来源:南方都市报 田越\严绍健责任编辑:zhouweili
0-100公里加速：＜１１秒
加速测试，左脚踩住刹车，右脚半含油门，将引擎转速拉至2000rpm，放开刹车的瞬间将油门踩到底，205/55R16驱动轮出现了轻微的打滑，转速攀升近3500rpm后，车胎才回复抓地力，转速表指针直指6000rpm后随即落至5000rpm，以二挡继续向前冲刺。
虽然换挡时变速箱因挡位落差较大而产生轻微震动，但充沛的加速力道，驾驶者仍可感受到些微贴背感。于第二次换挡后完成了加速测试，整个加速过程中速度的提升相当平顺。测试结果：0-60英里／小时，耗时10.56秒，即0-100Km/h不到11秒。
变速箱：二挡齿比较大
这具变速箱优异的挡位衔接设计，即便是换上齿比落差较大的二挡，也不会出现明显震动。与引擎默契的配合度看，也是多年的拍档。
以手排模式行驶，INVECS变速箱升降挡反应迅速，转速表指针于红线区，伴随着引擎声浪起伏游走，以手排模式继续行驶，在转速攀升至6500rpm时，变速箱并不会自行升挡，可锁住挡位，这亦是此具变速箱的固有个性，忠实地执行驾驶者指令，与美声引擎配合，较有乐趣。此时引擎声浪虽趋于高亢，但却不至于太过嘈杂，所以不难由此窥视出这具引擎的精致程度。
操控：阻尼设定舒适
东方之子前麦花臣式附防倾杆，后多连杆带副车架并附防倾杆的悬吊设定，是这类以舒适性为诉求的房车的常规配置。
中性偏软的阻尼设定，高速奔驰时，辅以2711mm的轴距，也有不错的稳定性，行经坑洞，一阵轻微的闷吭声后，车辆依旧平稳前行，车体震动的抑制也具有不错的乘坐舒适性。不过，通过弯道仍有轻微侧倾及些微转向不足的情形出现，所幸循迹性尚可，只需略微修正入弯角度，仍可稳定出弯。这类房车向来不会太过注重操控乐趣，你舒舒服服地开着它坐着它，便是它的职责。
综观东方之子的操控素质，再看其价格，这是一款出乎意料的车，对于买家而言，东方之子是一个不折不扣的诱惑了。
配备全副武装
高装备
这当然是奇瑞自行设计开发的车型。不仅仅是外形，在车室内装也能发现博采众长的人性回归。于是在东方之子上，体现出了许多细节设计，如两片式遮阳挡、后挡遮阳帘、前后各两个杯架、前后手枕、储物盒、车顶阅读灯旁眼镜盒、防眩目内后视镜齐备，真皮座椅腰部支撑、可调方向盘、后座手枕后打开活动隔板可于行车时从行李厢拿取小件物品，还有座椅电动加热和后视镜电热除雾等功能极大提高了驾乘人员的舒适度。车厂显然注意到并领悟到了国外车厂在内装设计上的用心之处，也意识到了人性化设计的潮流，备齐这些细心配备其实几乎任何车厂技术上都能做到，但差别与多寡依然存在，这除了用心与否，还存在一个取舍的问题。
一部汽车的内部装备，除了要考虑到安全、便利、舒适、美观之外，因造车成本的考量，有时还需要做出一些取舍。人生之义，取舍之道。于是我们在东方之子上，看到司机座的绝对高装备，８向电调座椅、一触式电动门窗等，而前排乘客座却只有手动调节座椅。
当然在这部2.4升的中型房车之上，国产２Din音响主机＋歌乐６碟ＣＤ换片机、图像显示电子恒温空调等亦属标准配置。
小瑕疵
此次记者试驾的东方之子属于试装车，因此试车之内装材质与装嵌水准不做标准化品评，所以，赞的是车厂的内饰确实精进不少，至少有了中级房车该有的水准；弹的是一些材质与造工工艺彼此之间的不协调，较为参差。那个难看的胶质手刹拉杆，为什么不包上真皮呢？
奇瑞东方之子系列车型技术参数表
SQR7240T
外型尺寸(长/宽/高) (mm)
4785×1818×1445
轴距( mm)
2711
整车整备质量(kg)
1440
满载质量(kg) 1845
接近角
16.9°
离去角 17.5°
最小转弯直径(m)
12
最小离地间隙(mm)(满载) 125
最高时速(km/h)
≥190
乘员数 5
轮胎型号
205/55R16×91V
燃油标号 93#(RON)
行李箱容积(升)
621
发动机型式
多点电喷(MPI),16气门
排量(ml) 2350
压缩比 9
额定功率Kw(r/min)95/5500
最大扭矩Nm(r/min) 198/3000
0~100km/h加速时间(s)11.5
90km/h时油耗(L/100km)6.5
■主要装备
ＡＢＳ、前排正面双安全辅助气囊、驾驶座８向电调、电动门窗、真皮座椅、天窗（选装）、电控中央门锁、电动车外后视镜（可收折、加热除雾功能）、头灯光束投射角度可调、仪表背光亮度可调、驾驶座座椅电动加热、前排座安全带高度可调、两片式遮阳挡、后遮阳帘
■评价
１６.６６万元价格极具杀伤力
动力虽不属于强劲但已很不错
加长加重的车身，很好的舒适性，但操控性也能令人接受
舒适度较好
空间如果以价格来论，应是同级车中最大的
整体造工基本令人满意，希望量产后有大的进步
配备较佳
安全性不错
■技术细节
0-60英里/小时耗时10.56秒，即0-100km/h不到11秒。
100km/h3.64秒50.9米
本版试车：田越撰文：严绍健
高晓宁摄
