FB-22是洛克希德·马丁公司提出的F-22轰炸机化的设计方案。FB-22在原有F/A-22的机身基础上采用了更大的三角后掠翼设计。每一个机翼上的外挂武器舱都可以携带5000磅（2270千克）弹药以及一个巡航导弹吊架。FB-22的设计加长了前机身，机舱内采用双座设计。动力系统采用两台“猛禽”F119的改型发动机，使推力增加约10%。机翼武器舱和导弹架的设计最大程度地体现了飞机的隐身性能，机身中心位置的主武器舱上增加了两扇凸起的舱门。由于采用了这种设计，主武器舱可以携带两枚2000（908千克）磅的炸弹和两枚空对空导弹。目前的“猛禽”主武器舱的设计只能携带两枚1000磅（454千克）的炸弹和导弹。虽然“猛禽”战斗机的体型更大且机型与F／A-22不同，但是该机85%的软件系统和零件设备都可以应用在FB-22上，因此可以大幅降低生产成本和后勤支援费用。FB-22的作战半径可达2897千米，是F/A-22的3倍，可携载19522千克燃油。在隐身性方面，FB-22可在机舱内携带6810千克～9720千克武器，包括454千克、908千克和2270千克混合弹药，或者28～32枚小直径炸弹。通过使用外部吊架，所携带载荷可以增加至16200千克。预计该型机在2015年前后将加入美空军服役。然而，在设计方案公布之时，由于F/A-22“猛禽”多用途隐身战斗机被削减了产量，因而以“猛禽”为设计蓝本的B-22的前途也笼罩上了一层阴云。
