我常坐北京到哈尔滨的T17 18次，是橘红色车体，但是卧铺车是露出的行李架，和爬梯子式到铺位休息，并且铺位低，在上铺都很不舒服！但是去年我从大连到哈尔滨，临客，也是橘红色车体，卧铺车，但是里面是封闭的行李架和铺位，铺位宽，高度适中，并且每个铺位上都有一个小灯！请问这两种车体是属于一种型号吗？都是国产的吗？同样是空调车，为什么舒适度还不一样呢？还有个问题就是我在北京站看到北京到南京的直达车，车头像子弹头，这个车头是国产的吗？什么型号的？最后一个问题是，我今年从大连回来坐的是绿皮车回哈尔滨，卧铺虽然不是空调的绿皮车，可是里面的装修很好，也是封闭的铺位和行李架，请问这种型号车体是以前的老车改装的，还是专门为没有空调的绿皮车设计的新车体？这种绿皮车是什么型号的？国产的吗？但是为什么舒适度要比T18/17这种快车的舒适度要好（除了空调）？还有就是整列车都是绿皮车，为什么唯独软卧却有空调呢？？？很奇怪哦！
參考答案:1、T17/8用的是老式25G车厢（现在有新生产的也是这样），那个临客用的是新式的塞拉门25G车厢。
2、牵引直特的都是DF（东风）11G，是国产的
3、绿皮的22型车已经不生产了，但是大修这些车的时候都进行了内饰翻新，都把卧铺改成半包的了，那个软卧用的是RW25B，当然有空调。
