年度汽车网北京5月18日消息 5月17日一汽丰田就最近有报道的“REIZ锐志渗油”事件发表了情况说明，说明全文如下：
一汽丰田“REIZ锐志渗油”情况的说明
一、REIZ锐志出现渗油的原因
REIZ锐志是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上，粘到了不纯净物，从而导致黏着性能降低。
所谓不纯净物，是指发动机组装时使用的机油或者作业方法不当而黏上的油渍污迹，以及加工液残留物。
这些原因使REIZ锐志在出厂时的检测完全合格，经过一段时间才出现问题。这也是出现渗油的部分车主在使用一段时间后才发现渗油的原因。因此，REIZ锐志出现渗油与设计无关。针对此问题，丰田公司非常重视，积极采取改善措施，经过共同努力，工厂方面已于2006年2月进行了彻底改善，包括进行不直接触摸黏着剂涂面、或者是即使触摸也能够减少黏着不纯净物的作业方法和作业环境的改善。另外，制造油底壳时使用的加工液的影响，已经进行了改善。
现在，在工厂方面该问题已经彻底解决，经过改善后的车辆到目前为止，未接到再发生类似不良问题的报告。
二、一汽丰田关于部分REIZ锐志出现渗油现象采取的措施
1、一汽丰田对REIZ锐志渗油问题及时进行了市场处置
此次发生的渗油是少量渗油的问题，不会发生损坏发动机功能的情况。REIZ锐志配备有机油感应器、压力警告系统，如果发生大量的漏油情况，警告系统将会提示，告知用户发生异常，不会导致最坏的结果。车辆进行正常定期保养，均可及时发现此问题并能得到处理。该问题不会导致车辆存在安全隐患，不涉及车辆的行驶安全，依据国家相关政策和规定，一汽丰田没有采取召回的方式。
2、具体措施
针对部分REIZ锐志发动机出现少量机油渗出问题，一汽丰田汽车销售有限公司已于2006年1月27日正式要求经销商对该问题重点检查，发现问题及时保修处理。2006年3月中旬，一汽丰田曾就该问题及处理情况对外发表了正式答复，并请发现该问题的用户及时到经销店进行处理。到目前为止，到店维修保养的车辆其渗油问题已得到圆满解决。截止5月16日，工厂进行工艺改善前的车辆，有90%以上已经到经销店进行确认；经销店对发现问题的车辆进行了积极妥善处理。
另外，一汽丰田对出现渗油问题的发动机有标准的维修操作流程和方法要求。经销店使用的黏着剂与工厂使用的是相同品牌，是丰田的纯正产品。在修理过程中，将发动机进行拆卸修理也是严格依照标准要求进行。因此，用户的车辆在一汽丰田经销店完全可以得到良好的修理，修理后的发动机的品质不会受到影响。
三、一汽丰田经销店的保修对应：
对于REIZ锐志少量渗油现象，一汽丰田一直采用充满诚意的态度，通过经销店进行及时解决。也从未否认出现REIZ渗油现象，对此点一汽丰田于3月对外发表过正式声明。原文如下：
关于最近部分用户反映REIZ锐志发动机有少量机油渗出问题，首先，一汽丰田汽车销售有限公司对由此问题给用户带来的不便，深表歉意。
<原因>：部分发动机油底壳装配不良，出现少量渗油的问题。该问题不涉及车辆的行驶安全。
<现状>：车辆进行正常定期保养，均可及时发现此问题并能得到处理。另外，发动机上还配有机油压力警告系统，可随时发现机油异常情况。
<对应>：工厂方面已经于2006年2月上旬进行改善，经过改善后的车辆到目前为止，未接到再发生类似不良问题的报告。
一汽丰田汽车销售有限公司已经从2006年1月27日正式要求经销商对该问题重点检查，发现问题及时保修处理。请发现该问题的用户及时到经销店进行处理。
对于出现渗油的部位一旦修理完毕，不会再出现相同渗油现象。车辆如果在保修期内未出现渗油问题，则超过保修期也不会再出现渗油现象。
我们对广大消费者给予一汽丰田汽车销售有限公司的理解与支持表示衷心的感谢和真诚的歉意。 （来源：人民网）
“都漏!”维修人员见怪不怪 丰田锐志漏油调查
何先生购买的一辆锐志2.5S，在行驶了不到两个月1400公里后就发现了油底壳渗漏。4S店建议他5000公里首保的时候再来一起修理，并表示可以为其免去机油更换的材料费用。“现在已经有部分2月后的锐志车也出现（机油）渗漏问题了，迟早都会漏，只是时间问题。”何先生有些无奈地表示。
记者跟随一位锐志车主在三元桥丰田4S店进行了现场检测。随着举升架升起，车底盘一览无遗。在维修人员的灯光检测下，车头前部的油底壳部位呈深色，接触后有明显湿润感，仔细观察后发现部分未滴落的油滴分布在周围。维修人员马上说“漏了”，然后用手指反复抹擦底壳部位后建议该车在二保时再来维修。“这（油底壳渗漏）不影响使用”，至于锐志的油底壳机油渗漏问题，维修人员见怪不怪地说：“这很常见，许多锐志都漏。” （来源：京华时报）
