HM，一艘也好，舰载机，买的也行
心外无刀－刀的天下
HM纷争开始渐渐落下，问题的焦点不再是要不要HM，而是要几艘，要多大，要上什么舰载机。
－刀的观点：
航母，当前应当以改装为主，自建为辅，同时辅以WD的建造经验进行摸索，数量将可能只有一艘改装，一艘自建。
而舰载机，外购少量33，生产11的改型为重要组成部分
对HM的分析理由如下：
1．本着本人对海权的认识，－刀认为我军目前的战略仍然是以近海防御为主，并向远洋攻防转变
2．我国对海权的争夺仍然是相当低调的，并且是隐藏在对台战争准备的伪装下的
3．我军仍然将坚持积极摸索，小步快跑作为发展装备的指导思想
4．HM的配套设备将优先于HM发展，并直接制约HM的发展速度
5．这些现况，直接要求我军将在可预计的一段时期内将在没有真正的“HM”体系下作战
6．没有急迫需求下的我军HM，将以摸索经验为目的，改装将是最合理的方案，自建的HM将成为接力棒继续这种摸索，指望第一艘自建HM拥有美军HM式的完整战斗力是不可行的
7．以摸索经验为目的的HM，并不需要3艘以上以执行战备值班任务，本着小步快跑的指导思想，将可能一型一艘地建造
8．在近海防御为主的战略下，HM的载机容量并不是最重要的技术指标，发展轻型HM在初期经济性有利，但在后期海军转入远洋攻防时要付出更大的代价，所以发展中型HM起点更高，技术难度增加又不会太大，应当是相当好的选择
总结：
航母，当前应当以改装为主，自建为辅，同时辅以WD的建造经验进行摸索，数量将可能只有一艘改装，一艘自建，吨位为5－7WT。
对舰载机的分析理由如下:
1．摸索为目的，外购少量了解舰载机的特殊性是一个多快好省的方法
2．摸索为目的，外购应当只是少量
3．折叠机翼后33占用的面积与10差不多，同理可证，11折叠机翼后占用的面积与10差不多，也就是说对于11与10，同一HM的载机容量是相同的
4．中型HM，将格外重视在有限的载机容量下拥有最大的战斗力与力量前沿存在能力，正如更轻更便宜的MIG29K被33淘汰一样，单发的10无论在滞空时间，航程，载弹量上都逊色于11，如果本着简化后勤考虑，11将成为新HM的唯一战斗机，当然不排除10改装为舰载机以作研究试验的可能。
5．L15具有上舰的可能，前提是经过二期改良，加强起落架，安装加力发动机后的L15，而不是之前洪都赶进度的01机。L15成为舰载教练机，比使用33UB要合理合算。
总结：
舰载机，将外购少量33，以生产11的改型为重要组成部分，L15将在改进后成为舰载教练机。
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