越详细越好，越新越好。
不要拿新浪搜狐上的资料糊弄人，我也是海菲迷对海菲也算了解。
參考答案:生日：1977年5月10日
出生地：德国门兴格拉德巴赫
身高：165cm
体重：59kg
婚姻状况：未婚，女友帕特里夏Patricia ，女儿茱尼Juni
杆位次数：1（05年欧洲站）
总积分：56 （截止05上海）
参赛场次：98（截止05上海） 意大利是112站
首次登上领奖台：2001年巴西大奖赛
登台次数：5 （01年巴西，05年马来西亚，摩纳哥，欧洲 ，06 匈牙利）
F1最好名次：2 (05年摩纳哥，欧洲)
首次参赛：2000年3月12日 澳大利亚
2000年 Prost-Peugot 名次 20 积分 0
2001年 Sauber Petronas 名次 8 积分12
2002年 Sauber Petronas 名次 10 积分 7
2003年 Sauber Petronas 名次 14 积分 6
2004年 Jordan-Ford 名次 18 积分 3
2005年 BMW WilliamsF1 名次 11 积分 28
06年效力车队：宝马索伯
相关联接：
Nick的官网：
Nick的论坛 ：ttp://free.getbbs.com/Forum/Blist.aspx?FID=126980
Nick的贴吧：
职业生涯：
1986年开始参加卡丁赛车
1988年卡尔平-曼海姆卡丁赛车
1990年德国诺德海恩-威斯特法伦卡丁赛车锦标赛
1991年获得欧洲和世界卡丁赛车的参赛资格
1992年1986年开始练习卡丁车的他获得德国少年卡丁车锦标赛第5名
1993年参加方程式A世界锦标赛
1994年德国福特1600方程式车赛冠军
1995年德国福特方程式锦标赛亚军，参加德国福特1800方程式国际系列赛
1996年德国三级方程式锦标赛季军
1997年德国三级方程式锦标赛冠军
1998年F3000锦标赛亚军
1999年F3000锦标赛冠军，麦克拉伦车队试车手
尼克九岁时参加了Kerpen-Manheim俱乐部的卡丁车锦标赛并开始他的职业生涯。13岁时，他已在Nordrhein-Westfalen的DMV卡丁车锦标赛上获得了第一名，并在Nordrhein-Westfalen杯中取得了第五名的成绩。随后，1991年，他在ADAC少年大奖赛中名列第三，成为了ADAC少年大奖赛国家队的一员并在国际CIK少年赛中获胜。
1992年，他在德国少年卡丁车锦标赛中获得第五名，之后获得了参加在法国Laval举行的A级方程式世界锦标赛的资格。1994年，他以9场8胜的成绩夺取德国福特方程式1600锦标赛的冠军。次年（1995年），他以四次胜利五次登上颁奖台的成绩赢得德国福特F1800国际锦标赛的冠军，同时又获得了福特方程式1800德国国际锦标赛的亚军。
1996年，他代表Opal Team BSR参加德国F3锦标赛。他获得了三场此赛的胜利，并最终取得了第三名。同样他也在澳门大奖赛中取得了杆位，在首轮预赛中获得第一，总成绩名列第六名。他的出色表现受到了奔驰的关注作为少年车手与其签约，并为F1的迈凯轮车队试车。1997年，他作为年轻车手改投梅塞德斯，签约成为迈凯轮车队试车手。他继续代表Opal车队参加德国F3锦标赛并夺得冠军。1998年他在摩纳哥、霍根海姆、亨格罗林赛道举行的FIA F3000国际锦标赛中获得了亚军，并夺得了两个杆位和两个最快圈速。
1999年，他继续担任迈凯轮F1车队的试车手，同时在此赛季以53个积分的成绩代表West车队获得了F3的冠军。他的出色表现为自己赢得了2000年效力普罗斯特车队的机会，并且首次参加F1比赛。但他经历了艰难的一年，往日的声誉也由于频繁的失败而毁于一旦。
不稳定的普罗斯特车队浪费了他严峻的才华，因此2001年尼克转队索伯后，他以巴西大奖赛中第三名的成绩首次登上了颁奖台。他以12个积分稳列车手积分榜第八名，并使这支瑞士车队在车队排名中名列第四，这是他们迄今为止所取得的最好成绩。2001年年底，由于仍旧和奔驰有合约，他的队友雷克南取代他加盟迈凯轮车队，尼克显然非常被激怒了。于是他在2002、2003年继续效力与索伯车队，虽然一直在参加F1比赛，可是成绩一直不是很突出。
2002年赛季他依然效力于该队，与另一颗冉冉升起的新星菲利普·马萨搭档。然而，该队下滑至车队积分榜的第五名，同时尼克最终也只获得了7个积分。
2003年对尼克来说也并不轻松。索伯车队的C22赛车并没有象期望的那样具有竞争力，这为德国车手只获得了两个积分。直到印第安纳波利斯站，车队采用了冒险的进站策略并取得了好的成绩，尼克又获得了4分。随着菲利普·马萨返回索伯车队及吉安卡洛·费斯切拉加入这支瑞士车队的消息的公布，他只好在2004赛季寻找另外的机会。
对于这个26岁的车手来说这是一个漫长的冬季。他开始为乔丹车队进行试车，但并不确定在即将来临的赛季是否能够签下合同。多个星期后，埃迪·乔丹确认尼克将加入乔丹车队，又赋予了这位德国车手一次机会。但2004新赛季的表现实在是糟糕。
2005年对尼克来说是一个转折，他在宝马的支持下，以出色的试车成绩和反馈能力，击败了皮佐尼亚，在新的赛季担任威廉姆斯车队的二号车手。一个杆位，三次领奖台，让他全面超越了赛季前受到普遍看好的队友韦伯，并与收购了索伯的宝马签约。但威廉姆斯在赛季中段缺乏竞争力的赛车，以及后半段的缺席，让他在总积分榜上只能排在第11位。
2006年，…………
参考资料：对2楼修正与补充下，资料来自海菲官网和BMW索伯官网和海菲吧及自己的整理
