Q1： F1与F2合力方向竖直向下，若保持F1大小和方向都不变，保持F2的大小不变，而将F2的方向在竖直平面转过60°角，合力的方向仍然竖直向下，下列说法中正确的是
A . F1一定大于F2 B . F1可能小于F2 C . F2的方向与水平面成30°角
D . F1的方向和F2的方向成60°角
Q2： 现在有一种新型的游标卡尺，这种卡尺的游标尺上有20个刻度，其总长度为39mm，主尺的最小分度仍为1mm，两侧脚并拢时，主游标尺上的“0”刻线与主尺上的“0”刻线重合。当用此卡尺测量一管内径时，游标尺上“0”刻线位于主尺上12mm和13mm之间，且游标上从“0”刻线往后第14条刻度线与主尺上4cm刻线重合，则此细管的内径为多少？
Q3： 驱动轮在后的汽车，在平直的公路上匀速前进，则
A 前、后轮受到的摩擦力均向后
B 前轮受到的摩擦力向前，后轮受到的摩擦力向后
C 前轮受到的摩擦力向后，后轮受到的摩擦力向前
D 前后轮均不受摩擦力
參考答案:第一题用正交分解做，把力全分解到水平和竖直两个方向上，水平方向上合力为0，竖直方向上的合力始终向下，不难知道F1始终大于F2，要水平方向上合力始终为0，则有F2变化前后水平方向上的分力不变，由对称性不难得出，F2变化前水平偏向下30度，F2变化后水平偏向上30度，故选AC（我做过的）
第二题游标每最小格为39/20mm，主尺上没最小格为1mm，因为游标上从“0”刻线往后第14条刻度线，所以这14格长（39/20）*14mm，有因为第14条刻度线与主尺上4cm刻线重合，所以读数为： [40-（39/20）*14]，即此细管的内径为12.70mm
第三题,用假设法，由此推出每个轮与地面的相对运动趋势，不难得出选C
