您说的肯定是2.0款的吧?它是每缸两气门,其实这样的设计确实有点过时,可是现在大众的很多车都是使用的这款发动机,如帕萨特.确实它的功率和扭矩不如1.8T的,可是它的优点是低转速下扭矩大,这样在您起步的时候会很有优势,而且在低转速的情况下动力充足,这就避免了象1.8T的需要拉高转速才能获得的加速力,很适合城市工况,所以就看您的驾驶习惯了,我自己开过GOLF1.8(20气门)(AT)的车,感觉起步确实很吃力,要想加速必须狠给油,这样无形当中增加油耗,而且到80公里/每小时的时候,发动机转速已经在3000转.买车不一定要最先进的,只要买最适合您的就可以了.不知道我的回答您满意吗?
您说的肯定是2.0款的吧?它是每缸两气门,其实这样的设计确实有点过时,可是现在大众的很多车都是使用的这款发动机,如帕萨特.确实它的功率和扭矩不如1.8T的,可是它的优点是低转速下扭矩大,这样在您起步的时候会很有优势,而且在低转速的情况下动力充足,这就避免了象1.8T的需要拉高转速才能获得的加速力,很适合城市工况,所以就看您的驾驶习惯了,我自己开过GOLF1.8(20气门)(AT)的车,感觉起步确实很吃力,要想加速必须狠给油,这样无形当中增加油耗,而且到80公里/每小时的时候,发动机转速已经在3000转.买车不一定要最先进的,只要买最适合您的就可以了.不知道我的回答您满意吗?
