我想在明年的春天和家人一同架车到西藏去旅游，可我不了解西藏的人文、地理情况自己从书上网上了解了一些但不全，大家有什么可以见解的提供给我吗？
呵呵，下面这篇文章您看看，希望对您有所帮助啊。
随着西藏之旅的所有车辆本月１８日顺利抵达佛山，《佛山日报汽车杂志》对西藏自驾车之旅的系列报道也将与读者话别。连续多期的报道不仅把佛山车队赴藏的每一个细节真实地再现，更重要的是，这条线路的总结将为后来者积累经验，提供参考。
人生没有不散的筵席，再次坐下来与活动牵头人老冼聊天，黝黑的皮肤拉近彼此的距离。
“进入佛山境内，我们的心才彻底放松下来，每个人都长吁一口气。”老冼说起那天通过对讲机互相道别时特别感慨。的确，作为乘坐飞机回来的我们无法体会到那种“千里迢迢归家心切”的感受，老冼总是替我没有去海拔最高的念青唐古拉山山脉、没有经历最险峻的祁连山脉而叹息。“有遗憾才会懂得珍惜，我会把你的归程的描述记录下拉，也成为自己的一个回忆。”我笑着说。如是，笔下又诞下了他们回来所经历的点点滴滴……
那曲捐赠
５月７日的早上，是回程的起步。中午，车队来到俗称“万里羌塘”的那曲郊外，在油站加油的时候，有一个女孩跑出来问车队是不是从广东佛山来的，神情激动。交谈后得知：她是当年佛山一中第一批西藏班的学生，现在在油站工作。她十分怀念在佛山的日子，嘱托队员们回到佛山后寄一些佛山的资料给她。
在她的带路下，车队来到那曲孤儿学校，把从佛山带去的书簿、笔等文具全部捐赠给他们，并和他们集体留影。“看着他们对知识渴求的眼神，我们想的就是如何最大限度地去帮助一下他们。”老冼说到这件事时依旧感慨不已。
莫高窟的思绪
对新疆的向往促使车队一行经过格尔木去敦煌，到了敦煌，不能不看的是莫高窟。莫高窟，俗称千佛洞，是举世闻名的佛教遗址，历经北凉、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、回鹘、西夏、元各个朝代，形成南北全长１６８０米的石窟群，共存洞窟７００多个。莫高窟是现今世界上规模最宏大、历史最久长、内容最丰富、保存最良好的佛教遗址。
老冼说，莫高窟可以傲视异邦古迹的地方，就在于它是一千多年的层层累聚。看莫高窟，不是看死了一千年的标本，而是看活了一千年的生命。是的，一千年而始终活着，人类文明的火炬延接着，这是一种何等壮阔的生命！你可以蹲下身来细细玩索一块碎石、一条土埂，在这儿完全不行，你也被裹卷着，身不由主，踉踉跄跄，直到被历史的洪流消融。在这儿，一个人的感官很不够用，那干脆就丢弃自己，让无数双艺术巨手把你碎成轻尘。
哈密驰骋
提到哈密，我问老冼有什么地方值得游玩，老冼有点吃惊，反问道：“哈密这么闻名的城市你居然不知道？”抵达哈密后，他们先后去了魔鬼城和巴里昆大草原。
魔鬼城由神秘的戈壁雅丹地貌形成，它是干燥地区的一种风蚀地貌景观。风蚀结果，使一些陡壁变得如城堡、如殿堂、如石碑、如禽兽、如佛塔等，千姿白态，无奇不有，甚是壮观。因时有山风呼啸，飞沙走石，产生一种类似鬼哭狼嚎之声，故通常称之为“魔鬼城”。这里是著名电影《英雄》的拍摄场地之一，置身浩瀚中，倾听风鸣，闭上眼睛，感觉犹如回到了当年的铁马金戈，兵戎相见。
