我一直是三菱的铁杆车迷，我第一辆车就是这辆3000GT了。虽然年份很老，但是我对这车关爱有加！整车经过完全改装，虽然这辆3000GT不是VR-4的双涡轮版本，只是6G72 V6 3.0L的自然吸气引擎。日本原装Bomex全包围，C-West纯炭素GT尾翼。O.Z racing 18寸合金大轮毂。5速手排，前轮驱动。量身定做的Full Exhaust系统。Ralliart赛车桶椅+4点安全带，Eibach悬挂，整车底盘加低2英寸。紫色12000K氙气大灯，6寸DVD/CD音响+全外置攻放+前后左右4支先锋3单元扬声器+12寸低音炮，75 shot ZEX氮气加速系统+车头下部氮气喷射系统（速度与激情II里面，银色GTR开场时候喷气的样子大家不陌生吧？）……
虽然车是92年的，而且有82000英里了，但是不论是看上去，还是开起来，全都和新的差不多！听说国内进口二手车的话，即便是有外企的指标，还是有限制的，太老年份的也不行，而且国内车检比较严，不知道过得去过不去呢？
我现在这辆车变得有点多余，国内女朋友刚刚考到驾照，缠着我给她买车，我想干脆给他寄回去算了，可是不知道行得通吗？请各位懂行的大侠给点建议，如果行得通的话，天津上牌的手续大约需要多少钱呀？
參考答案:很困难很困难，办手续、申请牌照、车检等所耗费的时间和金钱绝对比你买一辆要多，92年的3000GT而且还改装过的话可以肯定100％不能通过车检。而且现在对进口2手车有非常多的限制，你还是不要想了，乖乖地给她在国内买一部吧。
