华轿车还有一点差距，但也是相当不错的成绩了。
台发动机的响应非常快，一踩油门，转速立即上升，一松油门，转速又迅速回落，其动力并不是汹涌而出，而是如太极高手般在不动声色间平顺而出。
和这款发动机相配的是一款五前速手自一体化变速箱，齿比要比一般的四前速自动变速箱更绵密，换挡冲击基本察觉不到。这款变速箱也属于智能变速箱，换挡时机把握还是比较准确的，不过显然其控制程序偏重于确保乘坐舒适性，即使切换到手动模式，也难有比较刺激的驾驶感受。
虽然欧菲莱斯车身较大，但驾驶起来还是十分轻巧，驾驶员的视界良好，只是其四辐式多功能组合方向盘有些太过轻盈了。
欧菲莱斯油门响应快，正常驾驶半脚给油时，在3000rpm-3200rpm换挡，提速比较线性，当猛踩油门进入“Kickdown”模式时，发动机转速会一直拉到约5800rpm才换挡，而松油门后，发动机转速回落很快。
车辆行驶感觉非常稳定，在过弯时，车身侧倾不大，乘坐舒适。
总的来说，欧菲莱斯的动力不错，操控性良好，可以说让人感觉从容不迫。
这车内空间很大，但是内饰做工比较粗糙，便宜是韩国车进军中国的法宝，但是这款车在中国保有量很少，买了以后售后服务，配件等等都是问题。
