新消费税办法的“突然”面世，虽然称不上是重磅炸弹，却也给车市带来不小的震荡。从昨天开始，我国成品油价格再次上调———油价又涨了！用车
成本是车主们最关心的问题，尽管油价上涨已经不是新闻，但许多欲购车的人仍会感到惶恐———油价越来越贵，这车还买不买了？买了车每个月开销得多少啊？
一位从事汽车销售的朋友和记者聊天时说，有时候看顾客买车觉得又好气又好笑。走完东家走西家，磨破了嘴皮子、用尽了招数，也就为了图个千八百元的优惠。优惠得到后便不免沾沾自喜，一下花上几千元买一些也许并不实用的装潢。对经销商来说，这些装潢的利润已经大大超过了前面的价格幅度。所以，这些顾客在价格上斤斤计较并不是没有几千块钱的购买力，而是要图个心理上的满足———觉得自己占便宜了，心里就舒坦了。
老百姓买车都不容易，但如果今天因为价格而心慌慌，明天又因为车市火爆而急匆匆，这车想买好都难。也许，轻松看待各种外界因素，以不变应万变才是一种理性的购车方式。不管你是成功人士也好，是一个每天挤公车上班的工薪阶层也好，都不妨明确自己的购车目的———我们不是为了花钱而买车，也不是为了省钱而买车，买车是因为自己真正的用车需要。
对于新消费税的影响，业内人士认为更多的是政策带来的导向，鼓励大家购买小排量车。毕竟，目前国内2.0排量以下的车型占到88%%左右，2.5排量以上的车型占不到车市的5%%。至于影响最大的进口豪华车———买得起上百万豪华车的人是否在意区区几万元的上涨，哪用得着咱们老百姓去劳神！至于油价，涨了，咱的车就少跑点，方便的时候坐上几次公交车也许就出来了———如果因为几百块钱就给自己买车带来心理阴影，那也太不值了！(黄超)
