关于航母：慨叹英阿马岛海战阿军痛失胜机，启发我们思考如何维护我国海权
1982年的英阿马岛海战，是双方均有航母条件下的一场海空较量，结果是英军惨胜。
英军获胜的关键，其中的一条是，英军拥有两条不大的航空母舰，“竞技神”号担任英国海军特混舰队旗舰,与“无敌”号航母一起,为英军夺取战区制空权、确保英军海上封锁和两栖登陆作战的胜利起了关键作用。
航母派因此认为航母对于海战是至关重要的。
问题是阿根廷也有一艘航空母舰“5月25日”号，那么为什么没有发挥作用呢？这就是英军获胜的第二个关键，英军拥有先进的核潜艇的。
自从1982年5月2日“征服者”号击沉“贝尔格拉诺将军”号之后，阿根廷海军就不再有有效的战斗出动，“5.25”的A-4舰载机也全部从陆地出动。
潜艇派为此要哈哈笑了。
可是阿根廷也有潜艇，怎么也毫无作为呢？据最新的资料，阿根廷常规潜艇曾经3次攻击英舰，结果全部失的，原因是军械人员接反了SUT鱼雷的重要电极，从而使鱼雷接到的发射参数正好与射控仪相反！阿根廷人为此痛惜不已，因为如果没有这个错误，那么，马岛海战的结局完全是另外一个样子！
由此看来，英军的胜利真是受到了幸运女神的眷顾。
客观分析，英军实际上也就能战胜阿根廷这样的对手。阿根廷有航母，但缺乏反潜能力和使用航母的经验；有高性能的攻击机，但没有足够的反舰导弹（仅有5枚空射飞鱼）；有潜艇，但是装备维护出现问题；守岛陆军人员多，但是没有长期作战的准备和死战到底的决心。上述问题，只要阿军解决一个，英军的胜利将会更加惨烈！
马岛海战中，英军最担心的就是其航母的安危，他们深知，如果“飞鱼”将特混舰队的核心“竞技神号”或者“无敌号”航母中的任何一艘击沉，那么英国在这场战争中的败局就定了！据披露，由于担心阿根廷的“飞鱼”的威胁，英军指挥官甚至策划了特种部队的自杀式袭击。
实际上，阿根廷曾经与战争的胜利近在咫尺，在1982年5月25日，阿“超级军旗式”战斗机发射一枚“飞鱼式”导弹，击沉英“大西洋运送者”号，该船运载的20架直升机随船沉没。虽然这是一个重大战果，但还是没有达到预期目的，因为这枚导弹是瞄准“无敌”号航母的。或许是英军在法国的帮助下成功的干扰了“飞鱼”，或许是阿飞行员错误的锁定了目标，总之，离胜利仅相差几百米，真让人感慨不已！
航空母舰是远海进攻的主要力量，同时，又是航空防御一方的重点打击对象，既是攻击者的中坚，又是攻击者的命门。可以说，在一场以航母为中心的海空大战中，航母的存亡实际就是战争胜败的焦点。中途岛海战，也说明了这个问题。
对此，美国的对策是以数量解决问题。在二战后期，美国的航母集群和苏联的坦克集群同样著名，动辄大小航母十数艘甚至数十艘的庞大攻击阵容屡见不鲜。到了朝鲜、金门炮战、越南战争期间，美军也是大量集结航母参战，4艘、7艘、9艘甚至16艘，能在美国人这样的大场面下处变不惊，这样的人的确值得被中国人崇拜！
但是，我们不能象美国人一样的奢华，因此，关于是否建航母的争论因此产生，假如我们能够建造相当于美国一半的航母，那么这个争论就不存在了。分析航母争论两派的观点，双方都有相当的道理，不同的是，双方都在强调一个问题的两个方面。
作为军事统帅，考虑问题就不能想网友这样简单。不能过分强调没有航母而推卸维护我国海洋主权的责任。
同样，回答没有航母如何进行海空作战的问题，马岛海战也给出了答案。
阿军在马岛海战的失误，还有一点容易被忽视，那就是阿军没有充分利用马岛这艘不沉的航空母舰！如果阿军能够充分利用马岛的机场，那么，英军的失败将是注定的！