提到巴里昆大草原，老冼连称之前去过的“依拉草原”相形见绌，巴里昆草原无边无际，有几许旷野辽原的感觉，骑上马，放马扬鞭驰骋在草原上，遥声呼应，颇有牧马天涯的一份豪情于里面。
祁连山脉
从哈密到西宁，先后经过日月亭、青海湖、嘉峪关等著名景点，其中从甘肃进青海一段，由于选择走捷径，用老冼的话来说就是误闯了祁连天险。祁连山山峰多在４０００米以上，发育有不同形态的冰川。其中有许多罕见的特殊冰川。
从山下最高温度的２８摄氏度到山上最低的零下７摄氏度，温差对比强烈，更为艰难的是适逢晚上，山上下起了雪，还有雾，队员们靠巧克力等零食来充饥。那一刻，觉得之前走过的“通麦”、“七十二拐”都算不了什么。前方夜色迷朦，若是远处白烟缠绕那一定是雪山。“到了山下还觉得后怕。”老冼向我这样形容。
登上华山
之后的路途就较为顺畅，过了西安古都，翌日队员们登上西岳，临高远眺，因东南西三面是悬崖峭壁，只有柱峰顶向北倾斜打开了登华山的道路，所以有“自古华山一条路”的说法。
华山主峰有三：南峰“落雁”，为太华极顶，海拔２１６０．５米；又有东峰“朝阳”，西峰“莲花”，三峰鼎峙，“势飞白云外影倒黄河里”，人称“天外三峰”。云台、玉女二峰相辅于侧，３６小峰罗列于前，虎踞龙盘，气象森森，文人谓之西京王气之所系。山上奇峰、怪石、云海、鸣泉、飞瀑、古迹遍布，三面临空的鹞子翻身，以及在峭壁绝崖上凿出的千尺幢、百尺峡、老君犁沟、上天梯、苍龙岭等。
清晨，东望群山，只见日吐万丝，霞光普照，山岭、松林无不染上金黄的色彩，大地同时七色交织，五彩缤纷，给人以仙境美感。
洞庭秀丽
赏华山后，车队经过郑州，驶上京珠高速公路，于夕阳正醉人的时候来到洞庭湖畔。其时，碧波粼粼，落日余辉洒落在整个湖面上，洞庭湖仿佛披上了金色的霓裳，娇美异常。一叶小船捕鱼归来，身后荡起蜿蜒的涟漪……正像范仲淹所题：“衔远山，吞长江，浩浩荡荡横无际涯；朝晖夕阳，气象万千。”
众人在洞庭湖区享用了一顿当地美食，提及黄鱼，老冼赞叹之声不绝，连称食之至鲜至美，鱼味浓郁，实在是不可多得的佳肴。穿过湖南后，车队终于踏上故乡的泥土。我问老冼，是不是进入广东境内心就宽松了，老冼说不是，而是到了平洲后，通过对讲机互相道别后，多日来悬着的心才得以放下。
西藏之旅的结束意味着一段难得的体验的结束，平静下来的老冼似乎还不过瘾，聊天的时候谈到去东北三省、甚至是穿越沙漠，他半开玩笑地说：“如果我去罗布泊，你敢不敢一起前往。”我一时语磕，半晌才用不太坚定的语气回了他一句：“你敢，我也敢。”看来，新的征程即将延续，生活如是，挑战亦如是。
自驾游就是具有这样的魅力，让人欲罢不能，“畅游四海、超越自我”是他们的追求，我开始读懂了为什么越来越多的人会恋上“自驾游”，会爱上这份刻骨铭心的“心跳回忆”。
TOM上有一篇游记,是一个叫农儿的女孩写的<孤车天涯>,描写的很详细,值得一看,相信对你的出行会有很大帮助的.
准备大量现金，那里很多卡都用不上，除了拉萨，银行卡几乎通通失效；
修车工具尽量备齐，万一车有故障，没人拖车，要自己动手，找一个修车铺，可能得走几百公里；
带备干粮，水就不必了，以防餐风露宿；
地图有一两份大致的就行了，反正就那么一两条公路。
总之要靠自己，因为语言不通，地广人稀，很难有人帮你。
