铁路简介晋中南铁路通道是我国“十一五”铁路建设重点工程，是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，是我国也是世界上第一条按万吨重载铁路标准建设的铁路。是国家中长期铁路网规划的重要组成部分。
铁路信息该铁路西起山西省吕梁市瓦塘镇，从河南省台前县跨越黄河，进入山东省梁山县，横穿山东省中西部，晋中南铁路图
东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1260公里。其中山西省579公里，设6个站点；河南省255公里，汤阴、台前2个站点；山东省426公里，经东平、泰安、莱芜、沂源、沂水，由日照港下海。设计标准为国铁一级、双线电气化，设计时速为120公里。设计货运能力每年2亿吨，客车每日15对。项目总投资998亿元，资本金499亿元，其中铁道部出资349.3亿元，山西出资80.9亿元，河南出资24.7亿元，山东出资44.1亿元。建设工期为四年半，预计在2014年正式建成通车。建成后将成为国家新增“西煤东输”的能源动脉，将成为我国煤运通道的重要组成部分。
建设情况2010年06月20日，晋中南铁路跨长晋高速公路特大桥正式开工。
2010年09月23日，晋中南莒南段铁路工程项目开始开工建设。
2010年09月29日，晋中南铁路沂源段在沂源县奠基。
2010年10月29日，山西中南部铁路通道河南濮阳段正式开工建设。
项目建设工期为4年半时间，预计2014年正式建成通车。项目建成后，能够显著提高山西中南部地区煤炭外运能力，优化运输结构，降低运输成本，成为我国煤炭外运新的大能力通道。
