信息来源：今日早报
汽车厂家也好，汽车经销商也好，可以说，为了备战五一黄金周，促销手段可谓花样百出。但与其他旅游市场、购物商场迎来的真正的黄金周相比，今年杭州的五一黄金周车市却显得平淡如水。
就拿杭州汽车城的每周汽车销量排行榜来看，4月28日至5月4日，共交易新车149台，4月单周销量平时在300台以上，所以今年黄金周的销量并不“黄金”，甚至可以用“超淡季”来形容这个黄金周车市。
“黄金周是厂商促销的黄金季节，但已经不是汽车市场交易的高峰期，对车市并没有多大的促进作用。”杭州汽车城的张先生向记者表示，对车市来说，黄金周只是看起来很美。
有经销商认为，黄金周期间，有些经销商或者汽车品牌俱乐部都有自驾游活动，参加活动的消费者都出了城，购车人数相对减少；不仅如此，还有相当一部分市民忙于出游，又减少了部分购车者；此外，大部分经销商都比较看重黄金周之前的市场，对黄金周没有寄予厚望，甚至一些经销商只留下少量人员值班，或者干脆关门歇业，也在客观上导致消费者的减少。
据了解，从2004年的黄金周开始，汽车厂商，尤其是汽车经销商的销售情况都不太理想，有些经销商对黄金周的期望值开始减小。接受记者采访的一些经销商表示，今后不准备在黄金周期间推出特别的促销活动，而是转向维修、保养、售后服务方面，希望靠真正的服务来打动消费者。
业内人士认为，这是汽车经销商走向成熟的一种表现：与其用一些眼花缭乱、华而不实的促销方法暂时吸引部分消费者，倒不如摒弃一切喧嚣，静下心来踏踏实实地为消费者做些事情，这才是赢得消费者的最佳利器。
作者：王董
