吉林省珲春市位于吉林省东北角，图们江畔，距海岸线最近处只有4公里，距离图们江入海口16公里。隔日本海与日本腹地相望。图们江下游的这16公里是俄国和朝鲜的界河，沙俄在清末封死了中国东北北部的所有入海口。珲春至今还只是一个口岸城市和内河港口。
上个世纪80年代末，随着戈尔巴乔夫的新思维以及中国的改革开放的进行，中、俄、日、朝、韩、美在东北亚经济合作上取得所谓共识，中国选中了珲春，希望珲春能够发展成为一个重要的港口，拟租借俄国和朝鲜的一些土地建设海港。于是一轮接一轮的谈判开始了，在这期间，吉林省修建了长春-珲春高速公路，珲春-海参崴的铁路，大力发展了珲春的基础设施建设，可惜外国雷声大雨点小，在租借图们江两岸的土地上毫不让步，多年的谈判毫无进展。
究其原因，珲春海港的建设是外国不乐于见到的结果。珲春港是中国距离俄国、日本、美国最近的港口。在军事上，将会威胁周边国家，尤其对日本的威胁最大。
现在看来还不是珲春港绝望的时候，谋取图们江入海口南岸的朝鲜土地还是有希望的。图们江口对于朝鲜来说，无论在经济和军事上都无足轻重，朝鲜和中国是存在双赢的基础的。只是朝鲜对中国的戒备心理太强，中国可以在越南、泰国、缅甸、巴基斯坦通过合作获得港口，但在朝鲜却很难。中国建国初期曾经为了友谊无条件割让了半个天池给朝鲜，可朝鲜却连租用或者互换一小块土地都不肯。
今后朝鲜有求于中国的地方还很多，近期就有核试验危机，进口歼10等，我们可以抓住时机逼朝鲜就范，和我们换土地，用边境其他地区的土地换图们江口南岸土地。
一旦珲春港由内河港口变成海港，日本马上就会有如芒在背的感觉。吉林和黑龙江本就是一个被沙俄夺去海岸线和港口的沿海省份。
