在都江堰建成以后，岷江航线不再从灌县经崇庆、新津而达彭山、眉山、乐山；而是从灌县经温江达成都，再过双流，至彭山，然后下达乐山。李冰修这样一条引水渠道的目的，实际上企图把岷江改道绕经政治经济中心成都，成为一条物资交流和经济腾飞的大动脉。现在有了铁路公路，航线已居次要地位，对古人那种经营苦心，当然就体会不深了。
宋代都江堰渠系，在《宋史河渠志》里有着相当详细的记载。当时内江有三大干渠，称为三石洞、外应、马骑，大致相当于现在的蒲阳、柏条、走马三河。“三流而下，派别支分，不可悉记。”三石洞干渠（蒲阳河）分出的支渠有将军桥、灌田、洛源；外应干渠（柏条河）分出的支渠有保堂、仓门；马骑干渠（走马河）分出的支渠有石址、鼓彝、道溪、东穴、投龙、北、樽下、玉徙。另外还有一条岷江分水的石渠，下面有几条分支。
