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节后新车纷纷上市 厂家借新车加速市场战略

王朝厨房·作者佚名  2007-01-05
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来源:东方网

新车无疑成为了黄金周后车市的热点新闻,上汽双龙爱腾、通用中国的新威达Vec-tra2.2等车型的纷纷上市,让刚刚缓过来车的市热闹非凡,而这些车型的到来,也意味着厂家们开始借新车展开了新一轮的竞争。

上汽双龙爱腾上市

双龙中国推广计划提速

油价的上涨让不少SUV的消费者对其望而却步,然而,上汽双龙旗下的新款SUV-爱腾的上市,将使这种情况得以改变。日前,上汽双龙在广州宣布,爱腾以节能作为卖点起跑中国市场,这款搭配动力强劲柴油发动机的进口SUV,上市车型共三款,定价在22.98-27.98万之间。它也是继2005年9月双龙成功推出豪华MPV路帝之后,实施“中国推广计划”的又一重拳。

资料显示,2005年全年进口车规模达到了51.7亿美元,其中个性化的SUV车型占据了6.5万辆,比上年几乎翻了一番。同时,进口SUV日趋个性化、高档化、豪华化已经成为一种潮流。业内人士就此分析,豪华SUV无疑将成为进口SUV的主角。双龙爱腾正是抓住了时机,一举瞄准2.0L黄金排量豪华SUV市场高调入市。

业内专家分析认为,继去年路帝在中国上市之后,上汽双龙正有条不紊地实施着“中国推广计划”。据了解,根据“中国推广计划”,上汽双龙将在5年内累计投资25亿美元,用于公司研发、销售、提升产能,推出3款SUV、1款MPV和2款豪华型轿车等6种新车,成为世界级的专业RV汽车制造商。作为计划中的关键环节,此次爱腾的上市,再次向人们展示了双龙的研发水平和技术实力,也再次表明了双龙汽车对中国汽车市场的关注和对自身汽车产品的信心。

欧宝威达改款上市

通用加速进口车市力度

一向在进口车市保持低调的通用汽车日前一改往日的作风,高调在上海举行了“威达之夜,欧宝赏车会”,其2006款新欧宝威达Vectra2.2和雅特GTC、雅特的集体亮相,展示通用将要对中国的进口车市发动进攻。通用汽车中国公司副总裁刘曰海表示,从现在开始,每6个月到12个月,欧宝至少会有一款新车在中国上市。

据悉,最新在中国上市的欧宝威达2.206款,舒适型售价为人民币29.8万元,豪华型为33.8万元。新威达秉承通用汽车未来电子化车型发展理念,将汽车电子化和节能环保两者完美结合。

刘曰海表示,中国入世以后进口车市场会有更大的发展的机遇。通用中国认为,在进军国产车市场的同时,萨博、欧宝这样的进口车品牌也可以满足部分细分市场的需求,占有一定的市场空间。另一方面,欧宝在国际上的竞争对手,如尼桑风度、丰田佳美等都已经国产化。而目前中国市场上的主力进口车型的售价都在50万、60万以上,20万-30万价格区间上的进口车非常少。这是一个欧宝的市场机会,而通用也会抓住这个机会,加大通用在该市场的市场力度。

风行菱智上市

风行出击高端MPV市场

风行菱智日前在博鳌正式上市。据悉,菱智共有6款产品,售价1..88-18.48万元,它也是06年国产大MPV市场首款真正意义上的新车入市。上市后,它在高端商务市场正在表现咄咄逼人的攻抢之势,在公务接待用车市场新一轮竞争中发力。

风行汽车明确表示,尽管有GL8、奥德赛等车型在市,15万-20万高档商务车市场仍有缺失,风行菱智将直接参与竞争。而此前风行菱智成为第六届博鳌亚洲论坛年会指定贵宾用车,显然对其目标客户群的最好诠释。

有专家分析,10-20万的商、家用MPV是国内主流,目前GL8、奥德赛在高端商用车上表现不俗,而瑞风则在中端市场上占据绝对优势。此次风行菱智的上市显然是东风柳汽希望在公务接待用车市场有所作为,并提升风行的品牌效应。

民营车企获新机

吉奥GX6欲抢哈弗份额

车市的回暖让民营汽车企业也获得了发展的新机,日前,浙江吉奥汽车在沪宣布,其进军中级经济型SUV市场的第一款车—GX6正式登陆上海市场,该车市场售价10.58万元,竞争对手直接瞄准了目前市场销售情况突出的长城哈弗。

吉奥汽车销售有限公司总经理陈敏在发布会上表示,GX6在经济型SUV市场上有性价比优势,同样性能配置、同样目标消费群的其他车型价格基本上比GX6高1万元-3万元,这也是GX6的最大优势。

不过业内人士认为,2006年是国内SUV大洗牌的一年,虽然物美价廉的SUV仍将是市场销量持续增长的主体,但随着国内厂商技术研发实力的进一步提升、技术和产品性能将成为竞争的要点。因此,吉奥及时的推出了技术性能有了不少提升的GX6,对其品牌和市场增长都有贡献。

全新捷豹XK上市

捷豹在华主打奢侈概念

日前,顶级豪华汽车品牌—捷豹全新硬顶XK双门跑车的神秘面纱在沪揭开,该车的市场参考售价为人民币142万元,首批车将限量发售,中国市场供车数量为30台。下半年敞篷版的捷豹XK也将进入中国市场。

据悉,该车一个显著的特点是采用先进航空制造技术的全铝合金承载式车身结构,并结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技,保持车身硬度的同时使车身更为轻便。这一独特的制造工艺使全新XK双门跑车的车体坚固性比前代钢制XK提升了30%。同时外观上,车头传统的绿底豹头改为特殊的黑色豹头标志。

 
 
 
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