目前,中日关系从表面上看似乎是很热火,温家宝从4月11日开始访问日本,安倍今年秋天还将访问中国,但是,最近的一些迹像表明,中日安保防卫方面互相暗中叫劲的倾向越来越明显,双方对对方的戒心也越来越强。
2005年2月,美国国务卿赖斯、国防部长拉姆斯菲尔德与日本外相和国防官员举行“2加2会谈”后发布声明称，“台湾海峡的安全问题”成为两国的“共同战略目标”，这一举动大大刺激了中国,使中国加大了在海上反治日美干涉台湾问题的决心,接下来中国的一系列动作,使日美十分紧张,特别是对日本产生了很大的冲击。
今年1月8日，面对海外媒体对中国何时制造航空母舰的提问，中国国防科工委新闻发言人黄强没有像以往一样说一些官话回避，而是直截了当回答“中国具备制造航空母舰的能力，但具体什么时候制造目前还没有定”，语惊四座。这使世界舆论再次聚焦中国，围绕著中国航母的舆论炒作再次甚嚣尘上。1月11日，中国从四川西昌卫星发射中心成功试射一枚陆基导弹，摧毁了中国1999年发射的、目前已被废弃的风云－1C型环极轨道气象卫星,这一举动在世界引起大哗,美、英等国的抗议还比较含蓄，而日本的抗议显得特别强烈与焦灼，日本首相安倍晋三说：“我们正要求中国做出解释，我们认为各国应该和平利用太空”；外相麻生太郎说：“中国事先没有通知日本要进行这个太空试验，从和平利用太空的立场出发，中国的试验是有问题的，散布在太空的碎片可能带来问题。”
据说在最近召开了“人大”会议上,一名解放军位高级将领还表示，“如果研究进程顺利的话，中国航空母舰最快可能于2010年以前完成。”而中国外交部发言人秦刚3月8日在例行记者会上被问到中国是否正在研制航空母舰时，并未予以否认。秦刚表示，中国有着广阔的海疆，保卫国家海上安全，维护领海主权和海洋权益是中国军队神圣的职责。中国有关部门会综合各方面考虑和因素，认真研究上述问题。
随着这些现象的接踵而至,一种强调中国要拓展海权,建立“蓝色国防观”的理论在中国飙升,也给予了邻国日本很大的刺激。
3月17日《环球时报》发表资深战略评论员、空军上校戴旭的文章，题为“大国崛起中的军事转型”,文章继中央电视台电视片《大国崛起》后,再举葡萄牙、西班牙、英国、美国成为不同历史阶段的世界霸主的例子强调海权的重要，文章指出:“中国有1.8万多公里的海岸线，1万多个大大小小的岛屿，近300万平方公里的海洋国土。对于这样一个地理形态的大国，拥有强大的海权本来应该是必然选择。可是中国历代统治者特别是明清两朝皇帝始终没有认识到这一点。著名的美国历史学家斯塔夫里阿诺斯曾经无限感谓地说：如果当时的中国也像后来的欧洲一样拓地殖民的话，今天中国人占世界人口的比例就不是六分之一，而是二分之一。”
“历史一再证明：一个不拥有海洋也不能走向海洋的国家，是没有出路的；一支无力或不知走向海洋的军队，只是国家的“纸门神”。前事不忘，后世之师。伴随着中国的和平发展，今日中国军队又面临着军事转型的新形势。新中国军队已经完成捍卫民族的生存权的历史任务，未来将面临捍卫国家和民族发展权的新使命。顺着国家战略的指向，军队未来前进的方向必然是海洋。从世界历史的规律看，军队总体形态从内向型的陆军化转为外向型的海军化，是必然趋势。以往环绕在陆地防卫周边的制空权和制太空权链条，也将转为以制海权为核心；留在全民意识中根深蒂固的“黄色国防观”，也要逐步被以海洋、天空和太空为背景的“蓝色国防观”所取代。”
这种公然宣扬中国应该走“世界霸主”路线,慨叹中国没有象欧洲拓地殖民的沙文主义的文章,竟然在中国传媒越炒越热,争相转载。
上几年,胡温智囊郑必坚提出“和平崛起”理论,一些资深外交家和理论界人士认为从中国的现状看,不应该提“和平崛起”,而应该谈“和平发展”,于是“崛起论”偃旗息鼓,“和平发展”占了上峰,但是在《大国崛起》放映以后,不仅“和平崛起论”重新抬头,连戴旭这样的“武装崛起”也很有市场,让人担心中国会不会重蹈德日与列强争霸,最后自取灭亡的老路。中国在摧毁了气象卫星后,日本的反应最强烈,有很多人认为以防御为主的日本一旦通讯卫星被击毁,整个国防必陷于瘫痪状态,中国现在已经成为了“五大核武器大国”和“三大宇宙大国”之一,而日本在1969年做出了宇宙开发禁止利用于军事的国会决议和武器输出三原则严重制约了日本的宇宙开发和宇宙的产业化,面对在宇宙空间的利用上有明显军事意图的中国日本是无法对应的。
另外,日本许多军事专家认为:一旦中国有了航空母舰,日本也一定要有航空母舰,资料显示，日本海军已经在核动力潜艇、常规潜艇、舰射导弹等方面落后于中国，如果中国再组建航母舰队，等于将中国的陆上机场向东海和西太平洋东移，或者往中国南海南移，这样中国海军的打击力量将向东压制，战略空间向东拓展，这等于日本的战略空间被压缩。在中国的航母舰队面前，日本和第一岛链对于中国的海上封锁将成为一句废话。
日本需要保护自己的海上生命线，确保船舶航行机能和港湾机能，确保能够到达世界各地的运输网络。生命线一旦被破坏,民生依靠进口的日本就会瘫痪,而有可能出现的最坏的事态就是具有空母从而具有强大的海上封锁能力的国家拒绝其他国家利用海洋。
到目前为止,日本生命线航路的防卫，是向担负攻势任务的美军提供基地，用美国提供的宙斯盾舰，击落飞来的导弹,而现在，中国制造了歼-10等新锐战机,还有Su—27，Su—30等最新战机。这些战机一旦在航母上近距离地出现在日本周围,无论多么新锐的宙斯盾舰也难以对抗,更何况中国的摘星术将使以被动防御为主要态势的日本的预警系统受到毁灭性打击。
以前，亚洲周边的海面区域，配备了强大的美国航空母舰群,冷战终结后,美航空母舰的主力被配置在中东，在亚洲的美国的航空母舰数量极度减少,日本海上防空能力极度空虚。
为了填补那个缺陷，日本军事专家认为必须提高日本的迎击能力,同时必须有打击对方送出强击机的母体的能力,因此如果中国拥有航空母舰,日本必须有航空母舰作为迎击平台。
因此,中国如果真走上争霸海权,抛弃以陆权为主的“黄色国防观”，走向以海洋、天空和太空为背景的“蓝色国防观”,必然首先刺激日本大幅度扩军,走向军事大国的道路,因此“防止军国主义复活”,其责任不只在日本,也在中国。
