快通了,据说延伸段以后没有人工受票,因为现在乘轨道交通的大约三分之二的人都用交通卡
3号线北延伸段于今年(2006)年内通车。方便市民过街的六座直通轨道车站的人行天桥，也将于年内同步建成。
据了解，3号线北延伸在宝山境内，从南向北沿着逸仙路－同济路北走，由于轨道属于高架，靠近逸仙路－同济路西侧，而宝山区这一路段的居民，大多都在逸仙路-同济路东侧，所以，如果不建过街人行天桥，将会给这一带市民带来极大不便。市人大代表、宝山区建委副主任叶建英曾在两会期间提出，“要让人行天桥和轨道交通线同步竣工，方便市民出行。”
申通公司回复了代表意见，并透露，3号线北延伸段，市规划局已同意建成六座人行天桥，并已批复选址意见，人行天桥最晚在今年9月施工，和3号线北延伸工程同步建成。
“北延伸段一共有10个车站，两个车站不经过居民区，一个车站过街有地下通道，还有一个车站是终点站，剩下的6个车站，都有人行天桥相连。这6个车站分别是友谊路站、宝杨路站、水产路站、吴淞镇站、殷高路站、长江南路站。”据宝山重大办有关人士透露，“目前，人行天桥招投标工作正在启动。”
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