前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机
前苏联
应该是俄罗斯的吧．．．．．．
160是苏联图波列夫设计局作为米亚-4和图-95的后继机而研制的变后掠翼超音速战略轰炸机。因其是轰炸机，1982年北约组织按惯例给它起了一个以B为第一个字母的不雅绰号“海盗旗”（Blackjack）。而俄罗斯军方对图-160战略轰炸机的赞美之情却溢于言表，有人从国家安全的角度自豪地称她为“民族的武器”、“俄罗斯空中奇迹”、“遏制因素”和“世界上最有力的打击系统”，也有人欣赏她完美而优雅的外形，把她比作“白天鹅”。
隐姓埋名“海盗旗”
？？60年代，美国制定了研制B-1超音速战略轰炸机的计划，苏联也不甘落后，立即决定公开招标研制对等的装备，最终被委以重任的是图波列夫设计局，总设计师瓦连京勃利兹纽克。1975年研制工作正式上马，1979年在莫斯科近郊飞行试验基地图-160飞机被西方首次发现，1981年12月图-160第一次飞上蓝天，1981年12月14日美国《航空周刊》首次刊载了11月25日拍摄的苏联拉明斯科耶试飞中心停机坪上的新型轰炸机的照片，西方暂定其代号为“拉明”P。
？？尽管西方报刊上不断出现有关“海盗旗”的报道和评论，但是苏联始终保持缄默，直到1988年才终于将图-160公诸于世。这年8月2日，美国国防部长卡卢奇访苏，苏联异乎寻常地安排他前往莫斯科以西65千米处的库宾卡空军基地，观看了多年守口如瓶的图-160战略轰炸机，并让他及其高级军事助手空军少将福内尔参观了当时编号为12号的图-160飞机的座舱，同时还观看了两架图-160做的一次编队低空通场飞行。当时随行记者不许靠近，并只能在相当远的距离拍摄。好在福内尔少将是曾参与XB-70轰炸机研制、并且有驾驶B-1B战略轰炸机经验的内行，对他来说，参观飞机座舱就是“内行看门道”了。苏联这一举动正式向西方证实图-160战略轰炸机的存在。当然，苏联此举是按照美苏两国事先的对等协议安排的，此前苏军总参谋长谢尔盖阿赫罗梅耶夫访美时，也参观了美国空军的B-1战略轰炸机。
正像其它苏联飞机一样，苏联从不轻意透露任何技术数据。但随着苏联解体，关于图-160的报道和介绍也多了起来。根据美国国防部刊行的《苏联军事力量》（1988年版）和苏联《航空与航天》杂志（1990年度），俄罗斯《红星报》（2000年7月）及其它资料披露的内容，可窥视出图-160的不少真容。
优于B-1的性能
？？图-160外型像美国B-1，为圆形细长机身，翼身融合体，三点式起落架。机体各主要部件都固定在一根贯穿整架飞机的钛合金大梁上。两侧机翼下各有两台NK-32型带加力涡轮风扇发动机，单台最大加力推力245千牛。机翼可变后掠角为20°～65°。机长54米，翼展（后掠角20°）为55.7米、（后掠角64°）33.75米。机翼面积370米2，机高12.8米。机组乘员共4人，包括两名飞行员、一名领航员和一名操作员。飞机采用电传动操纵，机翼后掠角的调整采用人工控制方式，故在正副驾驶员的右侧都配置有操纵杆。机组人员均备有K-36LM型弹射座椅。
？？飞机最大起飞重量285 000千克，比美国B-1（216 365千克）重得多，相当于10架苏-27歼击机的重量，堪称世界之最。这是由于俄罗斯的图-160战略轰炸机实施对敌攻击后必须返回本土，不像美国的轰炸机实施攻击后即可就近在西欧等国着陆，因而图-160必须要有足够的燃油量。此外，飞机还装有空中受油系统，受油管平时收入驾驶舱前的机头部。
？？图-160实用升限15 000米，飞行速度2 230千米/小时，高空最大平飞速度M2.3，超低空突防时的速度为M0.85～0.9之间，是战略轰炸机中速度最快的，超过了B-1轰炸机（最大平飞速度M1.25）。图-160作战半径可达7 300千米，转场航程15 000千米，具有洲际活动能力，能随时在任何气象条件下、以较高的速度，对全球任何地方实施攻击。
？？图-160武备强大，虽无机炮，但最大载弹量40吨（B-1B为37吨），可以选挂各种常规炸弹、核弹和近程攻击导弹及巡航导弹等。每架图-160飞机弹舱内旋转式发射架可挂12枚Kh-55MS巡航导弹，在3 000千米外的敌防空区外就可以发射导弹，准确命中目标…………
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