阿军在前期收复马岛后，扩建了阿根廷港机场及在古斯格林、佩布尔岛修建简易机场，但是仅部署了24架轻型攻击机，而且防空火力、机场抢修和地面警戒三方面的准备不足，结果被英军“火神”轰炸机的远程偷袭、“海鹞”的轰炸和特种部队的袭击所瘫痪。这是一个灾难性的结果。英军两艘小航母所搭载的战斗机明显不足，数量在40架左右，是依靠海空配合来保证舰队防空的。但是“海鹞”在这次海战中却取得了超过20：0的战果，而且对手是超音速的幻影3。原因就是阿军的空军需要长途飞行几百海里抵达战区，而供飞行员作战的时间仅1-3分钟。在这样短的时间内，要完成对海搜索、对海攻击、对空自卫，对于所有的飞行员来说，其难度近乎于“不可能”。
即便如此，阿空军和海军航空兵还是创造了奇迹，他们以近70架飞机的损失，一共击沉了英海军7艘战舰，重创了5艘，打掉了英特混舰队40%的战斗力！
假如阿军能够充分利用马岛的机场作为基地，那么，其战果将扩大到足以影响战局。
而且，英军在空袭马岛的过程中，损失了4架飞机，如果阿军坚定的利用马岛的机场，从而迫使英军增加空袭的次数，那么，防空战果也将扩大。
因此，我们可以得出结论，前进基地的得失，也是海空作战的关键。
关于这点，历史的战例早有表现，如二战期间的瓜达尔卡纳尔争夺战，关键点就是该岛上的亨德森机场的控制权。对于瓜岛战役和亨德森机场在二战中的历史地位，一位历史学家有这样一段精辟的论述：“对于亨德森机场的重要性，日军的疯狂进攻就是最好的注脚。由于丢掉了这个战略机场，他们丢掉了瓜达尔卡纳尔，接着就是所罗门和整个新几内亚和俾斯麦群岛和他们的北方基地。在人类战争史上还尚未有那么多军舰、战机和战士因为亨德森机场这样区区几平方英里的空地而送命。”
如果中美因为台湾而战，我们是在家门口，这样，打掉美军的前进基地就是和打掉美国航母一样重要。如果我们的弹道导弹、巡航导弹能够长时间的瘫痪美军的陆上基地，迫使美军巨大的航母编队在海上长期驻守，美军绝对是拖不起的。
如果为了南海主权问题而与周边诸国冲突，我们能否取得前进基地同样重要，因为即使我们有航母编队，也不可能终年漂在海上。
其实要解决这个矛盾并不难。控制海洋主权，不能靠航母有今天没明天的游行，需要实实在在的控制。翻开地图，以海南、西沙、南沙太平岛划一条线，从台湾、东沙、中沙、南沙太平岛划一条线，正好形成一个楔形，这个楔形正好控制了亚洲最重要的航道。如果测量相互距离，均在600-1000公里之间，和现代战机的作战半径相当！
这就是我们所说的另一个制海关键，前进基地。幸运的是，南海的重要岛屿全在中国人的掌控中，这就是我们维护南海主权最好的条件。如果我们能够在南海主要岛屿上驻军，修建机场（假如有JSF更好），并辅助以海军编队的巡航，实际上就等于控制了南海。
问题是，同样是中国人却貌合神离，同样是一个中国却有两个政府，因此，维护南海主权实际就是一句空话。
中日之间的海洋争端，也不能局限在东海这一块，如果从南海到台湾这一条线牢牢的控制在我们的手中，等于抓住了日本人的半条命。
当我们综合这些因素考虑，我们突然发现，要维护我国的海洋权益，最核心的问题就是铲除台湾岛上的地方割据势力！
如果铲除了台湾的地方割据势力，等于打掉了美国一艘“不沉的航母”，等于我们建立了控制南海的岛屿控制链。
因此，现时我军所有的军事准备，都必须抓住“铲除台湾地方武装割据势力”这个中心！
航母的建与不建，也要服从这个中心。
