由锦州向北经义县向西到朝阳。经建平（叶柏寿），到河北省承德,全程447公里。并与北票支线相连。原是日帝为侵略我国华北而仓促修筑的，质量较差。该线在辽西丘陵地带及河北北部山区运行。解放后对该线进行了改造，运输能力有了较大的提高。全线成为东北与关内有联系的重要通道。运输以煤炭、粮食为主，主要向沈阳、鞍山输送。
共有车站52个。锦承铁路，原名锦古铁路。建于1933-1938年。1945年由于承德到古北口段线路拆除，锦古铁路只通车到承德，故以后改称为锦承线。是东北地区通往华北地区的另一通道。
锦承铁路火车撞上大货车脱轨事件现场抢修人员在推开铁轨上的货车
9月8日凌晨4时20分，锦承铁路北票段102道口发生火车汽车相撞事故，造成列车机车脱轨，铁路中断运行7小时左右。
被撞大货车头尾分了家
当日10时，记者赶到位于朝阳北票市凉水河乡奈路沟村附近的事故现场。
在铁路线上，一列火车的火车头已经脱轨，车头前脸有些凹陷，一组车轮下还碾着一只轮胎；救援的吊车正在试图将脱轨机车吊起。两侧的公路上，数十辆机动车排起了长龙，等待恢复通行。
被撞大货车的车头躺在铁路线南侧沟底，严重变形。在铁路线北侧护坡上，倒着大货车的车厢，厢体也被撞变形。
轨道上的枕木和铁轨都已经变形，道口附近的铁轨带着枕木被拔起。
锦州铁路公安处的民警已经将现场包围封锁。
两大货追尾横在了铁道上
“我们都在睡觉呢，就听见‘砰’的一声巨响。”居住在附近的村民张某说，当他出来看时，才发现火车和货车撞上了。
据一位目击者介绍，事故发生在当日4时20分左右。当时这辆白色的大型货车在通过道口时，和它前面已经驶过道口的一辆红色大型货车追尾，白色货车正好横在了道口上。道口的值班员一看情况不好，手拿信号标志向北跑出100多米。
与此同时，一列驶往朝阳方向的货运列车疾驶过来，由于铁路北侧有个小山挡住了列车司机的视线，发现紧急情况后，尽管已经采取了紧急制动，但在巨大的惯性下，列车还是一头撞在正好横在铁路上的大货车中间，将货车撞断飞出，火车同时出轨。其中一节油罐车厢受损。后来紧急从北票调来的汽车将油罐车里的油品运走。
据目击村民介绍，这列火车大约13节，出事后，大货车司机打车离开。
锦承线中断运行7小时
事发后，沈阳铁路局副局长韩克勤紧急从沈阳赶到现场，指挥抢险救援。沈阳铁路局的工作人员、锦州和朝阳的铁路民警、北票市消防武警，先后赶到现场救援。从叶柏寿车务段和北票附近铁路部门紧急调集了100多人赶到现场救援。
出事后，10余节油罐车厢被拖走，机车由于脱轨就停在道口附近。
为了尽快恢复铁路运行，现场紧急调来三台大型吊车，将已经被撞分体的货车吊起。
11时50分，脱轨机车被吊上轨道扶正，随后被一列机车拖走，铁路恢复正常通车。
12时20分，救援列车离开现场，现场救援人员开始维修枕木和损坏的路基。
12时30分，一台大型装载机将汽车车厢拖离。
