东风标致206在今年2月推出了206 S系列，即运动版车型，相隔大半年之后，雪铁龙C2也同样推出了VTS版本。2007年的一个潮流就是，小型车刮运动风，除了206与C2之外，还有飞度型动派等。这次就拿这两个外观形似又有血亲的206与C2来对比一下，都是运动版，让我们看看谁更运动？
● 外观——206更凌厉
首先，有一点是很明确的，就是厂家推出运动版，是为了迎合一些喜欢对外观和内饰进行改装的人群，这些人并不见得需要车辆本身的性能有质的变化，而只是希望看上去更有运动风格而已。
标致206 S与普通版在外观上的差别是前后同色宽保险杠，尾气排管改为镀铬直管。
雪铁龙C2与普通版除了在车身侧面加了“VTS”的标志以外，没有别的分别。
这也就是说，206的运动版和C2的运动版仅从外观上看，与普通版的差别都是很细微的，所以两者间的区别也基本上就是普通版的差异而已。而原车的外形，显然是206更凌厉更富有冲击力，C2则因饱满圆润一些显得有些柔美。
从前脸大灯，到车身线条，发动机舱上的棱线，都让206看上去有向前冲的运动架式。● 内部——C2的视觉效果更好
一进入车厢内，两者间的视觉差异有了明显的提高，C2 VTS的效果显然要更好一些。当然，这与该车型后推出有着直接关系，后来者可以吸收借鉴更多的成功元素，这就让人更加期待206超级运动版的上市。
首先，C2 VTS的座椅以及车门内板都采用了黑色与橙色的搭配，对于加强运动气息很有效果，比普通版的包裹性有了显著提升，而比起206运动版深浅灰搭配的座椅多了一些赛车的味道。座椅的形状和包裹性方面，两者基本一样。
在内饰方面，C2采用了碳纤维风格的中控面板和空调出风口，很亮眼。而206的内饰是以冰银色中控面板以及出风口来标识运动版的身份。
其实到了这一段，标题似乎应该改成“谁看起来更运动？”更加贴切一些。正如办公室里的同事所说，这两个车型不一样的地方你都是看得见的，而你看不见的地方其实全都一样。
标致雪铁龙(PSA)1号平台上出产的206与C2轴距相同，内部空间相同，采用的发动机也都是同款。206与C2同样分为1.4和1.6两个排量，运动版车型也不例外，但是运动版1.4只有手动挡。并且，206 S1.6和C2 VTS1.6同样采用的是前通风盘式制动器，但是1.4排量的206为前通风盘，而C2则是普通盘式。
结语：事实上，在国内206与C2只是披着不同外衣的同一款车型。而所谓的运动版，也都没有针对性能做任何改动，所以在动力与操控表现上两者都还是维持原状，普通版什么样，运动版也什么样。换汤不换药，所谓的运动版与普通版的真正区别基本上都体现在外观与内饰上的一些小变化。也就是说，运动版除了外观上几点改动外，与普通版无实质性差异，那么究竟谁更运动呢？我想不用我说了。
