五本的太子车领御 与 雅马哈劲悍YBR125SP 相比 这两款太子车哪种更为好些？ 价格上呢？
參考答案:五羊－本田作为广洲板块的一个主力军，经过与本田合资14年的尴尬局面，终于在06年通过五羊－本田的员工努力，获得了市场的认可，销量突破60万，而YAMAHA与重庆建设集团自81年合资以来，虽然很多品牌经营，包括比较厉害的南海yamaha（04年10月被重庆建设集团斥资2.4亿收购），但是市场一直不买帐，在05年合资品牌长足进步的基础上仅仅突破了50万大关。
从技术方面：
五羊－本田与本田合资14年，仅以五羊款WY125主打市场，踏板车主要以喜悦100主打市场，虽然后续很多车型比如WY125-C等有所改进，但是仍旧是五羊款，所以在突破60万销量大关后，本田对五羊－本田开始刮目相看，06年投入8大车型丰富五羊－本田款式，以加快中国市场33％的市场占有率的步伐。领御就是在这种情况下诞生的。
YAMAHA与重庆建设集团合资以来，经过数十年的发展，创造了重庆80单品种突破300万的记录，特别是YAMAHA的150车型，使用超过10年的用户大有人在，但是重庆板块受板块的限制，在整车的做工：比如，喷漆、外观、整车质量等方面略逊广州板块一筹。这也是制约重庆板块的一大因素。05年整个重庆板块的利润（包括：宗申、隆鑫、力帆、建设、嘉陵以及其他重庆品牌）不如广州豪爵与五羊本田两家的利润高。而06年的摩托车消费税调整，更是给广州板块提供了价格的空间，而重庆板块则没有那么幸运了。
单车型比较：
领御：油耗：1.5L/100km
轴距：1365mm
重量：137kg
零售价格：6380
劲悍：油耗？
轴距？
重量？
零售价格：？
你说的劲悍不知道是不是天剑？如果是天剑
名称 配置 最低零售价
天剑 条轮/无导流罩/单电启 6680
天剑 条轮/无导流罩/双启动 6880
天剑 条轮/有导流罩/双启动 7180
天剑 铸轮/有导流罩/双启动/碟刹 7780
天剑 铸轮/无导流罩/单启动/碟刹 7380
天剑 压铸轮/无导流罩/鼓刹/双启 6880
天剑越野 压铸轮/无导流罩/碟刹/双启 7880
天剑越野 压铸轮/无导流罩/鼓刹/双启 7180
天剑 铸轮/有导流罩/双启动/碟刹 8180
天剑 压铸轮/无导流罩/碟刹/单电启 7480
