上海磁悬浮快速列车工程第一根轨道梁，近日在上海建工集团构件公司的磁悬浮制梁厂拆模问世。这根长达12米、重达70余吨的预应力混凝土轨道梁，也是我国自行设计并生产的第一根中心受压预应力混凝土梁。
预应力混凝土轨道梁是上海磁悬浮工程的关键部分。据介绍，拆模后的首根轨道梁表面光滑、密实，尺寸精确，经有关科研、监理部门多次检验复测，精度达到设计标准。拆模后的轨道梁在堆放60天后，还将在恒温车间的五坐标数控镗铣床上进行精加工，并安装各种功能件。据悉，成品轨道梁将在今年10月份成批下线，并安架在已经建好的磁悬浮工程桥墩上。
正在加紧施工的上海磁悬浮快速列车工程，设计时速430公里，正线全长约30公里，需要架设2560多根轨道梁。其构件几何尺寸精度不允许超过2毫米，收缩、徐变性能要求极高，是当今世界混凝土制品行业的高精尖产品。（黄庭钧）
