财政部、国家税务总局21日联合下发通知，从4月1日起，对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整。
对汽车行业影响最大的税率调整有成品油和小汽车、摩托车、汽车轮胎等几个方面。
此次小汽车消费税调整的主要内容是：调整小汽车税率结构，提高大排量汽车的税率。对混合动力汽车等具有节能、环保特点的汽车将实行一定的税收优惠。
一石激起千层浪。对于许多生产大排量车的企业，消费税的实行，确实是一个恶梦，尽管这个恶梦早就像个达摩克利斯之剑，一直悬在头上，挥之不去。
因为，消费税的调高，会增加生产成本，而这些企业不可能把成本全转嫁到消费者头上，只能多数内部消化成本，相信会有不少企业会因此而恶化经营状况，雪上加霜。
记得在采访中，不少大排量低档SUV的生产者，总是对记者说：我们的车性价比很高，以这样的车价，你根本买不到外国品牌的这种SUV，那么，把车价和用油综合起来考虑，消费者还是赚了，因为，买高档SUV的差价，远远多于SUV一生中多用油的价钱。是的，这正是油老虎的卖点之一，也是许多消费者选择油老虎的原因之一。
可是这些人，单单就没有考虑到石油会枯竭，就没有考虑到这些车对日益恶化的环境的影响，“地球只有一个”，对于这些人来说，地球是我的，也是你的，在地球毁掉之前，我要赚我的钱，我要实现我的最大利益，谁爱管去管吧，自有爱操心的人去管这些。
提高企业科研能力，实现节油，这些企业根本就不会去操心。
相比于西方包括日本一些发达国家，我们的企业显得那么地落后与自私。记得一位负责出口的企业老总对记者说过：别人对我们输出技术，却不管我们的环境与资源的可再生性；我们到了比我们更落后的国家，也很少顾及对别人环境的破坏与影响。真是作孽！可是，对于我们自己的国土环境与资源的保护，我们也很少在意。西方人对于环境与不可再生资源的保护的重视，人人皆知。
对于中西方的差别，西方人总是以“神秘的东方人”来结束感叹。在流行的近代管理学中，唯有博弈论中国人学得最快，理解最深。无它，中国人最善长的就是这个，在有限的总体利益中，通过博弈，实现自己利益的最大化。
比如，智猪博弈。小猪不劳动，却能取得最大利益，如果劳动，反倒有可能什么也得不到。那就坐着，等着，让大猪去劳动，自己趁机得到自己的最大化利益。还有，如果改变不能让小猪得到好处，那么为什么要去改变呢？维持现状最好。
但是，国家不会不考虑到这点。让我们欣慰的是，国家的消费税终于落到了实处，那把达摩克利斯之剑终于无情地砍向这些智猪企业，让他们清醒地知道，地球、国家是我们所有人的，每一个都应该爱护有加。每个负责任的企业，都应该挑起自己的担子。
那些及时转向注重研发的企业，应该从心底里高兴了，国家的宏观调控不会让每个企业都去争做智猪。
但是，这次消费税调整，对于经济型轿车则是一个福音，因消费税下调2个百分点，为市场留出千元左右的降价空间。排量1.5－2.0升的中档轿车将不受消费税调整的影响。而混合动力、纯电动汽车则因为税率优惠而会得到更大的发展。
其实在国外，混合动力车生产者、使用者都会得到国家政策的优惠。让我们高兴的是，这次税率的调整，让这类新能源、清洁能源生产厂提到了实惠，看到了曙光。
信息来源：当代汽车报
